Hyundai Kona Elektro (2020): Fahrbericht | Reichweite und Alltagstest ⚡️ techloupe

Hyundai Kona Elektro 2020 Fahrbericht - in diesem Video zeige ich euch meinen Fahrbericht zum Kona Elektro und gehe dabei auch auf Reichweite, Fahrleistungen, Design und Sitzkomfort ein.

#hyundai #konaelektro #fahrbericht
@HyundaiMotorGermany

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[JayM]

Gutes Video, danke!
Bitte die Einheiten nochmal anschauen:
kW bezeichnet immer eine Leistung
kWh bezeichnet immer eine Energiemenge
Batterie Kapazität ist in kWh (Kilowattstunden)
Ladeleistung ist in kW (nicht kW pro Stunde)
Verbrauch ist in kWh pro 100 km (nicht kW pro Stunde oder der kWh pro Stunde)

[Samsung-qnuj]

Geil erklärt, schnell, bäääm kommen die relevanten infos

[vfbralle]

Hi techloupe, ich fahre meinen Kona mit dem 64 Kwh Akku seit 3, 5 Wochen habe bisher 1700 Km zurückgelegt. Der Verbrauch liegt momentan bei vorwiegender Eco-Modus Fahrt (davon 1200 Berlin Trip mit 3 Personen und Gepäck) bei 15, 2 Kw. Mit dem Typ 2 Ladekabel (orange) lade ich an einem AC-Lader mit ~ 11 Kw. Am DC-Lader habe ich ~ 70 - 74 Kw erreicht. Bisher bin ich mit meinem Kona absolut zufrieden und möchte ihn nicht mehr missen. Mein Kona ist ein Premium in Dark Knight Metallic und fast Komplett Ausstattung ( Schiebedach und Vollledersitze wurden nicht bestellt). Der Preis lag bei 50.060€ ohne Rabatt und Förderung. Durch den Rabatt von Hyundai (8000€) plus der neuen Förderung (6000€) kann sich jetzt jeder ausrechnen, was ich bezahlt habe. Gruß 😉

[junikiller]

Diesen Wagen fahre ich in der Fahrschule er macht echt Spaß

[otee]

Hi, wir haben das Video erst entdeckt NACHDEM wie den 'kleinen Kona' heute bestellt haben.
Teilen den größten Teil Deiner Eindrücke, allerdings finde ich das Raumangebot echt OK.
Ich hab mit 1, 85 mir erst dem Beifahrersitz so eingestellt dass ich genug Platz hab/ nirgends anstoße und mir ne mehrstündige Fahrt vorstellen kann und hatte dann dahinter immer noch genug Raum.
Das war mit eines der Kaufargumente, da das Platzangebot innen bei dem Preis echt OK ist. (Geht ein wenig zu Lasten des Kofferraums, aber man kann nicht alles haben!)

[frank]

Eine durchaus faire Beschreibung dieses Autos. Mein Kona Electro 2020 fährt jetzt im Spätsommer 12-13 kWH . Die gefühlte Beschleunigung schlägt alles, was ich in Autos der Golf-Klasse in den vergangenen Jahren erlebt habe. Das Schnellladen auf 80% dauert eher 1 Stunde als 1, 5 Stunden. Im Vergleich zum Tesla Model 3, der merkbar teurer ist, fällt einem der geringere Geräuschpegel im Innenraum auf. Für alle, die nicht viel Platz im Kofferraum und/oder auf den Hintersitzen brauchen, ein interessanter Wagen. Als Bonus kann man ausserdem einen abnehmbaren Anhängerzug (bis 300 kg) für Gartenabfall oder ähnliches installieren.

[seppoz]

Schöner Bericht, danke dafür. Beim Schnitt ist wohl ein Fehler passiert, denn die Passage zum Verbrauch und der Reichweite ist zweimal vorhanden.

[dehitzi]

Habe den Kona seit Februar 20 und habe mittlerweile knapp 11.000km gefahren. Ich kann ihn mit 11, 9 kWh aber auch mit 18 kWh auf 100km fahren. Reichweite hatte ich schon bei 100% Akku bei 485km - alles möglich. Kommt immer auf den Fahrer und dem Umgang mit dem Strompedal an! Lade über den Ladeziegel an der Schuko-Dose mit einer Ladung ca. 12km/Stunde. Automatische Fahrmodus ECO bei Start ist nicht korrekt. Er behält den Fahrmodus beim letzten Ausschalten. Kann alle Reku-Stufen über das Einstellungsmenü einstellen. Spritsparen bei Elektrofahrzeug 😂

[Scalloped]

Hat Dein Kona den einfachen Spurhalteassistenten (ich glaube LKA) oder den aktiven, der das Auto in der Mitte der Fahrspur hält (LFA oder Stauassistent)? Der bessere ist nach meinem Verständnis nur im Premium-Paket enthalten. Wenn es der einfachere ist: Wie verhält sich dieser? "Prallt" das Fahrzeug von den Seitenlinien ab oder versucht auch dieser, das Auto irgendwie im Zentrum der Fahrspur zu halten? Vielen Dank!

[Pimp-nwwm]

Sehr gut gemacht wie ich finde, vielen Dank! Würdest du deine Fahrweise mit dem genannten Verbrauch eher als vorausschauend oder eher als sportlich definieren? War biel Autobahn dabei und wenn ja wie schnell bist du gefahren? Liebe Grüsse aus der Schweiz

[brecherxp]

Die Karre geht ab wie Schmidts Pudel. Der Durchzug entspricht zumindest gefühlt Verbrennern der 300 PS Klasse, da das Drehmoment von rund 400 Nm ab Drehzahl 0 ansteht. Dass das Ganze mit leisem Surren statt wie beim Verbrenner realisiert wird verstärkt den Fahrspaß noch, der Klassen über jedem Verbrenner liegt, meiner Meinung nach. Keyfeature ist der 11 kw Lader, mit dem ich 500 km in 5, 5 Stunden in meiner Garage an einer Standard 16 A Starkstromdose lade, indem ich eine Go E Wallbox dran habe. Der Innenraum ist im Ioniq wertiger, auch bietet der Ioniq für Hintensitzende dank 2, 70 zu 2, 60 Radstand deutlich mehr Beinfreiheit, dafür kann der nicht im Ansatz einen derartigen Anzug bieten.

[HerrTeutates]

Einige Videosequenzen in Deinem Video sind doppelt. Aber alles ok!!

[McSnoopy]

Gibt es eine Einstellung, dass der Kona nach dem Löse der Fussbremse, ohne Betätigen des Fahrpedal, nicht losfährt?

[Jonathanable]

Wie sieht es mit der Lautstärke im Innenraum aus? Wieviel bekommt man vorallem auf der Autobahn von Wind- und Umgebungsgeräuschen mit? Fahre seit Juli den Renault Zoe und der ist von der Geräuschdämmung eine komplette Katastrophe

[frankmuhlbayer]

Danke für den guten Bericht.
Hast du das Video zu dem Bedienteil fertig, dass du angekündigt hast?

[EastbelgiumPhoto]

Ich hätte gerne eine Schnellladung gesehen :), denn eigentlich schafft das Auto 0-80% in knapp 52-54 min. Und es sind Kilowattstunden pro 100 km nicht pro Stunde ;)

[exelicer]

Gute Zusammenfassung und angenehm kurz zusammengefasst. Du hast aber einen Abschnitt doppelt im Video kurz vor der Hälfte.

[tomh..]

Im Bezug auf den Innenraum kann ich nur sagen, dass ich genau wegen des konventionellen Designs den Kona E bspw ggü einem VW ID3 vorziehe.
Ich mag das im wesentlichen auf ein großes Touchdisplay reduzierte Design (Tesla, VW ID Modelle, etc) überhaupt nicht. Da stellt sich Null Wohlfühlfaktor ein.

[kushkoon]

Es gibt noch einen Eco+ mode, wenn man die Fahrmode taste gedrückt hält :)

[rievershl]

Dann bist du den Kona bei Temperaturen um die 10 Grad wohl gefahren! Jetzt im Juli habe ich einen Verbrauch um die 12 KW je 100KM! Land und Stadt keine Autobahn.