Hyundai Creta 2.0 4WD - плюсы и минусы. Проверяем проходимость и динамику

preview_player
Показать описание
Хёндэ Крета с двигателем 2.0 литра, полным приводом и автоматической коробкой передач (АКПП). Выявляем особенности автомобиля, достоинства и недостатки. Проверяем проходимость и динамику. Говорим о конкурентах. Почему Крета, а не Грета? Страдает ли задирами мотор? Как устроена полноприводная система и на сколько она эффективна. Все это в нашем обзоре

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это городской кроссовер а не внедорожник, мучаешь машину, а тачка по городу кстати вообще пушка.

FKDM-xdis
Автор

Купил в 21 году( июль) Крету. 2 литра, автомат, передний привод.
На сегодняшний день, пробег 63 тыс. Проблем нет. Купил тогда то, на что были деньги. Я рад и такой машине, которая у меня есть.
Всем добра, мира и безопасной езды !

Cyprus.I
Автор

Крета лучшая в своем сегменте, сбалансированная, дастер проходимее, но менее комфортен, каптуры и тому подобные менее проходимы, у креты имитации работают отлично, я на стоковой крете был на бермамыте, на генеральских пляжах, на водопадистом водопаде, не каждый хозяин кроссовера поедет в эти места, и все поездки без потерь, за три года меня ни кто ни когда не вытягивал, я раз аытягивал хавал ф7 на генеральских пляжах. Сейчас установил атэшку, сделал лифт, и к н.г. установлю блок дифа- уже заказан. Крета может💪. А те кто выкладывают видео как застревают машины, так засадить и танк можно, главное какую задачу вы преследуете. Кто то ту писал в коментах что плохо что у креты короткая база, так вот - это ее самый огромный плюс, я проезжал там где уаз садился на пороги, за счет этой короткой базы+ отличные имитации + не убиваемый автомат аисин, крета и рвет своих соперников. У кого то база длинная, у кого то робот или вообще вариатор...
Но есть одно но!!! Если вы водить не умеете то вы и на уазике застранете там где солярис проедет🤷‍♂️

whiteshark
Автор

За полтора ляма не каждый по горам будет ездить))). Хорошая машина, особенно зимой и по нашим дорогам. Лучший бюджетный кроссовер.

ПроАвто-сж
Автор

Айрат не в обиду. Но ты не умеешь проезжать по бездорожию

коныратКазах
Автор

Ты первый, кто ткнул мордой двоечников, читающих латинскую С как Г!Мнея это прям вымораживает!За это лайк, однозначно!

MrKundala
Автор

У самого такая же)) проблема проходимости у Креты в маленьком для кроссовера клиренсе и относительно короткоходной подвеске (машина просто нагребает под себя снег и вывешивается на этом сугробе(( электронных имитаций блокировок никаких нет и это минус (могла бы подтормаживать сильно буксующие колеса, тогда бы больше тяги передавалось на стоящие колеса, может это помогло бы тронуться с места более уверенно), но... как правильно сказано, крета делалась не для «грязи», поэтому и судить строго «городской» кроссовер смысла нет. Основные минусы для меня: шумновата, куцый багажничек, галогеновые фары (это вообще жирный минус маркетологам - в максималке без светодиодных/ксеноновых фар), в городе относительно прожорливая с 2.0AT 4WD, но... удобная «зараза», надёжная и неприхотливая в повседневной езде. Не жалею что купил. Кто хочет больше - Туссан или СантаФэ вам в помощь, но и цена там будет другая, как при покупке, так и при эксплуатации. Плюсов всё-таки больше, надо просто не требовать от машины невозможного))

Aleprok
Автор

Тоже, 2 л, полный привод. Но из-за того, что нет "порогов" проходимость, у меня лучше. Хотя были случаи когда на брюхо садился и рядом никого, то домкрат, лопата и пару досток в помощь. Насчёт прожорливости не скажу, так как летом по городу ( меллионнику) 9, 8л.на сотню - летом и 11.5 зимой с автозапуском( прогревом). Для двушки с полным приводом это даже - гуд.

Вакулаколлекционер
Автор

Крючки в багажнике есть, просто они красиво сложены, и не заметны, никелированные, их четыре, для них сетка резиновая есть. Возможно это не самая полная комплектация на тесте у Вас.... Полная салон коричневый комбинированный с черной торпедой, и шумка норма, и резина получше стоит на ней и по мелочи приятой много чего. ЕСП надо было включить в снегу отпустить педаль газа и накатом. Динамика в данной комплектации норм., есть режим ручной, и кик даун. В общем машину нужно знать, куда и как ехать. На асфальте приятно плывет на независимой подвеске как на мерсе 124 только повыше.

spartakolimp
Автор

на каких фарах надо ездить утром днём и вечером? именно на крете 2.0

SLEEPY-M
Автор

Если я правильно понял-ты отключил ЕСП, по этому у тебя и крутятся вывешенные колеса!ЕСП для того и нуно, что бы распределять момент по колесам, подтормажиаая вывешенные.Нужно было откл. антибукс, а ЕСП оставить.

MrKundala
Автор

Ошибка! Со сложенным диваном нужно сдвинуть вперёд и сложить спинки передних сидений, и на них и на подголовники дивана (как в пазы) положить заднюю полку. Получается полноценная двухместная кровать (для роста 190 см) с ровным полом. А за счёт хорошей шумоизоляции спать можно прямо около трассы - проезжающих машин практически не слышно.

alexeyglider
Автор

Сегодня почувствовала себя шумахером😂 все застряли, а я выехала. Люблю свою крету

ОльгаПашко-гк
Автор

По эксплуатации (комфорту) у Креты (Хундай :) ) конкурентов нет (Дастер и Каптюр - мелкие внутри, остальное дорого). По проходимости и её, и конкурентов стоковые Нивы/Шнивы рвут как грелку.

alexeyglider
Автор

Хороший тест-драйв лопаты. Кто производитель, где модно купить?

lenovoslenovoslenovoslenov
Автор

Эти внедорожники так же легко содятся на брюхо в снегу!

chillipepper
Автор

Крета со светодиодной оптикой есть, но она у нас не продается.

MrKundala
Автор

А можно узнать, какие есть датчики, на задний мост. Тачка Грета, 2017 4wd, механика. Спасибо.

Alberto_
Автор

Диодные фары отстой, все хорошо пока не попал в аварию. А светят они не революционно иначе чем нормальеый галоген.

MrNikolab
Автор

Эти пороги нужно засовывать прямо в задницу дилерам, которые их поставили.

Василий-руш