Тест драйв Jeep Compass 2018 feat. #ниватурбо

preview_player
Показать описание

-----------------------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Постоянно удивляюсь тому, что эта марка остаётся многими недооценённой. Не знаю как вам, но для меня Jeep - это нескучный интересный бренд с историей и вполне сбалансированными тачками.

mikitakey
Автор

"Иди отсюда, мальчик, не мешай!" (с) "Бриллиантовая рука" )))

euth
Автор

2021 ГОД . УЖЕ ТРИ ЛЯМА ТАКОЙ СТОИТ. ВСТАЕМ С КОЛЕН!!!)

vwwtdex
Автор

на этом компассе стоит обычная резина. Да у них бывает с завода грязевая резина (о ней и упоминалось несколько раз в ролике), но конкретно на этом экземпляре стандартная шосейкка..

mepkaful
Автор

Это был бы хит, если бы цена была 1 600 000-1 800 000 руб.

monstorroka
Автор

Цена огромная разница, между нивой и джипом, но в подъем он ниву уделал в пух и прах.

vitas
Автор

Представляю опцию "удержание в полосе" на некоторых дорогах России)))

eyyptpk
Автор

Вы бы прежде чем пилить обзор поузнавали бы у дилеров и в инете, что в машине вообще может быть. Как опция доступны и камера и панорамная сдвижная крыша и большой дисплей, а для особых любителей внедорожья можно дополнительно купить и поставить фирменные приблуды повышающие клиренс, силовые бампера и много чего ещё, при этом ничего колхозить не надо и почему вы использовали только авто режим? В большинстве случаев его, конечно, достаточно, но там есть ещё специализированные режимы, которые реально работают. И насчёт перевернуть - это надо прямо постараться, потому что допустимый угол крена у него больше 30 градусов

luckyura
Автор

Серега респект, сказал про подвеску обидно музон не послушали премиальный !!!

smirnovvxdrive
Автор

ProDrive, испытай на этом же подъеме несколько самых популярных кроссоверов: Рав4, Sportage и можно Х1

thedoctor-
Автор

Обзор неплохой, лайк, но спонсора канала тебе надо бы поменять. Понятно, что нужны деньги и реклама их даёт, но рекламируй кого-то поприличнее, хотя бы те же магазины/салоны, которые машинами или всякой электроникой торгуют. Лохотроны не надо рекламировать!

rododin
Автор

на моем есть камера и, БИТОВСКИЕ колонки, сиденья с эл.приводом и настраиваемым внутри них позвоночным упором, установлена кнопка открытия багажника рядом с плафоном освещения...к услугам задних пассажиров имеется вентиляция, usb,розетка 220v.Дается три брелка, на одном дистанционный пуск с квартиры, а также откр-закр багажника со всех.На сигнализацию машина не становится, если хоть один ключ внутри салона(от забывчивых), 2 режима памяти для водителей:сиденья, радио,зеркала.После обкатки (3000км) снизился расход топлива, он составляет от 8.6 до 9.9 л на 100 км (9 ст.автомат, город, лето), за городом 7 литров. Цена в Эстонии 35 кусков евреев.
Справедливо ли тестить машины с разной базой и разными шинами, там же видно что протектор у Нивы отличается, вы бы обулись хотя бы одинаково для чистоты теста.ваш обзор считаю ни о чём.Потрудились бы посмотреть
здесь ролики, на каких камнях его тестят.И хотя бы нужно готовиться прежде чем давать обзоры.

vladimirrudenko
Автор

Самый лучший обзор компаса, что я видел. Уважуха и лайк!

щирийукраїнець-вф
Автор

Как раз не лишнее сказал. А в точку. 👍🏻

nileleda
Автор

Девочка. Иди. Девочка иди туда.иди. Туда иди. Во молодец)) 😂

alexshokz
Автор

Как по мне визуально внедорожные шины на компасе выглядят как зимние шины) С AT-й нормальной резиной будет самое то.

ussuri
Автор

А что вы хотите от багажника, он класса тушкана, спортажа и кашкая, только цена на пару классов выше.

vitas
Автор

Как можно сравнивать ниву и компас. Нива - это консервная банка с колесами, ни комфорта ни шумоизоляция, ничего нет. А джип - это и комфорт и действительно современный автомобиль, на котором приятно и по трассе и по бездорожью. Нива - отстой прошлого века

xegoswe
Автор

По врешнему виду на джипе обычная всесезнка

nileleda
Автор

Ну просто просится сравнение Jeep Compass vs VW Tiguan Sportline vs Toyota Rav4

mjhstxh