HYUNDAI KONA EV 2021 IM VERGLEICH KONA MODELL 2020 - ANDERE OPTIK ABER VERBRAUCH IDENT?(Beide 64kWh)

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Mit dem Facelift des Hyundai Kona Elektro 2021 beginnen wir die kurze Beschreibung und möchten euch in diesem Video die Verbrauchsunterschiede bei einer parallelen Fahrt mit 2 unterschiedlichen 2020 und 2021er Modellen darstellen. Die Strecke ist kombiniert, beinhaltet Autobahn, Landstraße und Stadtverkehr und unter dieser Voraussetzung wollten wir bei selbstverständlich gleichen Bedingungen der Fahrzeugeinstellungen den verbrauchsärmeren der Beiden ermitteln. Nehmt euch rund 15 Minuten Zeit und ganz wichtig, wenn euch das Video gefallen hat, lasst mir ein Like 👍 da. Viele Grüße vom Gast Jan und Andreas.
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Комментарии
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Schönes Video! Allego hat mittlerweile 3 seiner Standorte auf Alpitronic-Säulen umgerüstet. Es tut sich somit endlich was bei Allego.

icemankimi
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Danke für das Video.
Wir sind vom 2019 Kona auf den 2021 umgestiegen.
Kona ist Kona Top Auto.
Der 2021 sieht von hinten etwas gefälliger aus. Vorne sehen beide auf Ihre Art super aus.
Viele neue Details beim 2021 auch zum 2020.
Schlüssel Fernbedienung zum klimatisieren.
Einige neue Assistenten und das modernere Cockpit.
Insgesamt würde ich bei Neukauf zum 2021 tendieren.

michajogg
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Überlege mir den Kona E 64 gebraucht zu kaufen. Nach dem Video werde ich die Faceliftvariante nehmen. Das FL gefällt mir von hinten deutlich besser. Da zahle ich gerne etwas mehr. Das neue 2023 er Modell ist mir zu teuer und optisch nicht mein Fall. Naja 0, 6 KW sind knapp. Da würde ich sagen Gleichstand. Ioniq 5 braucht zuviel Strom. 16 KW sind TOP .

wolfgangmeyer
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Kannst auch mal ein ladevideo mit dem 21 machen... danke

michaelkasper
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habe mir vorhin Dein Video zum Ioniq 5 angesehen, war etwas erstaunt über den Verbrauch von ca. 23KWh. Wenn ich das mit meinem Diesel vergleiche, frage ich mich ernsthaft, warum soll ich mir ein E-Auto kaufen. Aber ja, ich möchte mir eines kaufen - und der Ioniq 5 hat mich eigentlich schon erreicht. Bin schon den Kona mit 204PS gefahren, war schon geil, muss ich schon sagen. Aber wenn man so viel PS unter der Haube hat, möchte man auf der Autobahn doch auch mal Gas geben. Bei 150 werden die wohl alle richtig schlucken, macht es da noch Spaß.
Ich bin im Moment echt zwiegespalten. Übernächste Woche kann ich den I5 probefahren....

fredfahrenhayd
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wie sind da die KD Intervalle, gibts da Unterschiede

esouldriver
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und ich dachte ich wär der einzige, der da Schwierigkeiten hat
die neuen Allego HPC auch in Münchberg Nord sind schwierig....ich lade da nur noch im Notfall....Schade

esouldriver
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Wie sieht's mit dem Fahrwerk aus? Der 2020er war etwas hart. Ist das beim 2021er verbessert worden?

TimoOnline
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Heck vom neuen, front und Tacho vom alten

stili
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Für mich wären drei Dinge wichtig:
1. 3 phasiges Wechselstrom laden, kann das der 2020er schon?
2. Messen des Batterieverschleiss / Degradation per OBD auslesen möglich?
3. Einbindung des Handys über Apple Carplay oder Android Auto und dann Nutzen des Another Route Planers.
Design ist unwichtig, für mich ist das Auto ein Gebrauchsgestand und kein Schmuckstück, da käme für mich auch eher der Sonos Sion in Betracht, wenn es ihn schon geben würde. Nur seine schwarze Farbe um die Solarzellen zu verstecken passt mir nicht.

ingokluth
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Bei Allego in Hiltpoltstein bin ich auch schon gescheitert. Laut Geschäftsführer sollen alle in naher Zukunft getauscht werden. Offensichtlich ist das teilweise schon erfolgt.

Fredric
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❌❌❌ Der Verbrauchsvergleich mit unterschiedlichen Reifen funktioniert nicht. ❌❌❌
Ich habe auch auf Goodyear Ganzjahresreifen (mit einem sehr niedrigen Rollwiderstand) gewechselt, eigentlich wollte ich dann die originalen Sommerreifen verkaufen.
Da die Ganzjahresreifen einen spürbar hören Rollwiderstand als die Michelin Sommerreifen haben, habe ich die Sommerreifen behalten und mir dafür entsprechende Alufelgen besorgt.
Die Rad-Rreifen-Kombination der Sommerreifen ist auch 1, 6 kg je Rad leichter, als die Originalfelgen mit den Ganzjahresreifen.

leokowalski
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Muss mal das Autohaus kritisieren: die vergessen ja sogar das E-Kennzeichen, da würde ich auf jeden Fall die Zulassung selbst übernehmen.

e-is-born
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Wenn man dann noch die übertriebenen 215 / 55 gegen 205 / 60 tauscht spart man 1, 4 kWh und rollt weicher !!!

wasserglatte