ПОКРАСКА АВТО в 2022 году | ВЫГОДНО ЛИ?

Сколько можно заработать автомаляру, работая в гараже 20-30 м² и насколько выгоднее работать в помещении от 150 м²? Выгодно ли вообще заниматься маляркой в 2022? Какую чистую прибыль может получать автомаляр в нынешних реалиях? Проведем расчеты и узнаем ответы на эти вопросы.

Подписывайтесь на все наши ресурсы:

#KuzovLab #КузовЛаб #автомаляр #покраскаавто #кузовнойремонт #автопокраска #кузовныеработы #автомалярка #окраскаавто #авторемонт #ремонтавто

[KuzovLab]

Насколько наши расчеты оказались схожи с вашей реальностью? Делитесь вашими фактическими цифрами, будет очень полезно!

[Андрюха-]

Гараж 8/12 + второй этаж входит плотнячком 5 машин, по факту работать можно только с тремя. Остальные тусят на улице если погода позволяет, то жестянку и арматурку можно делать на улице. Работаем в двоём! Окрас одной детали без ремонта 8000, с ремонтом 10000, эт целиком без перехода. Переходом зависит от Обьëма, в среднем 3-5т.р. Материал на одну деталь у меня в городе выходит на 5000, (есть товарный чек с минимальным набором материала который я обновляю с учётом новых цен) + нужно съездить за материалом и заказать краску у колориста(благо это одна и таже контора) + нужно съездить забрать готовую краску. Итого с детали выходит 2-2.5 т.р. + эл энергия(2500) + вода(400-500)+ отопление(3000-3500) . Но это ток покраска! Одну деталь делать не выгодно 5-6 за раз намного лучше, даже можно какие-то моменты клиенту сделать бонусом. Стапель + спотер + полуавтомат + какие-то работы с мотором и подвеской, эт ещё в бюджет столько же. Но ещё есть не Учтëные расходы(в случае поломки или покупки того чего ещё нет) болгарка, шуруповерт, краскопульт, сварочная проволока, сам апарат, оснастка для стапеля, компрессор, освещение, инструмент(головки, ключики, съемнички, отверточки и т.д.) Кроче постоянно что-то ломается, Что-то заканчивается или не дай бог чего-то нет. Но это всё минусы, и плюсы тоже есть: свободный график, работаешь на себя(мы работаем в двоем), отпуск когда захочешь, личный автомобиль ремонтируешь бесплатно(когда есть место в гараже), всегда куча знакомых в разных сферах( к начальнику полиции моего городка можно заходить без стука😁). Ну а если без шуток то доход на нос 40-60 в месяц, зависит от потока(клиент есть всегда, зависит от объёма). Можно кого-то нанять дабы увеличить объём, но это очень сложно, в моём случае это не реально(денюжку хотят все а работать никто не хочет). Вот как то так!!! (Есть ещё доп доход, от покупки машин по-дешевле, реставрации и последующей продажей Тут не всегда посчитаете выгоду!) 🤑🤑🤑

[СергейПетров-вж]

От клиентов зависит. Если полно клиентов и есть норм гараж, то есть смысл мастеру работать самому. Главное не брать невыгодных клиентов. Как сказал мой знакомый: Если клиент бомж, то и сам таким будешь.

[doctordildron]

Гараж 5х7, жестянка сварка покраска, работаю 15-25 дней в месяцу, иногда могу подвеску тряхнуть, в мотор слазить, раньше обеда не работаю, часов так до 18-20 вечера. Чистый доход колеблется от 50 до 100, бывает если наберёшь себе машин на перепродажу, до 200 выходит. Но очень кипишно как то на перепродажу, нужно быстро работать, не люблю так, а когда клиент не ждёт, психология работает так, что очень все растягиваешь и в итоге меньше заработаешь

[ВалерийХомячук]

Начинал с ремонтов ходовки, перешёл плавненько на покраску, разница огромная в прибыли и не так сильно устаешь, хотя это может с возрастом. И покрасочные работы более интересней, чем тупо крутить гайку. Всем добра, и успехов во всем.

[АлександрМихайлов-чкш]

Два дня работаю на заводе, два дня в гараже. Делаю два элемента, на третий день отдаю авто. С 8 утра до 18.00. работаю, бывает крашу и до 23.00. на третий день до обеда стараюсь отдать авто, и принять следующий. В общем это очень тяжёлый труд, надо это дело любить иначе ничего не выйдет. Клиент всегда разный, бывает и скверный, работать с людьми сложно. Это мое личное мнение, никого не призываю к нему прислушиваться.

[АлексейФурсов-мн]

Приветствую, очень все радужно в ваших расчетах, гараж от дедушки, очередь из клиентов, нет перекрасов за свой счет, мощный компрессор, система подготовки воздуха, краскопульты, машинки для зачистки и все остальное от бабушки. График работы я как понял 7/0 с учетом что постоянно дышишь растворителями и т.д. не маловат ли доход?

[vladimirgaybel]

многие пишут работаю на себя, свободный график, отпуск, много свободного времени бла бла бла .у меня такова нет стал заложником своей работы . работаю 7дней в неделю единственный плюс прийти можно когда выспался ))) .работаю в гараже 4*8 . меньше 20т.р в неделю не зарабатываю. электроэнергия 1000-1500.

[ВладСедых-ез]

Работаю в гараже один. Гараж полностью подготовлен под покраску, вентиляция сделана по примеру профессиональной оск. Средняя цена элемента 10к. С этой суммы 40% материал. Материалом нормальным работаю rock paint, upol. За свет выходит 1-2 тыс смотря какие работы провожу. Если много сварочных работ может и больше получиться обычно больше не выходит. Из потребителей: свет 160Вт, компрессор 3КВт, вентиляция 1.5КВт, сварочный аппарат 5КВт, электроинструмент (ушм, дрель, полировальная машинка) 1КВт в среднем за одну единицу. В зимнее время ещё добавляется отопление, покупаю отработку в месяц выходит тыс на 3-4. С элемента можно смело откладывать по 10% на ремонт, обслуживание, и покупку нового инструмента. В итоге получается что с элемента чистая прибыль около 40-45%. По проходимости тут всегда по разному можно 12 элементов в месяц покрасить а можно 6. Может быть так что месяц только красишь а другой только сварочные работы, либо рихтовка с покраской. В среднем чистой прибылью получается тыс 40.

[badalianvyacheslav]

Посчитайте 2 или 3 гаража рядом. Один для покраски, второй для хранения разобранного, третий для процесса разборки ;)

[maximkonyakhin]

Скажу одно.
Если ты на себя работаешь, то ты свободен, не привязан и в конечном счёте - ты в моральном выигрыше.

[kuzovremontvrn]

Спасибо очень интересное и познавательное видео для маляра.
Хотя я кузовщик)).
спасибо.

[KirillKiric]

Работал раньше в гараже 5 на 6., да и правда не удобно что всё в пыли и даже отдохнут не особо комфортно ( подвал тоже есть но там душно) сделал вентиляцию хорошую за неделю реально было и машину целиком подготовить без сильных повреждений, отопление на дровах в подвале, очень комфортно, у меня яма, дно обрабатывать удобно, скажем так, покрасочная Камера она же подготовочная, перл покраской приходится убираться очень тщательно, продуть стены, потолок и полы быстро и легко, Помещение маленькое, прогреться и залить полы водой и всё в паузах быть в подвале, удобнее конечно иметь два гаража по соседству, ибо в одном, не удобно красить отдельно бампера и машину сразу, уже пару раз задевал жопой пока прокрашивал низа дверей, а на улице машину не оставить на ночь или на сутки, если детали с повреждениями то это будет компенсироваться ценой в ремонте ( обговариваю с заказчиком это сразу ) порой бывает что проще купить новую деталь на некоторых авто ) если она съёмная

[homa-]

сюда включить сварочник проволока газ краскопульта разные и так далее а всё не вечно и надо докупать инструмент!

[Krutach]

Расчёт грамотный, но как писали ранее нигде не упоминается статья затрат на оборудование. Вне зависимости от площади его надо учитывать и даже если оно у вас есть, нужно часть заработка планировать на покупку нового т.к. у всего есть ресурс.

[vitaliyfonov]

В большом сервисе всегда проблема с кадрами. То забыл, то забил, то запил. И самое главное приходят и хотят "получать", а не заработать

[МрДмитрий]

Начинал в гараже, ушел к дилеру у него приятнее работать и условия отличные, от гаражной романтики только полировка осталось.

[rubberpaintgeneration]

Гараж 5х7, в среднем 12-15(крылья двери, бампера, пороги)
А бокс, инструмент и камеру это еще купить надо, отопление вышло из чата.
Полная свобода на работу когда хочу или вообще не хочу 😀

[RAM_]

У меня гараж 150 кв
150 тыс в месяц.
Деталь 7-8 к
Бампер 12-15 к
В гараж вложено 1млн 600
Полностью с оборудованием

[elRiyad]

Я занимаюсь грузоперевозками. Решил себе немного подкрасить бус. Посмотрел видосы в инете, попробовал, получилось. Все делал сам: зачищал, шпаклевал, красил. Даже понравилось. Друг попросил помочь покрасить ему. В итоге покрасил пару тачек (двери, крылья). Прдумал: а не заняться бы этим делом. Начал пробивать, нашел знакомого малляра, спросил сколько зарабатывает. В итоге несколько разных людей не знакомых между собой сказали примерно одну цифру: 1000$, 1500$ - иногда, это потолок. Это они только красят, подготавливает другой чел. Работают в среднем с 9 до 6, 5-6 дней в неделю. Я в перевозках зарабатываю 1000$, но работаю 5ч в день (в среднем). Сделал вывод, что буду заниматься этим как хобби, по выходным.