Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid AWD Spirit 2020: Alltags-Test, Review, Fahrbericht

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Der neue Kia Sorento überzeugt mit klarem Design, viel Platz und moderner Technik. Neu ist ein Vollhybrid mit 1,6 Liter-Turbomotor – für Privatkunden eine gute und sparsame Wahl? Das Video-Review gibt Antworten.

Den ausführlichen Bericht mit den technischen Daten und Fotos gibt es hier:

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Kamera und Moderation: Bernd Conrad

Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.

Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid AWD:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 – 6,2 l/100 km; CO2-Emissionen 129 - 141 g/km (NEFZ)
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Комментарии
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Vielen Dank für die interessante Vorstellung des neuen KIA Sorento!
Das Preis / Leistungsverhältnis im Vergleich zu den mittelgroßen SUV´s anderer Hersteller ist hervorragend.
Was früher einmal die Stärken von Volkswagen waren, nämlich ein gutes Preis - Leistungsverhältnis und für fast jeden Kunden ein passendes Produkt anbieten zu können, das bieten
mittlerweile die Koreaner mit einzigartiger 7 Jahre Gratis- Konnektivität zu den Online Diensten und der 7 Jahre Neuwagen - Garantie.

haraldschon
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Wie fandest du die Sitze im Spirit? Die Sitzflächen sind ja aus Leder, auch perforiert. Aber nicht belüftet. Denkt ihr, dass man da im Sommer sehr drauf schwitzt oder hilft die Perforierung da trotz fehlender Belüftung?

Der Allrad braucht für die Beschleunigung von 0 auf 100 ja sogar eine halbe Sekunde mehr als der 2 WD, was ich etwas seltsam finde.Wie ist das zu erklären, nur mit den zusätzlichen 65 kg? Wenn der 4WD beim Anfahren keine Vorteile bietet, wofür braucht man den dann...?

ChristianGr
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Ein gutes Auto, was auch optisch gefällt. Kein Vergleich zu den vergleichbaren VW, Audi, BMW oder Mercedes. Ich würde dem Kia den Vorzug geben, dank fairem Preis und auch der 7 Jahre Garantie. Schade nur, dass der neue Optima nicht nach Deutschland kommt... Mit meinem Optima bin ich sehr zufrieden, würde wieder einen kaufen, wenn es denn einen gäbe. Gutes Video, eine gelungene Vorstellung (wie gewohnt).

donpedro
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Vielen Dank top Vorstellung des Sorento, leider fehlte der Hinweis am Heck von der Anhängelast und ob es eine starre oder elektrische Kupplung gibt. Alles andere echt gut und eine echte Kaufempfehlung da er auch mit seiner Ausrüstung viel günstiger ist als alle Mitbewerber, Top 👍⭐⭐⭐⭐⭐

lenz
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Tolles Video über einen großen SUV. Da ich die Dinger allgemein nicht mag, egal welcher Hersteller, bleibt mir nur Euch für den erstklassigen Bericht zu gratulieren und zu bedanken 🙏👍👋

juefie
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Habe ihn Donnerstag zur Probe. Leider nur der Diesel. Muss ich mich noch auf die Suche nach dem hybrid machen. Erstaunlich finde ich, wie eisern Kia dem echten Hybrid trotz plug ins im Portfolio die Treue hält.

christianoberschelp
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Mahlzeit Bernd
ich fahre ja den Vorgänger als Diesel und finde diesen neuen sehr schön !!! Der Innenraum klasse gemacht hübsch. Bis auf die Rücklichter hat der Sorento ein tolle Seitenlinie mit einer bulligen Front 👍 !
Ich habe den leider noch nicht im Original gesehen, muß ich noch mal machen.
Schöne Grüße aus Ulm

heinerschumann
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Sound ändert sich nicht. Wir haben den Diesel in der Platinum Ausstattung mit Panoramadach bestellt. Für diesen Preis bekommt man nen GLE oder X5 in einfacher Ausstattung. Klar sind die in Vollausstattung hochwertiger, dann aber 30k teurer. 2, 5t Anhänglast sind hervorragend. Das DSG ist um Welten besser als eines von VAG. Leider 5 Monate Lieferzeit.

tobiaswohlfarth
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Der gefällt mir sehr werde mir den als gebrauchten zulegen aber als 2.2 Diesel Platinum Variante...
schade das die den nicht optional mit 3L V6 Maschine anbieten mit 280 PS zb...
hätte mehr bums....

MrHKN
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Schönes Video. Der Kia gefällt mir sehr gut. Einzige Frage: Lädt sich der Akku einschließlich durch Rekuperation oder lädt der Motor den Akku auf. Das wäre blöd.

hans-joachimgutt
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Ist der Sorento von den Größenverhältnissen (Platzangebot im Innenraum) vergleichbar mit einem Skoda Kodiaq oder bietet der Kodiaq trotz minimal geringerer Außenmaße innen noch einmal spürbar mehr Platz?

klapewollerus
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Welchen Sorento ist empfehlenswerter (Vollhybrid oder Diesel), wenn man hauptsächlich in der Stadt, wenig auf Landstraßen und nur selten Autobahn fährt? Ist der Vollhybrid da u.U. sogar sparsamer als der Diesel? Die Werksangaben im Verbrauch zwischen Diesel und Benziner (Vollhybrid) sind ja erstaunlich nah beieinander.

Fährt sich der Vollhybrid im unteren Geschwindigkeitsbereich und beim Anfahren spritziger an als der Diesle durch die E-Unterstützung?

Danke und Gruß

klapewollerus
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Ändert sich beim Sport Modus auch der Sound im Innenraum?

martinmielke
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gutes video. aber das mit fussschwenk kofferraum öffnen das wäre mir neu. werde das samstag mal testen?

MyPhoenix
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Wie von Ihnen angemerkt gibt es keine Netztrennwand. Jedoch gibt es von KIA im Zubehör eine stabile Gittertrennwand zum Beispiel für Hunde.

oliverlimbach
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Bei mir gibt es seit 10 Jahren nur noch diese Marke, einfach
Klasse!

ianjump
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Wir möchten uns kurzfristig einen Sorento kaufen. Fahren überwiegend städtisch und Landstraßen, viel Kurzstrecke. Nur selten Autobahn, außer die Stadtautobahn (max. 80-100 km/h). Normale Autobahn (Langstrecke) fast nie. Hätten auch eine Garage zum Laden. Daher hatten wir eigentlich ein Auge auf den PHEV geworfen. Aber der ist seit dem 01.05.22 nicht mehr bestellbar (Bestellstopp seitens Kia) und die Förderung wird ja vermutlich auch Ende des Jahres auslaufen. Daher die Frage: Ist der HEV auch empfehlenswert, würdet ihr euch den auch holen, wenn ihr eine Garage mit Lademöglichkeit hättet (ist ja ohne Förderung mindestens 6-7 TEUR teurer als der HEV)? Fahrprofil würde ja passen denke ich. Der HEV ist beim Sorento ja in DE nicht besonders beliebt, liegt bei den Zulassungen nur bei um die 5 %.

Seid ihr der Meinung, dass man den HEV mit oder ohne Allrad nehmen sollte? Und was für Vorteile bietet der Allrad beim HEV, bringt der spürbare Vorteile beim Fahren oder reicht auch der 2WD? Wir ziehen keine Hänger o.ä., fahren nicht auf unbefestigten Strecken. Also maximal ein Mehrwert beim Anfahren und bei nassen Bedingungen, aber dafür 2 TEUR Aufpreis und mehr Verbrauch ... Bist du generell schon einmal einen Sorento 2WD gefahren? Irgendwie sind alle Tests/Testwagen mit 4WD, sodass man fast den Eindruck gewinnen kann Allrad wäre beim Sorento existenziell.

Danke und Gruß

ChristianGr
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noch was wichtiges, der hybrid hat leider auch beim platinium kein park remote assistent. und auch keine 20zoll räder. der motor ist 1.6l nicht 1.8, was mich noch wissen wollte, bist du eher sparsam gefahren, oder hast du gar nicht drauf geachtet?

MyPhoenix
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Top Auto wird in spätestens in 2 Jahren gegönnt.Diesen Wagen muss man nie laden oder und noch eine Frage wird dieser staatlich gefördert mit einem Umweltbonus ?

panchogoku
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Sieht von hinten aus wie ne Ford Explorer Kopie. 1.6 Liter in so einem Schiff? Hmmmm, neeee. Aber wie immer gutes Video Bernd!

michaelsch.