Автомат или Механика? Плюсы и минусы АКПП и МКПП

preview_player
Показать описание
Механика или автомат?
Часто перед покупкой автомобиля возникает вопрос с какой коробкой купить автомобиль автомат или все же механика. Сегодня хочу рассказать про плюсы и минусы обеих коробок, а вы уже сделаете выводы.
Механка.
Минусы мкпп:
1. Мучения для новичков, глохнет машина при неправильном трогании.
2. В момент трогания с горы происходит откат.
3. Усталость за рулем при пробках.
4. Начинающий водитель запросто может спалить сцепление, что выйдет уже в хорошую монету. С автоматом такого не может быть в принципе.
5. Ресурс двигателя значительно ниже так как автомат не даст вам насиловать двигатель и крутить его до предела.
Плюсы механики или мкпп.
1. Простота конструкции, надёжность и дешевизна ремонта.
2. Большой ресурс
3. Обычно расход топлива меньше нежели на автомате.
4. Масло в механику лить нужно меньше чем в автомат, если в акпп 6-10 литров, в механику около 3 литров.
5. Возможность водителю почувствовать машину и по настоящему ею управлять.
6. Без проблемность буксировки на любое расстояние и при любом скорости в пределах разумного.
Коробка автомат:
Минусы:
1. Ремонт в разы дороже, плюс очень сложно найти хорошего специалиста, который сможет ее отремонтировать.
2. Расход у автомата обычно на несколько литров больше.
3. Проблемы с буксировкой так как на дальние дистанции масляный насос не работает и происходит масляное голодание.
4. Если сел аккумулятор, с толкача не запустить, только прикуривать или менять аккумулятор.
5. Ресурс в разы меньше в сравнении с долговечной механикой.
6. Машину зимой нужно греть дольше чтобы масло в акпп тоже прогрелась хоть немного, так как двигатель нагревается быстрее чем масло в коробке.
Плюсы акпп.
1. Рай для новичков, никогда не заглохнет , плюс не нужно ничего переключать и правильно попадать в передачи.
2. На подъеме машина с акпп никогда не откатится назад, блокировка предусмотрена конструкцией.
3. двигатель работает более корректно так как автомат сам выбирает оптимальную передачу, ошибка водителя исключена.
4. Легче передвигаться в пробках не нужно заморачиваться.
Это плюсы и минусы коробки автомат и механики, пишите в комментариях какие плюсы и минусы вы видите в этих двух коробках.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Да какая разница на какая трансмиссия лижбы исправно работала!

СеверянинСеверный-ью
Автор

Всё чётко рассказано! Мужчине должно быть не важно на чем ехать, а для девушек конечно лучше автомат и комфорт.

Bond-hvtf
Автор

Механика намного интереснее и универсальнее в плане вождения

Karfagen
Автор

Х5 моя мечта, надеюсь когда то сбудеться

No-jpvc
Автор

Cto dumaesh stoit li brat x5 e53 4.4 doresta??

sirius
Автор

Крутите свой мотор в той зоне где получается максимальная эффективность, усреднено это диапазон от 3500 до 5000 об в минуту, бензиновые двс .

vladimirli
Автор

У нас к примеру контракт на Х5, меха стоит 900-1000$+ а автомат 700 +, и меха ещё попросит комплект сцепления это тоже не мало стоит, а есть такие мех коробки что по надёжности уступают автоматам !

avtomaster
Автор

три тачки первые на ручке были у меня, отъездил немало на них и считал себя ярым сторонником ручных коробок, пересел на авто с автоматом и по ощущениям скажу что пересесть обратно на ручную коробку это как начать снова пользоваться нокией N73 например после современного смартфона, как начать мыть посуду и стирать вещи руками а не в посудомоечных и стиралных машинах....или как сесть даже после обычного логана в газон 53 с его двойным выжимом сцепления, короче ручка это прошлый век, или чисто для тачки выходного дня и эмоции, никак не на каждый день это дрочево с пробках с ручной коробкой

ТарасКолтун-гт
Автор

Новые автоматы огонь, старую бричку лучше на механике брать, автоматы у старых тупые, и тугие

jj-qceu
Автор

Много лет проездил на этом году пересел на автомат. Больше не хочу механику!

ЗаЗОЖ-юр
Автор

Далеко не все плюсы и минусы обеих коробок

АртемГриднев-ущ
Автор

Че за бред 😂😂😂
Высокими оборотами ресурс двигателя не уменьшишь, а вот если ездить в натяг, особенно на двигателях с короткими шатунами то привет задиры )))

vladimirli
Автор

Я попал на дорогой кап ремонт Акпп на моем е53, но мой выбор однозначно автомат и не ручка

vasyldizhak
Автор

Resurs ne kak nezavisit na mehanike . Na kozdoj masine stoit agreni4itel kotorij nedajot nasilovatj masinu!

latboy
Автор

Механика foreva. На мех. ты едишь на машине, на автомате машина на тебе))

pokerwork
Автор

Да какой там автомат ты чоо? гавн.... тем более на х5

ГогаШониа-пх
Автор

*Давай лучше такие темы, BMW как то не интересно уже!*

spgames