Установка момента впрыска ямз-238

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На ТНВД-806 и 807 с 261 распылителями, никогда не смотрел на метку на переднем флянце колена и муфте ТНВД, а всегда ставил "зажигание" по 1-му плунжеру и 17-18° градусам на маховике. Всегда регулировал давление впрыска на 261-х форсунках на 210-215 кг! МАЗай возил по 20-28 тонн по горам, на расход не жаловался!!! С топливной аппаратурой измучался, до тех пор пока не поставил сепаратор с хорошим дорогим фильтром, с тех пор про аппаратуру вспоминаю перед зимой, но ТНВД не трогаю, только форсунки.
20° это на атмосферниках или "Кировских свистульках", и на ТНВД-805, как у вас!
Когда про "зажигание говорите, всегда уточняйте какая модель ТНВД, распылителей и турбины! Всё имеет значение!!!

Svoi
Автор

Я в начале этого пути, автору и комментатором большое спасибо за видео и отзывы. Расширили кругозор.

yuri..
Автор

Аж сердце екнуло на первых кадрах))) думал крышку капота не откинули и кабину

евгенийкузнецов-гд
Автор

Здравствуйте. Интересное видео, а главное полезное. Дизелей этих ещё полно. Учился и в универе, и на курсах военных водителей до армии, и в армии на курсах молодых водителей, потом был зав мастерскими в техникуме- везде нас учили и винаглядных пособиях указывалось-угол опережения впрыска выставлять по моментоскопу. И он у нас был-кусочек трубки высокого давления с гайкой, силиконовый шланг и мерная шкала с брусочка деревянного+ребята сами делали. Стоял такой насос с приводным валом, к нему была приварена ручка, крутили ее и насос качал. Был бачок с соляркой. Я в когда там работал, многому научился, несмотря на то, что до этого работал механиком и уже машин не мало повидал.

MosckvichSergeevich
Автор

Не вводите народ в заблуждение. 21 градус было оч давно в 60х-70х годах когда в ТНВД устанавливались плунжерные пары диаметром 8 мм и привод ТНВД был текстолитовый. В Вашем случае привод более современный и плунжерные пары 10мм, посему опережение 15 градусов т.к более толстые плунжерные пары быстрей подают топливо в форсунки. При 10 мм плунжерные парах 21 градус ООО ОЧЕНЬ РАННИЙ впрыск топлива.При таком очень реннем впрыске быстро выйдут из строя верхние втулки шатунов. Ранним впрыском баловаться не стоит, ресурс двигателя сокращается в РАЗЫ. ЯМЗ хороший ДВС, но при правильной эксплуатации и регулировках.

ВикторГрабовец
Автор

14° без наддува, 18 ° с турбиной. Книжка заводская для чего ?.

pritvorcik
Автор

важный момент не сказал!!!
шкив ставим на меточку, на такте сжатия первого цилиндра..

ЕвгенийГарбар-цй
Автор

Я всегда ставляю, 15 -16 градусов очень редко 18 да современные плунжера 10 мм идут если раньше ставить двигатель быстро нагревается, но я всегда сталкивался атмосферниками семействми Ямз 236, Ямз 238 как то так

НажипШарафутдинов
Автор

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, сколько градусов выставлять на ямз 236 с турбиной (евро 2)

Андрей-цип
Автор

Спасибо большое.другие рядом или вообще нечего говарит.

МихаилСилицкий-ее
Автор

Вообще не смотрю на градусы, выставляю на слух и не парюсь, всегда чуть позднее ставлю.

АлексейЗверев-йо
Автор

Запомните для 238д1 самое ах*енное зажигание это ПО МАХОВИКУ 16° и крутить муфту как только пойдет солярка с первого плунжера. Будет вам песня, так же отрегулируйте потом клапана по впрыску и все

sequoia
Автор

У ямз 238 нб 18 град прописано в книге, а нд5 15 градусов .

АлександрАлександров-гю
Автор

Всё на оборот, 18 для турбо, 21 для атмосферника и это для советских моделей, я 24 года на этих дизелях

Dennisrus
Автор

Это называется метод гадания . Правильно будет заглушить заглушкой штуцер на 1вом плунжере тндв по закону физике жидкость в замкнутом пространстве сжимается не может то есть тндв заклинит . И подвести метку на коленвалу и затянуть регулировачные болты это самое точное выставление момент впрыска

ТалгатМендалин
Автор

На 21 градус поставить если, двигатель будет звенеть...У меня ямз 238 д, на 18 градусов двигатель звенеть начинает, как только обороты прибавляешь...
16 градусов самое то...

АлександрТараканов-ин
Автор

Автор видео. У вас блок старого образца.??

Brawlstars-lrii
Автор

Смотрю уже третий ролик на эту тему. В одном говорят:" Ставьте 6 град". В другом 15 град. У Вас 21град. Кого же слушать то?

Sibiriak
Автор

Нормально тянет? Без корекктора по наддуву?

АнтонВожжов-
Автор

Ямз 236 с турбиной угол тоже 20 градусов ?

Alex-BY-