Как сэкономить на ремонте гнилых порогов.Выход очень простой.Сделать самому.

preview_player
Показать описание
Как сэкономить на ремонте гнилых порогов.Выход очень простой.Сделать самому.
Когда я узнал сколько стоят пороги на этот гнилючий автомобиль,то ничего не придумал лучшего,как сделать самому.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Руки золотые вопросов нет Но как говорил один герой За державу обидно -когда мы уже эти ведра будем просто выбрасывать а ездить на нормальных машинах за доступные цены С уважением

сергейермаков-дэ
Автор

Никому не болеть дорогие товарищи.С меня видос, а с вас лайкос.Приятного просмотра.

ЛихойМастер
Автор

С гибочным отличная идея, последнее время сначала лайк ставлю, а потом досматриваю. Успехов в работе и развития канала.

valerarusify
Автор

Пользуюсь уже сделанным по лекалам порогами, сразу грунтую кислотным и акрилом, всю внутрянку так же покрываю после восстановления и ввариваю поддамкратинки из 3 мм, заливаю все мовилевем а там как клиент захочет антигравий или просто покрас

Борода-эь
Автор

Залип на видос, голос знакомый. Увидел лицо и ПРИВЕТ КИНТУХА. Мастер высшего пилотажа. Делал лет семнадцать назад шестёрку мне 🤙. Рад видеть тебя Батон. Постараюсь посмотреть все твои видео. Уже подписался.

sonyslatova
Автор

Я вообще взял оцинковку лист. 16см шириной. Погнул на доске как надо и закрепил клепками. Дешево и сердито. Никакой больше ржавчины. Куски ржавчины со старого порога срезал болгаркой, обработал кислотой, промыл и покрасил кислотным грунтом.

kotnapromke
Автор

Ну ооочень подробно😂
Успел аыучить наизусть всю кладку кирпичную в смотровой яме😂

АндрейНиколаевич-зуй
Автор

Я в позапрошлем году делал из 2 мм пластины пороги и днище. Ездит машина и все живое без проблем

Амира-ук
Автор

как всегда лайк Андрей не балуйся переганяй машину в теплый бокс без ямы может быть не так удобно но здоровье прежде всего будет здоровье будет работа и будет зарплата береги себя

АлександрТитов-вф
Автор

Что тут сказать молодец дело мастера боится

valera
Автор

дяденька Вы большой молодэц.Желаю Вам успехов в работе и развития мастерской.😃😃😃

andrejvershinin
Автор

Лайк мастеру. Смотрим. Здоровья Вам и добра.

jadodor
Автор

Я гибочник сделал из 3х уголков 75*75 с поворотной балкой на навесах (для сада достаточно). Вам же лишь добавить третий швеллер на шарнирах и с рычагами и процесс гибки облегчится.

Andrey-pmvwwsp
Автор

Старина как я тебя понимаю.Мазда когда даже стоит то слышно как она ржавеет и что интересно как то слоями.В таком месте я пользовался кромкогибом и дыроколом .

ИгорьГончаренко-од
Автор

Привет коллега! Отлично сделано, работа на высоте, большой лайк!

autoSerega
Автор

Конечно свежую дорогую машину таким образом ремонтировать не станешь, но для стареньких моделей имеет право на существование. В целом лайк

ДмитрийВыходов-яв
Автор

Хороший урок. Мне как раз предстоить делать точно такую работу.
Соглашусь с вами во всём, особенно, о толщине железа. ☝️😊 В этом одни плюсы. Благодарю вас за советы, от души.🤝😊👍🔥🔥🔥

Red_neck_
Автор

Привет Андрей!!!... ЛАЙКОС!!!... Порог мощный получится... У нас сегодня с крыши капало..., но на следующей неделе погода опять будет доходить до -20 градусов (так по крайней мере обещает интернет...) Здоровья и удачи!!!...

Garage_
Автор

Доброй ночи!
Труха а не дно.
Удачи и здоровья вам! 👍👍👍

АлександрХороший-дь
Автор

После первой минуты видео я понял ваш сарказм, с приличной долей извращения..Этот кусочек видео стоит продать кинематографистам.

SerjShvediuk