Тестирую мотовелосипед с мотором 4т 144F. Еду на белое море.

preview_player
Показать описание
Прокатился на белое море протестировать #мотовелосипед с 4х тактным мотором #142F #144F. В поездке выявились некоторые косяки. Не ездите на таком мотовеле по песку.

комплект 4т мотора с цепным редуктором с Мотомира https://мотомир.рф/catalog/velomotory_f50_f72_f80_80e_f100_4kh_taktnye/dvigatel_velomotor_4kh_taktnyy_tsepnoy_reduktor_komplekt_dlya_ustanovki/
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автор молодец, рукастый и терпеливый. Спасибо за очень подробный обзор. Теперь я точно знаю, что не буду заново изобретать велосипед, и куплю готовый мопед с полноценной коробкой, полноценными органами управления.

SergeySamarskii
Автор

Тебе не лайк, тебе низкий поклон за видео. Это больше, чем просто видео про мотовелосипед. Всяких тебе успехов и радостей).

ОлегИванов-фб
Автор

на одном дыхании посмотрел как будто с тобой ездил обзор хорош👍

хххххххххххх-оя
Автор

Я считаю что лучше Двухтактный F80, так как он мощнее и более подрывной на высоких оборотах. А также нет необходимости менять масло (лично мне проще замешать масло с бензином). Менее прихотлив и более прост в обслуживании

HeavyyLux
Автор

Интересный фильм получился. Тоже рассматривал такой мотор, но купил 500 вт переднее, редукторное мотор колесо. В наборе для сборки было всё, аккум спаял сам 10 а\ч. Заряда хватает где то на 30 км. зависит от дороги, если помогать педалями вообще красота, а мне нравится покрутить. Путешествия на велике стали дальше и интереснее.

СержО-щэ
Автор

Красавчик. Руки с правильного места выросли.

sibirischertiger
Автор

В детстве гонял на мото, сейчас на велике)

whether
Автор

Молодец, продолжай снимать в том же духе. 👍

nnnulonon
Автор

Ну кто когда сможет победить таких парней — рукастых, безбашенных, не признающих ни в чём никаких препятствий?
😊😊😊

ОлегИванов-фб
Автор

С удовольствием смотрю продолжение, автору-мастеру большое спасибо за такое познавательное кино и лайк! И, естественно подптсываюсь..

ЮрийК-сз
Автор

100500 лайков за видео. Снимай побольше вылазки на природу, по местам где шпаной тусовались.

vorotyn
Автор

Tôi học hỏi video của bạn và rất thích nó ❤❤ tôi đang làm 1 mẫu động cơ gắn phía trước như bạn để đc trải nghiệm. Tôi đến từ Việt Nam🇻🇳

ĐàNẵng--VLog
Автор

Привет, хороший ролик снял, и про природу и про велик. Я себе такой же мотор взял только с ремнём, пока дальше гаража не ездил т.к.собираю велик уже месяц, рабство замучило, всего 2 выходных, придёшь поработать для души а тут тебя заставляют свет в гараж кому нибудь тащить или ещё чего. Если ты на АстраМотоВел заходишь то явно видел моего коня.

Домашниймастер-нс
Автор

Я с таким наслаждением смотрел эту простую, обычную жизнь парня на отдыхе, что даже подписался и буду еще смотреть.

AlexMuyller
Автор

Красота! Классный фильм получился, нам и такое море в радость😅. Привет из Якутии!

zakharcha
Автор

Классно. Бывал на "барабанах" в 2019 году. Когда были на о. Кий (нас туда возил Андрей Слепинин), он рассказывал что в колодец на острове стала попадать морская вода, есть версия что из-за взрывных работ в Покровском.

ДмитрийУткин-ую
Автор

С интересом наблюдал за поездкой, сам хочу брать себе 4Т веломотор. Некоторые моменты насторожили и развеселили:
1. Всегда нужно ездить с выключенным обогатителем\заслонкой, он нужен для пуска на холодную. Естественно мотор с открытой заслонкой захлебывался и не тянет.
2. Все крепежные гайки, в том числе и на самом картере, нужно при монтаже мотора сажать на фиксатор резьбы. Что бы из-за вибраций они не раскручивались. Актуально для всех мотоциклетных двигателей и дизелей на машинах, вибрации там оч.сильные.
У меня была более опасная ситуация с одной такой открутившийся гайкой на скутере.
Когда на трассе из картера выкрутился болт который закрывает смотровое окно для выставления меток ВМТ на генераторе(да это был 4Т скутер), из-за этого двигатель на скорости(я ехал 110) остался без масла, получил ожог рук и шеи(хорошо что ехал в кожанке она защитила спину, масло было горячим). Плюс я встал на трассе, хорошо был запас нового масла, я додумался вырезать некую затычку из ветки, сделав ремонт, и оказав первую помощь себе, поехал дальше. После этого случая всегда с собой вожу масло на одну полную замену. Еще раз убедился что такие гайки обязательно нужно сажать на фиксатор и с собой возить минимум один острый нож.
3. Странно что поджаты клапана оказались, может на заводе халтурят при сборке и не выставляют одинаковый зазор на всех двигателях? Как вы без регулировочных щупов их регулировали? В любом случае, благодарю за инфу, когда буду брать свой, перед установкой внимательно проверю зазор.
4. По сцеплению рекомендуют сразу менять пружинки на более жесткие, вроде как от ВАЗ-а подходят.
Просмотрев ваше мини-путишествие еще раз убедился что буду ставить 4Т моторчик на велик, только вариант с ремнем, он лучше чем 2Т аналоги, и дешевле электроколес. С ним велик превращается в полноценный мопед. При установке придется немного приложить руки и допилить его(благо опыт ремонта скутеров, мопедов большой, и дома есть нужный инструмент).

ЕгорКрамер-йю
Автор

Такой движок надо ставить на фэтбайк тогда езда будет мягкой и комфортной без зуботряски. Смотрите в/ролики с этими мотофэт.

Jus--
Автор

Больше рассказывай и показывай о своём крае . и у тебя всё будет гут .успехов тебе в этом деле .

ZikFreid
Автор

Надо пружину расслабить чтобы колодки на малых оборотах схватывались. Или колодки утяжелить. Я два года ездию колодки не стёрлись. Двигатель такой же

сельскаяжизньПетровича