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Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid im Test: Ein vollwertiger 7-Sitzer? Verbrauch, Ausstattung
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Der #KiaSorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den Sorento als Plug-in Hybrid im Test. Er verfügt über eine 13,8 kWh große Batterie unter den Vordersitzen, einen 67 Liter großen Tank unter der Rücksitzbank und - auf Wunsch - über eine dritte Sitzreihe. Mit einer Gesamtsystemleistung von 265 PS aus einem 1,6-Liter-Turbobenziner und einem vollwertigen Elektroantrieb mit 66,9 kW starkem E-Motor ist er auch nicht untermotorisiert.
Kapitelübersicht:
00:00 - Intro und Exterieur
01:55 - Motorraum und Hybrid-Technik
03:36 - Kofferraum, dritte Sitzreihe
10:15 - Interieur, Fahreindruck, Verbrauch
22:33 - Autobahn, Assistenz
28:47 - Fazit
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