Регулировка угла опережения впрыска топлива на японских легковых дизелях

preview_player
Показать описание
мой номер телефона, ватсап.
+79147503609
только пожалуйста учитывайте разницу во времени, разница с Москвой 8 часов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Случайно не подскажите ход плунжера QD 32 атмосферный механический ТНВД.для регулировки,

wjtkspy
Автор

Добого времени суток! На 4D56t с EFI так же можно угол проверять? Что то дополнительно нужно делать, подавать напряжение на какую либо фишку? В мануале только про ТНВД с механическим приводом сказано

gpxepnq
Автор

Здравствуйте, подскажите как на 4 jg2, выставить, угол опережени, шестерни распредвала и тнвд и коленвал по меткам. А двигатель не заводиться, схватывает. Если бразнуть быстрый старт заводиться, но глохнет. Двигатель после кап. ремонт. форсунках распылители меняли. Тнвд плунжер меняли тоже делали

uhjsvde
Автор

Добрый день! С двигателями AGK 2.8 бразилец не сталкивались? Устанавливали на Фольксваген лт35. Не могу понять, в книге одно в роликах другое. Не особо тянет на низах, хотя говорят что тяга должна быть паровозная.

qlztoow
Автор

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, двигатель 4м40, элетронный насос, по индикатору подъём плунжера начинается в точке ВМТ и при выставлении подъёма в 1мм в точке 10° действительный угол получается очень ранним, около 5° до ВМТ. Неправильно установлен насос? Или что-то с насосом?

kartsev
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель td27 eti, человек который менял мне тнвд сказал что сделал немного пораньше момент впрыска и добавил топлива, говорит он уставший так будет лучше, но в итоге хх 900, кое как крышкой тнвд отрегулировали 700 оборотов, но при этом двигатель перестал раскручиваться больше 3тыс.оборотов, вопрос такой можно ли без индикатора часового типа выставить момент впрыска путём смещения самого тнвд, раньше позже

bxrjvgl
Автор

Доброго вечера, Александр. С Сахалина беспокоят, с Углегорска. вопрос такой: пытаюсь выставить угол опережения на QD32. по мануалу от точки остановки стрелки до вмт 0.275мм.
у меня получается минимум 1мм максимум (это при максимально позднем впрыске), при сдвинутом тнвд на максимально ранний впрыск - 2.4 мм. что я делаю не так ? или почему такие данные? уже 2й день пытаюсь настроить. ничего не выходит. фактически так же .. назад от вмт, потом на 0, потом вперед до вмт... никак 0.27 не получается... можешь что нибудь подсказать? спасибо, если выручишь.

DeonisValentinovich
Автор

Здравствуйте! Подскажите но настройке самого устройства. Купил адаптер, резьба 15мм, ставлю индикатор со штоком, зажимаю болтиком, вылет штока 15+ мм. Общий ход плунжера получается 2, 2мм. По книжке вылет штока 10мм от конца резьбы, но не указанно длинна резьбы! Если собираю устройство так как есть, момент ранний 1мм на 4х градусах. Если собирать как в книге с вылетом штока 10мм то момент поздний 1мм на 20 градусах. ТНВД после ремонта( зексель с электронной педалью 4d56t) в первом варианте могу повернуть на позднее, если по второму варианту то перекидывать ремень на зуб. Как правильно, замерять от упора в плунжер и до 1мм, или как по книге 10мм вылет штока и тогда замерять? Какая длинна резьбы у вас на адаптере?

gpxepnq
Автор

здравствуйте, мотор 4gj2 мех тнвд(заксель) в книге указано 0.5 мм по ич в вмт 1ц но не сказано на холодную либо на горячую это. а если на горячую то возможно автомат прогрева допустим пролить кипятком и выставить угол( потому что конструктивно отжать не получается лапку)

zbxosjc
Автор

Здравствуйте, подскажите двигатель QD32eti, турбовый, 150л, ТНВД ZEXEL, электронный, Неману найти негде размеры К и КФ, везде разные, делаю сам, я из г Лангепас специалистов у нас нету, проблема была с низов плоха брал, купил все внутриности ТНВД , без правильных зазоров неохота ставить.

gxcnmie
Автор

Здраствуйте, подскажите пожайлуста что моджет быть, форсунки проверил тнвд тоже почистили сказали плунжер в норме форсунки продавливает, проблема такая дизель 2с, болт топливоподачи, ситоит не по пломбе, до пломбы не докручен, дымит сильно если убавляю до того момента чтоб перестал дымить тяги нету совсем, в чем проблема ? может на 2с у меня ктот опоставил насос от 3cт ? разница будет в них ?

ozfrkze
Автор

На 4м40т. Не доходить до вмт 30 градусов, индикатор на ноль, вставляешь 10 градусов это чисто для Японии правый руль, и подворачиваешь тнвд, либо в позднее или ранее, стрела должна сделать один оборот плюс минус три сотки, читайте матчасть

clcsqbd
Автор

самое не информативное видео что можно было снять

MaxService.Obninsk