Регулировка оборотов 1nz-fe 2nz.Toyota corolla. fielder. allex. runx. Самый легкий и быстрый способ.

preview_player
Показать описание
Внимание автолюбителем! Не упускайте шанс, реально экономить на обслуживаниии и заправке авто, возврат кэшбэка реальными рублями:
10% бонусами (рубли) за покупки на АЗС
10% бонусами за полис в Тинькофф Страховании
5% бонусами за автоуслуги
Разовый возврат - 2000 руб за трату 5000 в месяц!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Бесплатный VPN без рекламы! Следуйте инструкции и подключайте.

Yuramrs
Автор

Спасибо за информацию. У меня тойота 2004 года. Зимой при запуске двигателя обороты поднимаются до 1500 об/м. летом до 1200 об/м и потом падают до 1000 об/м. На полностью прогретом движке держатся 600-620 об/м думал что это очень мало, но теперь понимаю что это оказывается нормально коробка механика. Ах да и движок прошол пока 214000 км. масло не берет значит в нормальном состоянии.

АндрейЕ-бъ
Автор

с такими оборотами хх там просто уже выроботка заслонки, у меня было так. И крутил и мыл...поменял дросель и всё, как часики

Shane_Smith_VDK
Автор

Если не готовы купить рем комплект после снятие дроссельной заслонки. Купите герметик серый для всех видов прокладок. И можете снимать чистить кому как удобно а после где прокладки мажите герметик на старые прокладки и устанавливаете наместо. Все будет работать на 100%.

ВалерийДмитриевич-лк
Автор

А я тем самым болтиком получил нужные обороты. Думал год протянет, будет хорошо, четыре года прошло, полёт нормальный!

nailkuvatov
Автор

У меня холостой ход 600 на прогретом, но хотелось бы чуть добавить чтоб 630 примерно, да там просвет можно убрать с помощью ВМП 2000, я так сделал

Kolhozinterteiment
Автор

Давно уже все заменили эти болтики в 1 раз ревизии на обычные и не заморачиваются. Дроссель моется весь. В том числе со снятием КХХ и этого датчика. Иначе нормальных оборотов не будет. Волшебный болтик крутить надо. Но нужно знать как. Обороты холостого хода регулирует эбу а не этот датчик. Он всего лишь способ поворота заслонки КХХ. Кому интересно-смотрите на моем канале про полную регулировку дросселя.

alekstol
Автор

Мне интересно лет через 10 по прежнему будут выходить гайды по движку 1 поколения 25 летней давности?

dr.marvel
Автор

Павернуть одно -там магнит на него идет ток -каторый циклично при каждой нагрузке меняется и как правильно замечено, после чистки замены и мытья идеала не будет--идеал берешь узел с дроселем и гатова не снимая датчика ето важно

alexslotos
Автор

Клапан холостого вообще нельзя трогать не в лево не право) а если его снял то перед этим делать метку и выставлять точно так же как он и стоял с завода

ТоликТРД
Автор

А не проще винты сразу заменить на крестушки? ведь ещё не раз залезеш.

Виктор-ирв
Автор

Подскажите, на прогреве до 4000 т доходят обороты, потом двигатель нагреваться, снижаются обороты и выходят в норму 600 Дроссель обслуживал, все в норме

knzev
Автор

У меня проблема обород холодный 1500-1600. Холостом 1000-1100 причина тоже холстой датчик? Поменял ввти новый поставел серавно также не изменилься цеп хорошый состояние

НурлыбекОмаров
Автор

600 мало на дешке, у меня столько хочется побольше

Вячеслав-вн
Автор

Можешь не приемлить, но если сорваны внутренние грани, то спасает только пропил для плоской отвертки.

Alexander-wdwn
Автор

Полезная информация, я не знал, благодарю 😎

ЕвгенийКотов-мв
Автор

Скажи пожалуйста, у меня такой же пихун, только заводишь на холодную 2000 и почти сразу падают до 1500 потом потихоньку встают на прогретую примерно 800-750, это нормально?

adilaks
Автор

Здравствуйте! Скажите пожалуйста что лучше/надежнее из двигателей Тойоты полторашки - 1 nz fe или 2 nr fe и почему?

EugeneShlepanoff
Автор

У меня шайба заслонки изношена. Щели есть. Нужно менять дроссельную заслонки?

Серебров
Автор

Потом когда акб отключаеш и включаеш движок минуты две будет орать как ошпаренный😅лучше не трогать!

alexandernikiforov