Показываю, как мы маскируем царапину на капоте краской и лаком.

preview_player
Показать описание

Курс | Подготовка под покраску железной детали:

Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:

Наш телеграм канал:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор


Курс | Подготовка под покраску железной детали:

Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:


Наш телеграм канал:

avant_sto
Автор

Клиент: приезжает на замену масла и колодок.
Ребята в сервисе :

ralex
Автор

А хозяин тачки в курсе что на его капоте презентацию устроили)))

iklwtrm
Автор

Спасибо за видео! Я проверил на соседском капоте, действительно, гвоздем он царапается хорошо. Ещё смыкву краски вылил ему сверху на кузов, разбил и вылил яйца в воздухозаборник и запенил отверстие глушителя. Приходите снимать продолжение видео.
Спасибо за то, что вдохновляете!

tyqyiun
Автор

Я думал в конце после всех этих действий будет стадия «а теперь перекрашиваем весь капот»😅

samuraibudoev
Автор

Расхерачили нормальный капот, а в конце: "... Не идеально, но лучше, чем с царапиной..."
Класс за улыбку
😀😂😂😂

fberezr
Автор

Спасибо за видео!. Последовательность вроде верная, но след все же виден - полоса в плюсе и виден как бы длинный бугорок.
Мое видение процесса:
- Вместо кисточки можно (если царапина глубокая) использовать инсулиновый шприц)
- Лак зачищать лучше через скотч малярный. Т.е. наклеили скотч на полосу лака и по скотчу вначале трете грубым наждаком пока не протрется скотч и не появится полоса лака. Потом переходите на 400Р.
- Как только доторли бруском скотч до состояния, что от него остается почти только клей - снимаете остатки скотча.
- Теперь у вас есть еле видная полоска лака в толщине меньше толщины скотча.
- И вот тут вы под брусок добиваете уже ее 2000Р и 3000Р
- Теперь полировка.
(и брусок должен быть из жесткого пластика. Не полумягкий. Мягкий брусок не даст ровно вычухать плоскость, а будет прогинаться под бугорком лака, жесткий будет держать плоскость хорошо.)

antonzaruba
Автор

Спасибо. Теперь я четко уверен, что царапины не заделать.

vzelkbx
Автор

Вместо маленькой царапины имеем огромную потертость. Светоотражение однозначно поменялось.
И отдельное спасибо за субтитрий, он афигена!

copperbeard
Автор

Неидеально, а до эксперимента было идеально)))

xnzbfmz
Автор

Очень срочно напишите свои контакты, чтобы все знали куда не ездить

icwbroy
Автор

Намного лучше, чем ездить с царапиной, но намного хуже, чем до начала ролика:)
А вообще молодцы. Лайк

dmitrys
Автор

Супер пацаны. Восстанавливали аналогичным способом. Работа кропотливая, не каждый берется за такое. Развития вашему бизнесу.

ruslannotbadman
Автор

Класс. Прям как в кино. Молодцы. Удачного процветания и работы.

dnevnik_blogera
Автор

Аж сердце защемило когда царапину делал🤣😂

ktksnyx
Автор

Так и предполагал заделать царапки самостоятельно. Благодарю, видео полезное. Теперь уверенно можно заняться

kouoohx
Автор

Через пару месяцев материал просядет и будет гораздо заметнее ваше сотворенное волшебство 😊 но в целом, это самый бюджетный способ расправиться с проникающей царапиной)

DieselX
Автор

Когда нанесли краску в царапину, она (краска) явно стала выше основного покрытия, потом на эту краску нанесли лак и после просушки успешно его сошлифовали вместе с верхним слоем краски.

AleksandrMaier
Автор

а если использовать шприц с иголкой вместо кисточки и катер эффект намного лучше и быстрее.материал ложится ровнее и под полировку лак убирать легче.а так всё огонь.просто если таких царапин много по машине и клиент просит убрать их только таким способом с этой кисточкой без спины к вечеру остаешься а со шприцом в сто раз быстрее и краску не уронишь как обычно бывает.

opvlhyz
Автор

Не понятно зачем вокруг шлифовать до зачистки и окраски самой царапины

bipixpg