Пороги из профильной трубы 80х80х2 ваз 2115

Показать описание

Рекомендации по теме

Комментарии

На ниве тоже щас с 80х80 сварил, тема, и домкратить со всех сторон можно, и прочность кузова, гнить не будут, грязи и ржавчины в порогах не будет, арки целее будут))

awv

Пишут тут некоторые про "неправильность" приварки толстого железа к тонкому.
А про приварку к тонкому железу ещё более тонкого, которое только и имеется в продаже, ничего не хотите прокомментировать?
Писатели, они обычно сварчника с болгаркой в руках не держали, от того и пишут разное несуразное...

Andrey-pmvwwsp

блин хотелось бы увидеть поподробнеее, а усилитель спилил?

АлександрМатросов-вь

Зачем? Что бы крыша быстрее оторвалась? Не лучше ли заменить по технологии и обработать консервантом?

despage

Жалко фото нельзя добавить.В двух приорах с друзьями 100х100 заварили пороги👍раз и навсегда закрыли вопрос с порогами.ессесено обработка пушсало, мастика.Внешне не заметишь.Машины наши теперь домкратятся в любой точке порога и сразу один бок поднимаешь.

АртёмМедков-гъ

Надо было на двутавровую балку, усиленную😂

RedTablet-VH

можно еще спереди рельсы вварить, тогда автобусы сквозным можно проходить🤔

KotBasilo

Чёт я не совсем понял: получается, профиль распустил вдоль и согнул из него?

paulvereschagin

Хорошо получилось, только надо было по все длине делать так по крепче.

СергейЛитвинов-лд

На самом деле, прочности никакой не придаст, сгниет в месте сварки точно также

xomka

Профиль, вот это тема 😂нахуй тратитьб на пороги когда профиль есть

Max-glbk

Интересно, что будет если я сп*зжу у бати один профиль, он толстенный и машину 100% за любое место можно будет поднять)

_ESHO_

Ну тогда если двухтавр судя по фоновой песни, ,,

МихаилФинота-нл

Как то весной 98 го работал с мужиком он рассказывал как он на ГАЗе работал в цехе где весь низи и половину дверей делали из нержавейки, просьо отпиливали железо заводское Был такой отдел для шишек и секретарей ОБКОМОВ.

Мухтар-АрзыБыкинЮссэр