Ременной редуктор на мотовелосипед 144F. Цепной редуктор не выдержал.

preview_player
Показать описание
Цепной редуктор на мотовелосипеде #144F не выдержал, сломался, устанавливаю более мощный ременной редуктор.
#ременной #редуктор #мотовелосипед

купить можно тут:

комплект 4т мотора с цепным редуктором с Мотомира https://мотомир.рф/catalog/velomotory_f50_f72_f80_80e_f100_4kh_taktnye/dvigatel_velomotor_4kh_taktnyy_tsepnoy_reduktor_komplekt_dlya_ustanovki/
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный видос, отличная работа, очень много полезных моментов 👍 Обязательно к просмотру для тех, кто думает, что выбрать: ременной или цепной редуктор.

astramotovel
Автор

Изначально этот редуктор нужно было брать.
Я прежде чем брать мотор долго изучал.
Он очень тяговитый.

Go_Rus
Автор

У меня 4Т мотор как на видео (142-144F). Около 1000 км я проехал на 54 звезде с ременным. Люблю дальняки, а крейсер на трассе нельзя было больше 38 км/ч держать, неудобно. Но любую гору, бугор брал. Потом поставил 48 и проехал ещё 1000 км. Но самой универсальной и удобной будет всё-таки 44 звезда. С ней и в городе в потоке комфортно, и на бездорожье вполне можно двигаться. На трассе крейсер 45 км/ч вполне возможен. С ней езжу уже 1500 км и решил на ней остановиться 👍

astramotovel
Автор

И, да, ещё ценный момент, что ты практически подтвердил, что эти два редуктора встанут на gx-35 и подобные ему движки. Об этом частенько народ спрашивает 👍

astramotovel
Автор

Спас:бо. У меня такой мотор. Кое что узеал про ремень и шайбы для перекоса. Воронеж

сельскаяжизньПетровича
Автор

Длинный выводной вал. Необходима дополнительная опора на раме. Иначе удачи не видать с любым редуктором!

aleksandrt
Автор

А я поставил на такую же конфигурацию мотора заднюю звезду на 66!!! Тяга на вертикальную стену заехать можно!!!

andrejtael
Автор

Кто бы что не говорил, а мне интересно. Хотя у меня ф 50 установлен на велосипед Аист с 20 дюймовыми колёсами.

АлександрКарпов-ег
Автор

У этого редуктора есть просадка по максимальной скорости за счет другого передаточного соотношения?
Ременной редуктор 1 к 5, ведущая звезда 10 зубьев, ведомая стоковая 44, то есть 1 к 4, 4.
Штатное сцепление срабатывает на 3000 об\мин, редуктор снижает до 600 об\мин, сами звезды с 600 до 136 об\мин.
Что на колесе в 26 дюймов дает примерно 2, 25 оборота в секунду или почти 5 м\с(около 18км\ч).
Итого с 3000 до 136 об\мин = 22 раза.
Да я не учитывал еще потери на трение и качение, и потом мотовел не моментально набирает 18 км\ч, он может ехать вообще со скоростью пешехода, когда колесо может делать меньше оборота в секунду.
Но в любом случае с таким редуктором, мотор становится тяговитым и позволяет тянуть без педалей в горки. То есть фактически ты едешь как на скутере, что оч.удобно.

ЕгорКрамер-йю
Автор

Цепной этого я так понял старого образца, то что новые сейчас идут, у них вал укорочен и цепочка идёт двойная, то что там стоят подшипники, да, они говеные, а так в целом редуктором доволен, главное вовремя мазать цепочку

СергейФурман-лх
Автор

если разгоняться как и положено на педалях то и проблем с колодками не будет

гараж-шм
Автор

0:58 при восстановлении посадочного под подшипник, то есть вероятность того, что снова выломает его, лучше сразу ременный редуктор ставить

lenar_usmanov
Автор

Снятые с большого шкива кольца, кстати, в любой момент можно вернуть, посадив на эпоксидку. Я через какое-то время вернул внешнее кольцо, хотя это было не обязательно. Держится уже 1000 км. Ну и эпоксидку всегда можно отжечь горелкой и снова скинуть кольцо.

astramotovel
Автор

Обидно, что все эти китайские поделки на имеют запаса по просности и ресурсу. Где потом ремень такой покупать? Неужели нельзя было корпус прочнее сделать? Ждем шестеренчатый релуктор с косым зубом в чугунном картере и весом в половину велосипеда😂 или ваоиаьор с ресурсом полтора моточаса😁
Аатор мододец! Аккуратный, думающий с прямыми руками👍🤝

antonshein
Автор

Ну да, практически классическая "балка с защемлённым концом", но желтомордые "творцы", про сопромат не слышали😁.

ЕвгенийБыков-мв
Автор

еще в первом ролике хотел написать что редуктор сломается но цепной редуктор можно доработать если изначально усилить посадку под подшипник наварив вокруг кромки дополнительный слой

alexsdoker
Автор

Интересно даже стало, а зачем всё это пихать на велик?. По факту мотовелосипеды приравняли к мопедам(без прав не поездишь), надежности ноль, ресурс также, зато гемор с пизанскую башню. По факту по цене велосипеда можно купить альфуху или дельту, или китайскутер и это всё в десятки раз надёжнее и ресурснее.

ВладимирКолобов-гк
Автор

Блин 20к жалко отдавать за моторчик. Лучше юпитер или планету 5 взять. Ну или скутер 150 кубовый. Дорогое удовольствие а толку маловато, сырец эти моторчики

garagesuper
Автор

Шайбы для перекоса- сцепление тоже перекошенно будет прижиматься?

TATASH
Автор

Я поставил такой же но с редуктором 5 к 1, похож от мотобуров, на советскую мопед Дельта, так как редукторкрутится в обратную сторону.Получилось что выход на звездочку получилось в другую сторону как мне и надо было.А так велик развалится.

ОлегШепель-со