Новая КРЕТА: на лицо ужасная, а что внутри? Подробный тест-драйв Hyundai Creta 2021 или конкуренты?

Успех Hyundai Creta первого поколения в России по-настоящему впечатляет. Это четвертая модель в списке самых популярных автомобилей на нашем рынке, вторая по популярности иномарка и самый продаваемый кроссовер в стране, причем последнее достижение Хендай Крета удерживает вот уже пять лет подряд, с 2017 и по сей день! Повторит ли этот успех новая Hyundai Creta 2021? На первый взгляд, никогда и ни за что, ведь дизайн у нее получился очень странным, если не сказать страшным, цены выросли, а конкурентов стало больше. В их числе, например, новый Renault Duster, Skoda Karoq, Volkswagen Taos, Geely Coolray и Haval Jolion. С другой стороны, корейцы оставили атмосферные моторы 1.6 и 2.0, не стали убирать классический автомат, облагородили интерьер и добавили множество практичных опций. Платформа принципиально не изменилась, однако новая Крета 2021 получила более прочный кузов, в дорогих комплектациях появились современные водительские ассистенты, плюс корейцы перенастроили шасси. И все же, главный вопрос не в том, как теперь выглядит Крета, а в том, как она едет и стало ли в ней больше комфорта? Все это и многое другое раскрывает наш подробный тест-драйв. Рассказываем обо всех изменениях, по сравнению со старой Кретой, изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики, измеряем тормозной путь, проверяем полный привод и рассказываем, как едет новое поколение.

Цены на новую Крету:

Creta 2020 с ценами:

Конкуренты Креты с ценами:
Renault Duster:

Haval Jolion:

Kia Seltos:

Skoda Karoq:

Volkswagen Taos:

Renault Kaptur:

Наш подробный тест #Hyundai Креты 2020:

Наш сравнительный тест Hyundai #Creta 2020 и Geely Coolray:

Наш сравнительный тест Hyundai Creta 2020 и Renault Kaptur:

Наш сравнительный тест Creta 2020, Renault Arkana и Haval F7:

[lfwmxbd]

Смешно (и грустно, т.к. цена растет не адекватно) видеть, как беспроводную зарядку и usb-гнездо на заднем ряду, которые на Али стоят несколько сотен рублей, в автомобилестроении преподносятся как достижение... А подголовник среднего ряда и локтевой упор вообще вынесены в люксовую комплектацию :(

[skaloslazskaloslaz]

Она бесподобно красивая! Я увидел ее в салоне, в конце декабря21го. И влюбился в нее с первого взгляда. Через пару дней стоит под окном. И не жалею ни дня.

[eugenetr]

Долго не мог понять, что напоминает дизайн и вспомнил - конек-горбунок!

[yqjmckl]

А мне очень нравится экстерьер и интерьер новой Креты, было бы 2Ляма, купил бы.

[Miklfa]

Поставили беспроводну зарядку за 200руб и подняли цену до 2х лямов - гении!

[dplfiys]

Самые объективные и информативные обзоры, правильные замеры динамики. Производители как всегда нас дурят секунды на две, а то и три.

[ygtcifd]

Саша как всегда спасибо, только все таки нужно сравнение

[andrey]

Александр как всегда на высоте. Лайк за видео.

[qimlmig]

На чем сидят Корейские дизайнеры?!
Такое ведь невозможно придумать без хорошего плана....

[mseqbqi]

Обзоры у вас мегаполезные, чего не скажешь о сайте ))

[pryanik]

Видел её сегодня, впринципе неплохо смотрится, необычно, мускулисто, не сказать, что страшно. Приятнее жульена от хавала.

[teodorosv]

А мне нравится дизайн старой Крэты. Классический и выверенный внешний вид; простой, но никак нельзя назвать примитивным.

[violnro]

Самый лучший обзор про Крету из всех мною просмотренных. Молодцы.

[rlgtnco]

Классные видео обзоры, все четко, разносторонне понятно!!!!

[rpvdbiz]

Выглядет как крот какой то! Старая и то лучше, хоть на машину похоже)

[wzzpvkt]

Крета мне кажется идеальная цена качество!!)

А автоспортом лучше не пользоваться один раз обратился и потом спамом засыпали!!
В автосподе указана одна цена, а дилеры звонят предлагают сумму на 300 400.000 больше
Так что не ведитесь на автоспот

[nrccwwn]

Купил в апреле предыдущую Крету и в общем-то доволен (2, 0 передний привод, версия Трэвел). Неплохой свет с функцией авто, отличная подсветка приборной панели, усиливающаяся автоматически в сумерках и ночью. Езда комфортная, подвеска отличная. Единственное пока замечание: шумновата при скорости 120 и более км в час. А до этого предела в салоне достаточно тихо. Цена вопроса была 1, 54 млн. р. С допами от дилера. И ещё. У данного авто неплохие результаты по краш-тесту.

[hhnkkfg]

Только вчера был на тест-драйве и именно в такой комплектации. В целом, авто понравился, в живую смотрится необычно и по новому, в городе уже видел несколько штук, сразу привлекает взгляд и понятно, что за авто. По набору функций: даже в недорогих комплектациях есть всё, что может понадобиться. К шумоизоляции вопросов не было, толчков коробки не ощутил (авто прошло уже 2500 на тестах), салон приятный, ничего не скрипело, сзади места достаточно, да и багажник не маленький.
Глядя на это авто, вспоминаешь Ниссан жук, ладу весту, Рено дастер и джили атлас, про которые в самом начале говорили, что просто ужас, а не автомобиль, а потом по всему городу все эти автомобили ездят и люди довольны покупкой.
Самое главное это стоимость. За такие деньги нужно готовиться владеть таким авто от 5-6 лет и более, так как новые авто в будущем будут ещё дороже.
Возможно, возьму себе новую крету, если не переманит киа селтос🙂

[Ssiberia]

В живую тоже "ну такое", но через год все привыкнут.

[dimadima]

Точно информативно интересно 👍 asx обзор точный информативный интересный нужен!!!