КАМАЗ К5. Цена, которую не ждали

preview_player
Показать описание
Камский автозавод назвал ценник своего новейшего флагманского магистральника КАМАЗ-54901.
Музыка: The High Line New, Causmic
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тягач, который не надо растамаживать, должен стоить дешевле чем импортные одноклассники.

SBorisA
Автор

Нахрен мне нужна крутая мультимедия на который делают акцент, лучше за место нее дайте штатный холодильник он нужнее чем все остальное)))

hvwihtp
Автор

7.2млн руб, вы серьёзно?!Тогда вам в дурку, прям на этом камазе!

yosmosu
Автор

Палец вверх 👍))) что-то погорячились камазовцы 😂, но ничего, скоро спустятся с небес на землю и опустят цену .

SERGEY-IVANOV.
Автор

Интересно, что курили маркетологи КАМАЗа?

VasiliyAleksandrovich
Автор

Субсидии должны быть очень хорошими, 5490 покупали в первую очередь потому что он выходил намного дешевле европейцев, конечно уступая им по многим пунктам, но не сильно.

sergiykondratyuk
Автор

Хочу купить КАМАЗ-4310 КУНГ с консервации, сделать из него дом на колёсах, и самоизолироваться на долго в алтайских горах

Mr
Автор

Ну что ж, удачи заводу! Осваивать новые сегменты, особенно более сложные, всегда тяжело

arp_blog
Автор

Я смотрю разглагольствуя о цене решили не упоминать, что в цену этого камаза заложен и сервисный контракт и при этом довольно обширный.

Vlik_tech
Автор

Когда 5490 повился его тоже кухонные дальнобойщики и всёпропальщики поливали будь здоров а сейчас очень даже популярен стал. А на 54901 заказы от крупных перевозчиков есть и не мало

zmozspx
Автор

За эти деньги входит полный сервисный контракт на 3 года, включающий замену всех жидкостей, роликов, ремней, колодок, дисков тормозных, АКБ и даже лампочек. А ещё система спутникового мониторинга авто и эвакуатор до ближайшего сервиса.

life-djyi
Автор

Когда говорят о российских двигателях, всегда упоминают, что это то на самом деле Либхер. А когда говорят о двигателях грузовиков большой семёрки, никогда не слышу, что это на самом деле AVL делал, или ещё кто, кто специализируется на разработке двигателей. А такая практика там повсеместно, но наши журналисты не копают до истоков. Как-будто только наши аутсорсят сложные части разработки другим специализированным компаниям. (не на вас наезд, вы как раз копаете)

SergeyPryada
Автор

Аналитика уровень БОГ! . Во первых новая модель только вышедшая на рынок всегда продается по максимально возможной цене - законы рынка, в процессе продаж цена снижается . Во вторых смотреть надо не на цену грузовика, а на стоимость ежемесячного платежа по лизингу . Ну а в третих камаз вполне успешно сейчас конкурирует на внутреннем рынке с магистральниками европейских производителей, чина не конкурент(пока что), форд (продажи покажут)

rokstikk
Автор

Устаканятся цены, наладят производство и все будет в ажуре. Камазик зачетный!

Artem-goub
Автор

Если качество не хуже европейцев, то ничего страшного в цене нет, а дальше будет расти локализация, может станет доступнее по цене.
Радует, что Камаз не стоит на месте, развивается и делает современные тягачи.

cwdqsmc
Автор

Это не трудно пошлины на иномарки поднять и камаз снова будет дешевле других

wbuzvsd
Автор

Вчера на М7 видел этот спорный тягач белого цвета, я думал с выставки едет, а нет оказывается уже продаётся, значит уже кто-то купил.

djjmgom
Автор

Я не пойму эти все грузовики че из золота делают .7 8 миллионов вы в своем уме.

andrik
Автор

Ну, а вы как хотели. Современный тягач дешевле стоить не будет.

dziimawercigetorik
Автор

Внешка нового тягача мне очень нравится.

dyffdkt