Амортизатор: устройство и неисправности. Курсы ИЦ СМАРТ ecSmart

Видео снято в Инжиниринговом Центре "СМАРТ".
Амортизатор - как устроен? Типы амортизаторов, характеристики. Возможные неисправности амортизаторов и методы их устранения.

Пройдите обучение в ИЦ СМАРТ:

[sayranblok]

Сижу кушаю
И с удовольствием смотрю. Спасибо таким людям которые нас учат.

[guest]

Шикарнейший ликбез, спасибо ребята за ваш бошьшой труд!

[service]

Наконец внятное объяснение. Большинство материалов в сети, конечно, грешат косноязычием и неточностью.
Не наблюдал в работе других тренеров ИЦ Смарт, но Дмитрий Эдуардович уж точно очень хорош в мастерстве объяснений.

[Alex-s]

Все очень подробно, теперь я наконец то понял, как это работает. Спасибо тебе, добрый человек

[djv]

Классное видео, очень познавательно! Спасибо, что делитесь опытом.

[ekaterinakhanzhova]

Классный ролик. Явно будет полезен для начинающих механиков да и для продвинутых будет полезным

[vadimm]

интересно, увлекательно и познавательно ! полученные знания очень полезны, спасибо!

[the_worldoflive]

Таким образом, получаем вывод: не надо собирать амортизаторы с раздельными камерами завоздушенными, оставляя над поршнем такое количество воздуха, как в первой демо модели. Это будет считаться неправильной сборкой, браком. В демо понятно - надо показать. При сборке так, конечно, не делается, весь воздух из жидкости удаляется на дорогом оборудовании и ремонт подобных амортов весьма не дёшев (BMW мотоциклов, например. И не только...).
Хороший видеоматериал для наглядного объяснения "КАК ЭТО РАБОТАЕТ". Когда мне задают много вопросов по амортам, показываю ваше видео. Клиент залипает/я спокойно работаю... 😅👍🤝
Спасибо за вашу работу.

[ФлюрИсламов]

Очень удачное видио. Спасибо. Позвольте несколько замечаний: шток - никак не может оказаться валом. Вал и ось - это разные понятия. У амортизатора шток. В масле присутствие кислорода, который потом выделяется - это никуда не годится. Так мы кислород начнем добывать из масла😀

[АлександрКузьминский-иу]

На моменте где автор говорил про равномерный износ, и что у нас все-же больше изнашивается права часть, было ощущение, что перерыв был на "поплакать по хорошим дорогам" xD. Хорошее видео.

[Savl]

Большое спасибо очень хорошая и полезная информация.

[Pravilnost]

Наконец то правильная классификация амортизаторов с первой же минуты. А то надоели мамко блоггеры с умным видом рассказывать: "газовый амортизатор жёстче" -такая чепуха, что уши в трубочку сворачиваются.
Если вам в сервисе скажут, у вас какой аморт - газовый или масляный? Говорите: газовых на легковых авто не бывает, пневматичесаие бывают на тяжёлой технике.

[dykinda]

Шикарное видео!
Спасибо за информацию! Получил ответы на многие вопросы.

[Goodwest]

Про пружины бы так подробно рассказали еще как дефектовать их итд😊

[СергейСынБожий]

А я думал, что прогревать нужно только двигатель. Оказывается, нет. Спасибо, автору, просветил.

[alimyrad]

Спасибо 🙏 Добрый человек очень приятно смотреть все максимально развернуто и понятно !

[СкоровсебудетХорошо-хд]

Когда я учился в автодорожном техникуме, на занятии по устройству строительных дорожных машин при произнесении словосочетания гидравлическая жидкость, можно было легко словить два балла. Правильно говорить рабочая жидкость, а гидравлическая жидкость это масло масленное. Гидравлическая система подразумевает использование жидкости в качестве рабочего тела, т.е. система может быть гидравлической, а жидкость нет. Справедливости ради надо сказать, что такая безграмотность царит на просторах интернета повсеместно.

[peterklyukin]

все логично и понятно) профессионально!

[starman]

Подача интересная, но про кислород в масле - это конечно повеселило!))

[prelipavlov]

Подскажите как должны храниться амортизаторы, в сжатом виде или с вытянутым штоком? С завода они приходят в вытянутом состоянии.