Die BOEING 727! AeroNewsGermany

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Bildnachweise:

Boeing 727 [N753AS] & Pan Am DC9 nose, El Mirage, CA. 29-2-2016

Sollte im Video ein Bild verwendet werden, welches Deiner Meinung nach nicht richtig mit einer entsprechenden Quellenangabe in der Videobeschreibung versehen ist, dann melde Dich gerne unter meiner E-Mail Adresse. Dann wird sich um eine Lösung gekümmert.

Impressum unter Kanalinfo.

[carstenbischof]

Es ist und bleibt ein sehr Elegantes Flugzeug. Hatte Ende der 90er Jahre das Vergnügen sowohl mit Delta Airlines als auch mit Northwest Airlines in einer 727-200 Inneramerikanisch zu fliegen. Klar war damals schon die Kabine sehr, na sagen wir mal betagt und Inflight Entertainment ein Fremdwort ( lach), aber es gab Beinfreigheit wie in der Heutigen Eco-Comfort und das Ding ging aus dem Stand los, das man wirklich in die Sitze gepresst wurde. Vom steileren Steigflug als heutige Jets, kann man nur schwärmen. Das waren echt wunderbare Erlebnisse damals. Nur am Rande erwähnt, die Boeing 737-200 hab ich auch noch erleben dürfen bei US Airways damals, ebenso wie die DC 10-40 von Northwest, die MD 11 bei Delta oder die 747-300 von KLM. Da war man als Passagier noch willkommen und geschätzt und nicht ein Notwendiges Übel an Bord. Tja, Zeiten ändern sich leider...
Mach weiter so, Deine Beiträge zu den Flugzeugtypen gefallen mir sehr gut. Da gibt es so viele noch, die folgen müssen....

[marcz.]

Die Treppe im Heck der 727 hätte dem Ryanair Management super gefallen ( die 737 von denen haben ja immer eine eigene Treppe aus Kostengründen ) ! 😂

[jmir]

WENN DU ES SIEHST, WENN DU ES VERDAMMT NOCHMAL SIEHST!!!

[Klkkkskdbdvdv]

Mega aufwendige Recherche die du hier betreibst👍

[ammo]

Habe deinen Kanal neu entdeckt und muss die echt ein Lob aussprechen.

Es Ist wirklich angenehm dir zu zuhören, keine permanenten Cuts sondern anständige Deutsche Sätze und ein guter Redefluss.
Das grenzt dich definitiv von vielen anderen Youtubern ab👍🏻

[Sturm.v.R.]

Sehr schönes Flugzeug. Diese Art von Maschinen vermisse ich heute total, ebenso wie die Tristar.

[Tommy-]

727 ein tolles Teil... sehr schöne Erinnerungen an die Flüge. Damals durfte man noch ins Cockpit bei der Lufthansa ❤

[Maik]

Ich hoffe doch, Du vergisst nicht die Anderen Hersteller mit zB DC 8/9/10/MD11; Tristar.

[rczimmerle]

Der erste Flug meines Lebens war in einer Condor-727 von Stuttgart nach Ibiza. Hat mich geprägt. Die 727 wird daher für immer mein Lieblingsflugzeug bleiben.

[thomas]

Sehr schönes video, gut das du chronologisch vorgehst und nicht einfach nur nach Nummer.
Die 727 is wirklich eine Ikone und hat die Luftfahrt nochmals revolutioniert, was man auch an den extrem Hohen Verkaufszahlen sieht, an sich war sie ja zu dem Zeitpunkt das meistgebaute Jetfugzeug aller Zeiten noch mehr als die 737-200, schon beeindruckend.
Wirst du auch noch videos über die anderen Hersteller wie Mcdonald Douglas, Tupolev etc machen?

[Colaholiker]

Leider bin ich nie mit diesem schönen Flugzeug geflogen. Allerdings habe ich sie in meiner Kindheit in der Nähe eines Großen Flughafens regelmäßig gesehen und gehört. Und wie gerne würde ich den ganzen Fluglärm-Mimimis von heute mal den Genuß der guten alten JT8Ds geben... :D

[vanwesthuizen]

diese "BISSCHEN REGEN LOL" Einblendung einfach :D

[reinhardlehmann]

Ich bin in den 1960ern 2mal mit der Boeing 727 nach Berlin Tempelhof geflogen. Der Start war rasant, so fast aus dem Stillstand fast senkrecht (subjektiv) nach oben, man hatte das Gefühl, daß unmittelbar nach dem Abheben die Nase schon in den Wolken war...Besonders laut war sie aber nicht, da gab es lautere, zb die BAC-1-11, oder die Caravelle mit ihren putzigen dreieckigen Fenstern, oder nicht zu vergessen, die Tu 114 und die Tu

[dietmargrun]

Ganz spannender Bericht. Ich war immer von der enormen Steigleistung beeindruckt. Keine ging damals steiler in den Himmel. Leider hatte ich nur 1x in meinem Leben die Gelegenheit eine 727 live im Flug zu erleben ( 1984 bei LH ) Zusammen mit der Caravelle und der 757 gehört sie für mich zu den schönsten Single-Aisle Flugzeugen.

[strangesmile]

Die 727 ist mein favorit ich fliege sie in mein Flusi. Vielen Dank für dein kurzen Bericht.

[arnebrauer]

Super interessantes Video.

Ich bin 1994 im Rahmen einer Antarktis-Kreuzfahrt auf der Hanseatic mit einer 727 von Aerolinas Argentinas nach Ushaia geflogen. Damals gab es noch nicht die Möglichkeit eines 5th-freedom-flights.

Ein einmaliges Einstieg über die Hecktreppe. Dann die Sicherheitsinformationen "... im Fall einer Notwasserung nehmen Sie bitte die Sitzfläche Ihres Sitzes und halten diesen vor Ihre Brust und verschränken Sie die Arme hinter den Schleifen auf der Rückseite der

Wohlgemerkt 1994. Ein Flugzeug OHNE Schwimmwesten, aber herausnehmbarer Sitzfläche!

Lose Teile im Flieger mit Tape fixiert. Da wurde mir dann auch klar, warum die Stewardessen Miniröcke und hochhackige Schuhe Die Damen haben sich dann übrigens während des Fluges in die letzte Reihe gesetzt und ihre Fingernägel lackiert! Ich fühlte mich auf diesem Flug extrem sicher....

Ein wirklich unvergessliches Erlebnis!

[australier]

Jep, meine Time! Jedes Kabel und Valve kenn ich davon! Auch die unbändigen Stabilizer Auto Pilot zero Poties kenn ich noch! AP Pumps! Die APU sass im Keal Beam im Fahrwerkschacht😘🤗 Die TRWs 1 & 3 hatten immer Probleme mit dem Kabelbaum an den upper Cowlings! Eingestiegen bin ich mit den Slat Cable Problems 1975, komplett Wechsel! Einschließlich Flux Valve Compensation Cables! 😁😆😅😂 Der Autopilot hatte noch unter den Steuerhörnern ein CWS Sensor
zum soft Einkuppeln bei Nullspannung! Sehr oft defekt! B 727, laut, aber eine Legende! 😂🤣

[gerhardwallisch]

Ich wollte mich wieder mal bedanken für deine tollen Informationen ich liebe deinen Kanal absolut top

[gunnarrahmer]

Das war mein erster Plastikmodellbausatz, und das in der DDR 😅, der zweite war die An 2, da bitte auch mal ein Video dazu auch wenn es sehr klein war. Dafür aber sehr vielseitig.

[heinzbergner]

Ich hatte das Erlebnis 727 zweimal im Jahr 2003, einmal mit einer ca. 40 Jahre alten 727-100 von Aero Continente in Peru von Lima nach Cusco, der man das Alter sowohl von innen als auch von außen ansah und einer 727-200 mit Winglets der LAB in Bolivien von La Paz nach Buenos Aires mit Zwischenlandung in Santa Cruz de la Sierra. Die war innen und außen top in Schuß!