I DIFETTI della GIULIETTA dopo 2 Anni di utilizzo

Bella ragazzi!! In questo video vi parlo dei difetti della mia Giulietta, cosi che se doveste comprarla sapete cosa guardare! ;)

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[mirkotascone]

220 mila km anno 2011, manutenzione regolare, problema solo al fap risolto tira come un mostro 🥰

[crysisxx]

Ciao, ho una Giulietta da 3 anni 1.6 mjet 105cv del 2012 comprata usata (sono il secondo proprietario). Appena presa aveva:
1. cassettino cruscotto rotto, risolto fai da te comprando una molla della giusta resistenza da un ferramenta, potete trovare una guida su alfa club, sconsiglio la sostituzione perchè tanto si romperà nuovamente di sicuro.
2. sportellino carburante rotto, risolto tramite il video guida del buon Emanuele.
3. a distanza di mesi aimè, mi ha abbandonato il tergi posteriore, NON risolto. L'elettrauto mi ha ripristinato alcuni cablaggi nel portellone portabagagli ma purtroppo il problema non è risolto. Pare sia una problema di centralina.
4. dopo un po' mi ha abbandonato la maniglia interna lato guida. Comprata su ebay e sostituita da me. Un lavoraccio che spero non vi ritroviate mai a farlo, penso di aver perso almeno 10 anni di vita per sostituirla.
5. manicotto intercooler. Come tutti i manicotti di tutte le auto prima o poi si spacca, causa perdita di elasticità e quindi indurimento. Il bello è che ha deciso di abbandonarmi a circa 300km da casa. La Giulietta è arrivata comunque sana e salva alla base senza problemi (a parte una normale grande perdita di potenza in salita).
Morale: a parte qualche rogna, l'auto non è perfetta ma è di gran lunga superiore ai modelli precedenti, in più ha una dinamica di guida impeccabile, se lamentate problemi di posteriore ballerino chiaramente avete gli ammortizzatori fritti, ma se questo succede dopo 150k km penso sia quasi fisiologico. In più l'affidabilità meccanica per me è notevole. Segnalo inoltre che a mio parere non soffre di problemi ben noti alla 147 ad esempio, ovvero bracci che si rompono ogni settimana, plastiche scadenti ed appiccicose ecc ecc.
Se comprerete una Giulietta la amerete e la odierete per tante piccole cazzate che erano evitabili ma che con il passar degli anni sono state migliorate o risolte con le versioni più recenti.
Semplicemente Alfa = odi et amo

[fabioa]

Ho la multiair da sei anni circa:
Sportellino carburante: ce l'ho! (rifatto il perno in metallo al tornio)
Sportellino portaoggetti superiore: ce l'ho! (trovato miracolosamente la chiusura a scatto di ricambio)
Pomello cambio: nessun problema.
Scricchiolii : ce l'ho, ma quasi esclusivamente con il freddo.
Plancia ingobbita: ce l'ho ma si nota appena.
Il muggito in retromarcia è legato all'hill holder che tende a non mollare, in piano non lo fà
Il retrotreno è stabile, forse hai qualche silent block che sta mollando.
Aggiungo che le maniglie porta interne sono fragili e l'alfa non le dà come ricambio e ti farebbe sostituire il pannello porta completo, fortunatamente sono reperibili aftermarket on line, io ho sostituito quella lato guida.
Diciamo che con la Giulietta non ci si annoia mai.
Peccato, si tratta di cose non gravissime, ma bastava poco per evitarle.
Comunque sento di peggio in giro su auto anche parecchio più costose.

[fulvioc.]

1.4 TB 120cv acquistata nuova nel 2012, circa 120000 Km. Pochi difetti e solitamente riparati con poca spesa. Scricchiolii quasi pari a zero. Complessivamente ottima e mi piace ancora tanto guidarla. La ricomprerei SICURAMENTE.

[carlomarini]

Mah, io ho una Giulietta del 2017, 1.6 Multijet, 110000 km, nessun problema di quelli citati in questo video. Oltre ai tagliandi regolari, l'unico intervento è stato quello di cambiare la lampada della targa.... Macchina fantastica e sempre bellissima. Ho invece molti amici che con macchine tedesche hanno avuto mille problemi.... Giulietta numero 1!!!!

[sagaramille]

Eh, il problema del rigonfiamento è venuto fuori anche a me l'estate scorsa. Era una giornata particolarmente calda, finestrini chiusi e plancia rivolta verso il sole, ci saranno stati 50 gradi. Un altro difetto che ho riscontrato è nelle due plastiche di copertura laterali della plancia, sono solo accostate alla plancia stessa e non si agganciano. Lo stesso difetto l'ho notato anche in altre Giulietta. Per il resto, ci ho fatto quasi 85.000 km (1.6 jtdm) e nessuna rogna.

[halutube]

ho una 156 da quasi vent'anni, 300mila km quasi tutti in città, e quando vado in autostrada la scateno.
per dieci anni nessun problema, ma poi ho sostituito i braccetti (maledette buche) e di nuovo qualche anno fa; magari qualche rumorino dietro e mi tocca ingrassare qua e là. per il resto non mi posso lamentare: un missile incollato alla strada, il motore è una furia, interni in velluto e radica. davvero una gran bella macchina.

[AviaPervia]

-Il vuoto d'aria sotto la tappezzeria dei piedi zona lato guida risolto in garanzia
- cornice fendi che si spezza sostituito in garanzia
-guarnizione parabrezza che si stacca risolto in garanzia
-gonfiore della plancia che tampono la cosa sempre col parasole buono
-maniglie portiere sostituite e fatte fare in acciaio in fonderia e verniciate uguali
-devo trovare qualcuno che mi riproduca il perno dello sportellino del serbatoio in quanto mi si è già rotto una volta
-le ruote posteriori inoltre non si possono regolare la campanatura e mangiano molto l'interno le gomme se ci fai anche l'assetto specialmente, risolto modificando il multilink con 2 bracci regolabili e il culo non parte più nelle curve decise o in rotatoria
-lo sportellino portaoggetti in alto non lo uso proprio ma se lo apro si apre a fatica e ha una chiusura ridicola che non dà un senso di robustezza
-ancora non ho avuto il problema del plastichino bianco del ricircolo che ti cade sui piedi e devi smontare mezzo cruscotto a rimetterlo su
-la turbina IHI crepano tutte indipendentemente che voi stiate attenti e facciate manutenzione, messa su una garret 1446 e ho risolto
-a causa dei ricircolo dei gas di scarico sul 1.4 tjet a volte il sensore non mi leggeva i suoi valori e quando volevo premere l'acceleratore non dava alcuna risposta, dovevo mollare e ripremerlo e riprendeva ad andare
-cambiato il polmone del gpl a soli 110000km perchè perdeva gas e successivamente anche gli iniettori del gpl
-rotto il pernino del tasto della plafoniera di pessima qualità e l'ho lasciato così e uso i 2 singoli
-rotto il tappino dell'accendisigari con estrema facilità
-quando in estate fai andare il clima sul parabrezza fa i 2 fastidiosi aloni di condensa che farebbero ridere chiunque incroci
-il cambio che si impunta con l'olio originale, sostituito l'olio e ora va na bellezza
-solito problema dei cavi del portellone che si spezzano in quanto troppo corti e tirati, risolto il problema in Alfa e ogni tanto tolgo la guaina e le rilubrifico
-il cambio non mi ha mai fischiato in compenso, ma non mi è entrata la retro credo 4-5 volte in 7 anni, e una volta dalla terza alla quarta mi ha grattato il cambio con frizione tutta giù ma avevo il "vecchio" olio originale ma ero sui 6000 giri quasi in tirata
-ah sì in garanzia a basse andature fischiavano le pastiglie e il volante sfrusciavano i cavi dentro il pancione airbag del volante o come si chiama, tutto risolto in Alfa a costo zero.
-vibrazione dentro il blocco pulsantiera dei finestrini elettrici anteriore lato guidatore risolto in Alfa in garanzia.
-scambiatore dell'olio eliminato in quanto prima o poi si deforma e bagna d'olio per terra, con un radiatorino dell'olio e nuovo blocco cartuccia olio con termostato.
CREDO DI NON ESSERMI DIMENTICATO NULLA, FIERO POSSESSORE NONOSTANTE TUTTO DA 7 ANNI AHAHAH Sta di fatto che con tutte le migliorie che c'ho fatto non la darei più via, ma di certo non ne ricomprerei un'altra per rifare tutto da capo!

[francescokhalos]

Ciao. Io la mia l’ho presa usata a 70000 km è al momento nessun problema se non gli scricchiolii delle plastiche appunto. Però meccanica ed il resto è perfetto. Anzi secondo me è una macchina molto solida e robusta. Mi trovo benissimo. La mia è di fine 2013.

[salvatorebonelli]

Sono possessore di una giuliett 1.6 JTD 120 CV - Di questi difetti non sono presenti - Possiedo la macchina dal 2017.

[bigatmhr]

Io ho una giulietta del 2015 quindi l’allestimento my2014 e non ha più il problema del pomello del cambio.
Inoltre sono stati rivisti i silentbloc delle sospensioni che prima erano fragili

[arrugginiscono]

Giulietta Sprint 2.0 TCT 175cv del 2015. Presa usata nel 2018. Dei problemi descritti è emerso solo quello dello sportellino del serbatoio. In compenso mi ha abbandonato la frizione del cambio automatico a 133.000 km. Nel senso che, affondando l'acceleratore, nel passaggio tra marce pari e dispari c'era uno slittamento, con conseguente innalzamento dei giri motore a vuoto. Ho cambiato kit frizioni + volano in Alfa Romeo: 1.900€.

[tartatarta]

1.4 Turbo Benzina con alimentazione GPL della casa madre, 2016 con 91000 km, meccanicamente impeccabile, motore esuberante e consumi contenuti, difetti riscontrati qualche fruscio aerodinamico a 70 km/h, e retromarcia in salita a freddo raramente fa rumore, nel complesso ottima vettura.

[alessiogentili]

Ho una giulietta da quasi 6 anni, my 2014, 1.6 Mjet2, e a parte la normale manutenzione non pecca in nulla. Per lavoro ho avuto modo di guidare altre auto e non mi sembra ci sia tutta questa differenza. Di tutti i difetti che hai citato, sono stati in parte superati e trovo questo tuo video, oggi nel 2021, visto che stai parlando di una macchina model 2010/13, alquanto fuorviante e fine a se stesso, e sarebbe più onesto non mettere “difetti della Giulietta”.

[tommasocavani]

Il titolo del video è abbastanza fuorviante: fai intendere che la tua auto abbia 2 anni ma in realtà ne ha 7 e la possiedi da due anni, inoltre hai snocciolato una serie di problemi comuni mescolati a problemi che hai effettivamente avuto. Questo causa parecchia confusione fra la tua personale esperienza e l'elenco di problemi più o meno comuni.

Da come lo descrivi il problema al posteriore sembra proprio una questione di ammortizzatori, che se anche da fuori appaiono belli, dopo 7 anni e un po' di kilometri potrebbero non essere più efficienti come da nuovi, sarebbe normale.

Infine i vani porta oggetti: l'auto ne è carente e nonostante gli aggiornamenti non ne sono stati aggiunti, anzi il "bicchiere" accanto alla levetta DNA è stato sostituito con un HUB USB+Aux. Ho acquistato una Giulietta di dicembre 2019 ed è stato frustrante nel 2020 non avere un posto dove riporre lo smartphone, specialmente avendo scelto un allestimento con lo stereo Android Auto!
Così ho ovviato al problema con una palpebra in plastica realizzata tramite una stampante 3D, che ho incollato alla parete verticale che sta sopra al selettore DNA.

[tony-]

1.6 jtd di 10 anni nessun problema, auto fantastica e piacevole da guidare

[Curva_West]

Essendo un ingegnere d’auto che ha lavorato su parti in plastica. Una possibilità per problemi di plastica è che la plastica grezza utilizzata nelle parti è stata riciclata molte volte. Non è qualcosa che l'OEM saprà, ma il fornitore della parte potrebbe essere a conoscenza della materia prima di plastica riciclata.

[JeanFrancoToniutti-qrdo]

Giulietta QV comprata nel 2012 oggi ha 175000 km, deve essere speciale perche ha viaggiato in Italia, Francia, Spagna in estate. I problemi che hai dettagliato io non li ho sara un miracolo?

[andreasolighetto]

È la seconda Giulietta che possiedo (entrambe del 2011) e non ho avuto nessuno di questi problemi con nessuna delle 2..l'unico difetto che hanno avuto entrambe è che dopo anni il rivestimento del pomello del cambio inizia a togliersi ed è un po' fastidioso al tatto, e si qualche scricchiolio dalle plastiche ma è normale

[modellistasantos]

ciao, anche io ho una giulietta 1.4 turbo da 170cv dal 2014 con ora 90000 km; è vero il famoso muggito lo ha anche la mia da appena acquistata, a volte lo fa a volte no ormai non ci faccio neanche più tanto caso; in compenso posso aggiungere nella tua lista le maniglie delle portiere, mi sono rimaste in mano per il momento due. Il fatto che in curva senti il posteriore muoversi, da 5000 km lo fa anche la mia, mi hanno detto che devo cambiare gli ammortizzatori cosa che farò questa estate. Per il resto è bun gioiello di macchina, ho letto nei vari commenti che si sosteneva che le tedesche negli interni sono avanti forse sarà vero ma su strada la mia giulietta è avanti.