различия между верхней и нижней шаровых опор ваз 2107

[russs]

Чтобы увидеть явное отличие верхней шаровой от нижней, нужно снять их пыльники. Отверстие в верхней крышке корпуса нижней опоры имеет продолговатый вид,  верхней опоры – круглый.

[lobanovincorporated]

они отличаются по направлению момента нагрузки, поэтому и способ изготовления разный!!!

[sergeysavarenyuk]

Сейчас форма шаровой не определяет ее предназначение, главное ход пальца, в верхней он ходит по кругу, в нижней т- образно.

[nord_shved]

для тупых кто пишет, что нет разницы напишу-палец верхней опоры ходит на 360 градусов, а палец нижней только в заданой плоскости с завода, т.е влево/право по оси авто.Для ОСОБО ТУПЫХ ЭТО КОЛЕСО ВНУТРЬ МАШИНЫ ЧУТЬ ХОДИТ И НАРУЖУ!!

[igoranatolievici]

БУДЬТЕ ОСТОРЖНЫ С ТАКИМИ ШТУКАМИ, МНЕ СЕГОДНЯ ПОВЕЗЛО... НА НИЗУ СТОЯЛА ВЕРХНЯЯ ШАРОВАЯ И ЧУТЬ НЕ УЛЕТЕЛ НА...
Когда изучали устройство шаровой опоры ВАЗ 2107, упоминалось, что в ее конструкции есть шар, плотно обжатый пластиковым вкладышем. В зависимости от ее расположения на рычаге, уровень прочности его различный. На нижнюю шаровую ваз 2107 приходится большая нагрузка, чем на верхнюю, поэтому конструктивно она выполнена для принятия больших усилий во время работы подвески.

Если перепутать опоры местами – есть большой шанс «потерять» колесо на дороге. Палец от больших нагрузок вырвет из корпуса. По этой причине, нужно четко знать, как отличить верхнюю шаровую от нижней.

Признаки, по которым можно различать шаровые опоры ВАЗ 2101-07
Начнем с визуального осмотра. Различий может быть несколько, они все косвенные, потому что разные производители не всегда придерживаются одного стандарта. Рассмотрим несколько признаков, по совокупности которых можно четко определит верх и низ шарового шарнира. Гарантии небольшие, что все перечисленные отличия будут на ваших экземплярах, но, зная все возможные, можно точно ответить на вопрос сегодняшней темы.

Чтобы четко узнать различия, нужно снять защитный пыльник. Теперь визуально осматриваем.

Нижняя часть корпуса у верхних опор выполнена в виде сферы, как будто в нее запрессован шар. У нижних – дно плоское. Это сделано для того, чтобы больше смазки поместилось под вкладыш

Первый признак отличия верхних и нижних шаровых опор – форма тыльной стороны корпуса
Явным отличием нижней шаровой – присутствие в днище корпуса отверстия с закрученным болтом-заглушкой (смотрим на фотографию выше). Это для масленки, чтобы добавлять смазку и проверять степень износа. У некоторых производителей на верхних шарнирах тоже есть место под масленку. Поэтому это не 100 % признак различия
Визуально, нижняя выглядит более массивно и имеет больший вес, чем верхняя опора. Это косвенный признак. Встречались почти одинаковые экземпляры.
Сняв пыльник, можно обнаружить сто процентное отличие – крышка корпуса, где движется палец, имеет определенную форму.
Так на нижней опоре она продолговатая, вытянутая. Это связано с тем, что палец нижней шаровой движется в одном направлении, заданном формой корпуса опоры. Верхняя может «ходить» во всех направлениях, поэтому отверстие под палец имеет круглую форму

[yscqsix]

О чем говорите какой завод и с каког года конструкция дпвно все переделываю конструкцию передней подвески

[pqwuvtb]

На моей машине стоят все 4 нижние опоры и всё работает, вот уже пробег на них 60000 и нет люфта!!!

[zexitvi]

Сними пыльник и все увидишь, мастер!!! Людям мозг не парь.

[sharksour]

Совершенно другие характеристики будут!

[MrTheBoomerang]

Здравствуйте! У меня такое вот, выворачиваю руль вправо и когда выворачиваю обратно, то правое колесо как буд то спущено и его кто то держит! Ловит клин и потом возвращается вслед за рулем! Что это, шаровая!? Менял маятник и амортизаторы! Качаю правую сторону и идет скрип, скрипит шаровая!? Пыльник на верхней шаровой порван, и видно смазку!

[bqltwjs]

У меня с завода и снизу и сверху стоят выпуклые

[cfeqjji]

һодовку всю на двойке сделал но руль болтант машину кидает на трамсе не сделан развал из за этого?

[kolos]

По мне так все 4 верхние и нормально, на видео хофер усиленный и хофер обыкновенный,

[isakh]

у меня цельно кованные шаровые опоры из серии спорт фирмы трек, так вот они все одинаковые. они идут 4 пальца в одной коробке комплект.

[gor]

Я считаю что на заводе не дураки собирали машину Все расчитано по нагрузкам Лучше ставить все на свое место Ведь не удобно же будет сначала одел штаны а потом трусы на штаны !)

[pqwuvtb]

На моей машине все шаровые нижние стоят и всё ништяк, ходят дольше почему то!

[pqwuvtb]

И чё, на свою машину ставил все нижние опоры, прошла машина 75000км и всё нормально работало!!!

[tvbvsmj]

Привет а вы ставили шаровые кто производитель ?

[mkhycbf]

У меня новые трек.и как определить их, они одинаковые

[czjhqib]

Че за бред ещё скажи болты тоже нельзя путать