Neuwagen bis 20.000 Euro: 2024 Hyundai i10 | Ausfahrt TV News

In diesem Video stelle ich mich einer besonderen Herausforderung: Kann man tatsächlich einen Hyundai i10 für unter 20.000 Euro konfigurieren, ohne auf die wesentlichen Features zu verzichten? Ich gehe ins Detail, zeige euch, was möglich ist, welche Kompromisse man eingehen muss und ob das Ergebnis am Ende wirklich überzeugt. Egal ob du selbst überlegst, dir einen Hyundai i10 zuzulegen, oder einfach gespannt bist, wie kreativ man beim Konfigurieren sein kann – dieses Video ist ein Muss! Schaut rein und erfahrt, ob es mir gelungen ist, das Budget einzuhalten...

#hyundaii10 #hyundai #autonews

[derJodaheim]

Fahre seit 10 Jahren den i10, (EZ 2014), mit dem 1, 2 Liter 4 Zylinder. Aufgrund der damals gültigen Abgasnorm noch mit 87 PS. Auf jeden Fall ein laufruhiger, robuster Motor, der den i10 zusammen mit dem guten und komfortablen Fahrwerk sowie den guten Sitzen bei Bedarf auch langstreckentauglich macht.

[liverpoolfckoln]

Gefällt mir sehr gut das Format. Konfiguriere auch häufig Autos ohne echtes Kaufinteresse 😅

[christianebrohl]

Ich fahre seit 4 Wochen den I10 nline mit 100 PS. Da ich sofort ein Auto brauchte und der Händler hier vor Ort keinen 1, 2 Prime kurzfristig zur Verfügung hatte, habe ich einen 3 Monate zugelassenen, sehr jungen Gebrauchten für 17.990€ gekauft. An dem Auto fehlt mir nichts, außer die beheizbaren Außenspiegel, dafür liebe ich jetzt schon das beheizbare Lenkrad😍. Für mich ein tolles Auto.

[Andreas-kxsb]

Moin,
Den handgeschalteten Prime 1, 2 mit allen Optionen in grün/schwarz haben wir letztes Wochenende für knapp 18K bestellt, da sollte der N-Line gut unter 20 zu bekommen sein.

[ReinhardL.-bxop]

Immer mehr Hersteller haben ihr Kleinwagen Programm eingestellt. Die Kleinwagen die es noch gibt, da gehen die Preise durch die Decke.

[seppoz]

Prinzipiell gefällt mir der i10 richtig gut. Dieses furchtbare Gelb wäre aber gar nicht meins. Leider ist er inzwischen unverhältnismäßig teuer. Gäbe es ihn mit dem 90 PS Motor und einem Doppelkupplungsgetriebe für um die 20K, wäre er eine echte Alternative. Er hat für die Länge erstaunlich viel Platz, sieht recht hochwertig aus und eigentlich fehlt da nichts.
Den MG3 Hybrid+ bekommt man für ähnliche Preise bei weitaus besserer Motorisierung, Automatik und dank Hybrid mit recht geringem Verbrauch. Den C3 von Citroen bekommt man mit 6 Gang Schaltung, höherer Leistung und Komplettausstattung für 20K.
Wird es am Ende eine Empfehlung (z.Bsp. Top 3) geben? Klasse Serie auf jeden Fall.

[amsrock]

SOOOOooo0 nun gucken wir mal wieder beim Jenserich vorbei! Was haben wir denn da so alles schönes? I20. Ja mit den 20k wäre ich da nicht hingekommen. Weil N Line und 90 PS müssen es schon sein. Die Basisausstattung lässt bei mit eigentlich sonst keine Wünsche offen. Erfahrung mit Händlern was Rabatte auf den Verkaufspreis angeht? Naja ich kaufe ja ausschließlich Gebrauchte, da ist ja meisten ein gewisser Spielraum.

[kuh]

Für ein Kleinwagen recht teuer. Da war mein E UP ein richtig gutes Angebot. Allerdings gab es da noch die Förderung.

[vpx]

Lohnt sich meiner Meinung nicht im Vergleich zum i20, der nur 3.000 EUR mehr kostet. Diese Kleinstwagen werden wohl bald alle verschwinden, weil sich das auch für die Hersteller nicht mehr lohnt in Bezug zu den ganzen neuen Auflagen und Assistenzsystemen die in der EU Pflicht sind.

[standbyralf]

warum würden von altenr Version 67 PS auf 63 reduziert ?

[FCPPCF]

Die Automatik Version ist nicht zu empfehlen