Лада_Веста. ВОПРОСЫ ПО ПРАВИЛЬНОЙ НАТЯЖКЕ РОЛИКА ГРМ

[vestAZRealitylive]

ТУТ ЗАВОДСКАЯ НАТЯЖКА РОЛИКА НА ПРОБЕГЕ 47 ТЫС👇👇👇

[ruslan-]

Ты всё правильно сделал. На 8 клапанных машинах пусть это будет десятка, Калина 8кл. я всегда не дотягивал ремень он даже стучал об кожух на холодную когда прогревается переставал стучать об кожух, Это говорит о том что там всё увеличивается.

[АлексейАлексеев-шю]

Спасибо большое вам за видео. Сделал как у вас и тишина теперь.

[ВладимирШмаков-йы]

Всё правильно отрегулировано. У меня метка на холодном двигателе находится ещё левее на 2 мм. При нагревании двигателя она располагается точно напротив выемки. Коэффициент различного расширения материалов при нагревании никто не отменял.

[ТимурТимур-дю]

Спасибо, я так же поставил язычок как у вас, и я правильно мыслил, спасибо за видео, я успокоился

[remont_vannoy_chelny]

Правильно мыслишь!
Расширяется при прогреве!
Чуть не дотягиваем и норм. будет!
И шума гораздо меньше!

[vasilyvasily]

Оставляй как есть, я у себя раз в год разбираю грм для контроля и каждый раз всегда также натягиваю ролик, тоесть чуть чуть недотягиваю (установку естественно произвожу при соблюдении температуры окружающей среды (двигателя) 23-28 градусов.

[serega_d]

По мне так голову забивать не надо себе по этому поводу. А именно, меняли не на горячую, и не в мороз минус 20 например. Когда меняли поставили ровно по метке и всё!!! Что там дальше метка смещается влево или в право не суть. Ролик компенсирует тепловую разницу в одну сторону или другую.

[EvgeniyK]

По мануалу допускается смещение язычка от середины до 3мм при совмещенных метках вмт(вспомним натяжник 8кл, таи вообще нет прудины и все ходит не хуже, главное не перетянуть, здемь же не даст пружина). Лучше в сторону более слабого натяжения. При прогреве двс от 10-30⁰ до 90-95 ⁰ язычок смещается в зависимости от разных натяжителей на 2, 5-4мм в сторону более сильного натяжения(при морозах -30⁰ метка от 25⁰ смещается на 4-5 мм, т.е. язычек не доходит до упора, пружина работает. По сути это ерунда, просто представьте, на сколько сильнее или слабее натяжение в этих пределах, когда вы регулируете натяжитель ключом - естественно в пределах 4 мм закрученная пружина противодействует практически одинаково. Главное чтобы до упоров не доходил язычок и бвл в указанных выше пределах. Я сиавлю ближеик левой части выреза при комнатной температуре, обычно на прогретом двс язычок не более 1мм от середины выреза в сторону натяжения. И по причине натяжения ремня при прогреве - промто блок и гбц увеличивабтся и межцентровое расстояние осей шестерен тоже. Сам ремень практически не меняет длину при нагреве, это его основное свойство. При пробеге натяжник прослабляется не более 1-2мм по язычку. Удачи!)

[sgzmmxb]

не стоит натягивать больше, если выставить по инструкции метка после нагрева встанет мертво и будет выть все это дело и изнашиваться.
на горячем эта залупка играет значит все ок. если ремень не пытается куда то сползти и не болтается значит натяга достаточно.
при нагреве ремень натягивается т.к. блок цилиндров увеличивается в длину.

[Lewred]

Правильно ты всё делаешь, ведь посуди на заводе перед монтажем грм двигатель никто не прогреаает до 90

[vasiliy]

К чему эти заморочки???? Метка выставляется на непрогретом двигателе . Куда она потом уходит, мне глубоко похер

[drago-honing]

У меня на 129 моторе официалы заменили грм и сразу же начался вой, но только на холодную примерно до 60-70 градусов и только при подгазовке до 2000 оборотов или при медленной езде. На прогретом всё нормально.
Успокаивает лишь то что до замены ГРМ у меня была детонация на низких оборотах на 2 передаче, а сейчас её нет.
В сервис пока не еду, вот думаю что у меня, ремень перетянут или нет?
На приоре помню при замене ГРМ ролик натяжной заклинило в одном положении и язычок у него не дёргался даже при повышении оборотов до высоких и тогда вой был постоянно. Так что думаю на весте у меня явно с роликом всё в порядке, вот что где-то брак или просто ролик нужно ослабить? У кого какие мысли на счёт моего случая?

[Username-Stas]

Проверил у себя так как был небольшой вой. Пока разобрал метка в перетяжке. Ослабил и вой утих. Пробег 8000 тысяч.

[Kurdi-kobani]

На приору комплект гейтс проехал 105 тыс, и помпа сдохла! Ну доехал до Гаража сама 😅!

[ДмитрийСкрябин-яр]

Сам все делаешь. Молодчина. В отличии от некоторых недоблохеров

[ОлегИванович-ун]

Изначально Когда новый ремень поставил выставил ровно выступ по вырезу

[Роман-ыв]

в инструкции сказано что натяжка натяжного ролика строго при температуре ож 22.5 градусов.

[ВикторМастеров-щд]

Поганый вой... как меня он раздражает.

[ВаняЕгоров-щм]

Когда язычок уходит в право это ослобление ремня когда в лево это натяг. Когда ты натягиваешь ролик то крутишь наружную пластину с прорезью а сама мушка стоит на месте. После затяжки болта пластина с прорезью становится статична а мушка наоборот начинает двигаться относительно пластины. Все у тебя нормально нет перенатяга.