8 малоизвестных грузовиков ЗИЛ.

preview_player
Показать описание

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В этом видео вы узнаете про восемь малоизвестных грузовиков ЗИЛ.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его

00:00 Вступление
00:41 ЗИЛ-130Г/169
03:55 ЗИЛ-Э169А
05:24 ЗИЛ-132
06:55 ЗИЛ-170
08:55 ЗИЛ-4311
10:25 ЗИЛ-134
12:24 ЗИЛ-133Д
14:01 ЗИЛ-4972

Благодарю за внимание!
#зил
#зил130
#зил131
#зил135
#вездеход
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср

Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2Vfnxvh5rMN
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

3 года проработал на ЗИЛ-431410.... Надёжный, простой, тёплый... Отличная машина... Только движок прожорливый.

KAMAZist
Автор

Строительной мафии Канальгеруха нужны были земли завода ЗиЛ, чтобы строить человейники. Завод им не нужен, как и вся страна.

МурчелДжуль
Автор

Я никогда не мог понять, как имея мотор, коробку и мост от ЗИЛ 130, Колхида была таким говном.

ruslansaidov
Автор

А в 1989 г КамАЗ милостиво пригласили на ралли "Обжектив Сюд". Но так хитро составили приглашение, что нам пришлось ехать на по сути серийных грузовиках. Посмеяться хотели. Вот только ЗиЛ-КамАЗ занял 2 и 3 место, оставив позади Мерседесы, МАНы, Ивеко, Мицубиси и т.д. А с 1990 г началось наше победное шествие по Дакарам. Жив еще ЗиЛ...

Георгий-яч
Автор

А мнение простое судя по фильму (год уничтожения предприятия 2014): виноваты не Лужков и Ельцин в развале России, а Путин и Собянин...

pogarnik
Автор

Один из Зилов с канала спас трак 4*4!!!

рустамрустамов-тр
Автор

Много уж занимает места реклама в самом видеоролике . Так и зрители перестанут смотреть из за рекламы .

ТигрСтрелец-нх
Автор

Спасибо большое, очень интересно. Очень жаль, что ЗИЛ больше не выпускают.

СергейНипарко-шы
Автор

Ну и че!. Много проектов и хорошие, и откровенно плохие. Но прикол в том, что для страны советов населением у 263 ляма и так сойдет. Зачем менять 130 на другую перспективную модель? Это деньги нужно тратить и думать как верно сделать. Вот танки, которые нафиг никому не нужны, это другое дело и напрягаться не нужно, клепай себе и хвали. А ещё!! В продвинутой стране советов ведь не было совсем нормальных двигателей!! Как стырили в 40-50 годах то и лепили до конца совка, так званых пожирателей бензина.

olezbozz
Автор

Российскую империю пережил, 2 войны пережил, Советский союз пережил, "путинскую стабильность" не смог.

ИгорьВикторович-жы
Автор

Нахрена что-то придумывать, был же мотор ямз 236, 238.хорошие надёжные

АлексейЕрмилов-вм
Автор

Отсутствие моторов приговорило многие перспективные разработки

АндрейКовалев-ът
Автор

Я сам работал на ЗиЛ 130 надёжный товарищ 👨‍💼 и друг

Alex-uecn
Автор

На тринадцатой минуте, кузов краза, какой маз?

owvjhwk
Автор

Развитие и расцвет завода ЗИЛ, пришёлся на 50-60годы, дальше, ничего нового, массовая штамповка имеющихся моделей с небольшим апгрейдом.
Если бы завод не закрыли, до сих пор бы штамповали 130е.
😂

ИМЯФАМИЛИЯ-ккг
Автор

У нас на ферме был зил 132, говорят его угнали

pitbauker-bf
Автор

Не хрен мы про них не чего не знали, нам про них не рассказывали

ВладимирХарчев-жф
Автор

Про Ельцина и Лужкова не на надо ляля, при Лужкове завод ЗИЛ работал, Лужков с своим зятем чрез Банк Москвы надул Московских пенсионеров и до кучи Ментов.

ЮрийМихайлов-дч
Автор

Нормальное развитие грузовиков и внедорожной техники возможно только когда рынок решает какие автомобили нужны, и когда производит их частный бизнес, а не гос.структуры по указке сверху. Весь СССР со своей плановой экономикой был нежизнеспособным, что история и подтвердила. Привет всем, кто обратно в совок хочет.

ДмитрийУсов-ри
Автор

Ты мелешь языком а сам не знаешь о чем читаешь по бумажке

ЮрийМихеев-хч