Alfa Romeo Giulietta | DIFETTI Piu COMUNI | Ecco cosa devi controllare

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#alfaromeogiulietta #recensione #problemi

A GRANDE RICHIESTA ECCO A VOI L'ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 MULTIJET 105 CV CON CAMBIO MANUALE, SCOPRIAMOLA NEL DETTAGLIO

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Комментарии
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Genio! Tu fai vedere un’auto di 12/13 anni con i fari ingialliti e lo chiami difetto, genio!

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La mia 2011, dorme fuori, fari ancora belli. Vernice ancora lucida, (premetto che è curata con cera ogni 3 mesi) infari si accendono, ma da che salgo in auto è giro la chiave si sono già spenti, la maniglia si cambia con pazienza e 15/20 euro (fatto personalmente) i cavi portellone, in caso di rottura, si agisce mettendo cavi in silicone e non si rompono più (fatto in autonomia) il rigonfiamento airbag, risolto mettendo una copertura in neoprene apposita comprata su Amazon, che oltretutto da pregio alla plancia.. poi ok ha altri difetti sicuro😂, quale auto anche pregiata non ne ha?
Tutto è risolvibile, ma sopratutto ripagato da una qualità di guida unica nel suo genere. Se dovessi cambiarla? Ne cercherei un'altra.

claudiov
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Esemplare cmq trattato da schifo.
Parlo ora io che ne ho una del 2011 con quasi 190mila km, garage ne ha vissuto ma non tamtissimo.
- airbag passeggero appena rigonfiato, poco, bisogna usare molto il parasole c'e poco da fare;
- cavi baule si tranciano perchè sulle prime serie erano molto corti;
- rivestimenti ecopelle dei pannelli si stanno scollando ora, purtroppo ricorda molto le VW anni 2000 (incluse Audi);
- vernici opache su maniglie portiera pannello e bottone 4 frecce che si scioglie (rimossa con amuchina e una mascherina chirirgica, il bottone 4 frecce è tornato nuovo);
- le maniglie interne son delicate, bisogna agire sulla manigkia ma anche spingere il pannello con il ginicchio x evitare che si spezzi la maniglia (nella mia mai successo, ma essendo maniglie fragili la grnte esercita tutta la forza li quando apre ed ecco xkè non tengono);
- i fari ingialliti dipende dalla forma a goccia purtroppo che prende tutto il sole e porcheria degli agenti atmosferici, non dipende dalla macchina.
Altre cose da segnalare non ce ne sono..ma sui modelli poste 2016 alcune cose son migliorate di sicuro come il difetto airbag e i cavi baule che si spezzavano.
Conclusione.bella macchina, affidabile e comoda, ma che gia nel 2010 non faceva trasparire nulla di buono per quanto riguarda gli interni, davvero poco nobili come qualità percepiti (e difatto poi reale).
Comodi i sedili e ben fatti.
0 noie di elettronica e motore.
Una rottura di scatole vera, frizione andara a 182mila km e un alzavetro posteriore che si è rotto nel 2019 e nuivamente nel 2023 (forse perche nn li usiam mai).
Pulsantuere e bottoni vari perfetti.
Un auto va anche trattata bene, no come il bidone visto nel video.

ninomandolesi
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Per fare giustizia non vi è rigonfiamento air bag, non si è scollato rivestimento portiera, non si è spaccato passavi portellone posteriore, non si sono ingialliti i fari, non si è spaccata maniglia portiera, non si è spaccato DNA. Devo fare salti di gioia?

eugeniojelacic
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Lunedì pomeriggio devo andare a vedere una Giulietta anno 2015 ... 156 mila km, 1.600 Diesel, 120 cv, grazie per avermi delucidato per questi difetti che possono uscire, andrò Subito a verificare Grazie

savan
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Uno tiene la macchina da schifo e poi la colpa è del costruttore. La mia è perfetta del 2017.

c.
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Io ho una giulietta del 2017 e devo dire che io di tutto ciò che hai detto solo due cose corrispondono l attuatore clima e il sensore della folle per il resto tutto apposto originale tutta funziona turbina originale

cianea
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Io ho una Giulietta ha 5 anni 80000km mai un problema è ancora perfetta interno ed esterno. Poi se a guidare è un cane si sfascia anche un carro armato tedesco. Se non vi piace prendetevi una Golf. Pardon 6 anni motore 1600 120 CV blu Misano assetto ribassato freni Brembo e cerchi da 18 nel suo piccolo fa la sua porca figura e come tenuta e frenata è superiore a molte auto più blasonate. Il vero difetto è che non la fanno più.❤️🇮🇹

marcotodeschi
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Hai scelto un esemplare a dir poco vissuto... Per non dire un vero catorcio trattato malissimo!
Una delle poche cose sensate che ho sentito, è quella di non accende il motore con i fari accesi.👍 Una delle peggiori, i fari ingialliti e il display navigatore che non si alza bene.. È ovvio hai messo in moto mentre si stava alzando...😅

marcobertelli
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Allora..

È il modello Distinctive e non Progression è lo si capisce dai cerchi da 17 e dalla “cornice” di metallo attorno ai finestrini.

Ne ho una 1.6 105cv con 210.000km e l’unico problema che confermo dalla recensione è quello dello sportellino del rifornimento che è abbastanza penoso.

I fari dopo 10 anni e passa si ingialliscono in tutte le auto, in più questa è stata trattata un po’ male.

Le plastiche degli interni sono nelle media e scadenti in alcuni particolari.
Se non si usa un parasole si può gonfiare la plastica sul cruscotto sopra l’airbag.

Il resto non ho avuto nessuno di tutti i problemi che hai elencato, posso però dire che il primo restyling era fatto peggio del secondo e del terzo (l’ultimo).

Mai problemi al motore o altro.. solo tagliandi e manutenzione ordinaria, ottime doti dinamiche, piacere di guida e tenuta stradale.

Amo questa auto nonostante i suoi difetti ma del resto nessuna macchina ne è esente.

davidemascari
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Per la verniciatura qualche domanda me la faccio pure io.
Io ho una Giulietta 2011 colore nero Etna, che ha ancora una lucentezza considerevole se penso che dorme fuori. Eppure camminando durante le mie passeggiate, osservo spesso le auto parcheggiate. Ho già notato un paio di volte una Giulietta grigio metallizzato, che secondo la targa poi meno è del 2017, eppure non solo la vernice ha perso in lucidità, ma adirittura è di due tre colori, tra la fiancata, portiera,
Secondo me i modelli dei primo anni, li hanno fatti meglio, anche perché se guardo la tappezzeria interna ancora bella, la mia da dei punti a molte di pochi anni.
Boh..

claudiov
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Questa auto ha avuto una vita difficile, si vede. Però di difetti ne hai elencato pochissimi. Per dire alcuni tipici: attuatore del condizionatore (riparazione costosissima), motorino tergilunotto, tappezzeria sopra la pedaliera si stacca, volante si sbuccia, sensore PCV, iniettori GPL, sensore pressione GPL, vaschetta paraflu si spacca da sola...Sono guasti che non dipendono da come viene usata l'auto. Sono guasti dovuti a scarsa qualità di componentistica. È vergognoso.

eugeniojelacic
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Ho fatto 240mila km con il 14 turbo 170 cv. Rottura maniglia a 180mila km e rottura cavi lunotto posteriore a 225mila km. Per Il testo perfetta!

AlfieroMinini
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Sei tu che la tieni male non è l’auto che cade a pezzi dopo tanto tempo

filippoolivastrelli
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La mia del 2017 la versione sport restilyng 1.6 120 cv e devo dire che solo 2 cose ho riscontrato come difetto, 1 le plastiche interne tendono a "grattugiarsi" e 2 il rigonfiamento Ke e' un problema comune su tutte le fiat dell' airbag lato passeggero.. di altro nulla..

gaetano_parise
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I changed yellow headlights to new from Depo.

elsutenero
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La mia 150 mila km 2011 mai un problema, non tutte sono uguali e dipende come le tratti, e questo varia tra auto uguali e altri marchi

CristianepapaMarco
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Allora una marea di cazzate, il dna è veritiero e come? Le maniglie costano 14 euro, un tempo te lo davano con il pannello poi basta cambiare sol la maniglia, il rigonfiamento dioende si dal sole ma è difetto noto fiat alfa, i bottoni alzavetri è il primo che sento che si rompono, la rotella aria mai sentita, i cavi del portellone l hk avita 8 anni mai problemi ed aprivo e chiudevo migliaia di volta difetto cmq rusolvibile con poco, nel complesso macchina con pichi difetti hai dimenricat9 che c è il collettore di scarico di plastica quindi dopk un tot km si rimpe ma nn è detto, lo scambiatore egr uguale potrebbe perfere acqus per la guarnazion per il resto metti gasolio e vai via fino ad 1 milione di km

livietti
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Ma il sedile conducente completamente smerdato??? Ma chi l'ha guidata questa auto un vecchio incontinente???

angeldark
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Ho posseduto giulietta per ben 7 anni senza mai aver avuto un difetto

mrk_pi