Пробита прокладка под ГБЦ. Признаки, как проверить. Audi A6C5 2.5 TDI V6.

preview_player
Показать описание
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Какие признаки у пробитой прокладки под головкой блока цилиндров:
- не греет печка салона на холостом ходу
- сильно надуваются патрубки системы охлаждения
- в расширительном бачке при прогазовке бурление атнифриза
- рвутся разные патрубки системы охлаждения
- непонятно куда уходит антифриз.
Для более точной проверки можно одеть на горловину расширительного бачка воздушный шарик и погазовать. Шарик должен только немного надуться, если шарик надувается тем больше чем дольше работает двигатель - однозначно пробита прокладка под головкой блока цилиндров и выхлопные газы через прокладку попадают в систему охлаждения.
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.

Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Единственный мужик толково с примером обьяснил. Проверю и я так.

..
Автор

Privet s Litvy, Oleg, kak vsegda vsio jasno i poniatno - Like. Zdorov'ja vam!!!

axiss
Автор

пять лет жесткого геморроя с 2.5 TDI AFB. Потом как продал- перекрестился левой пяткой. Умирало все: ТНВД, турбина, обе ГБЦ, блок ABS. Благо разборки выручали. Избавляйтесь от этого хлама. Хотя кузов мне до сих пор нравится. Сейчас пересел на А6 С6 Allroad 3.0 TDI

Александр-щдп
Автор

У меня когда была пробита гбц прокладка, появлялась такая темная накипь в бачке на стенке. Но это не характерный симптом

Sewer
Автор

Тачка красотка, сколько видосов можно снимать!!!👍👍👍

АндрійКомар-ют
Автор

Хорошая идея с шариком !! Олег спасибо за подсказку ..Обычно и так понятно что прокладку сказала Аминь ..но это с лёгкостью определит профессионал ..А вот для начинающего .. да и для профи чтобы быть увереным в своём подозрении метод очень классный ..Ещё рас спасибо за идею !

avtogeny-plus
Автор

У меня было по другому. Бульк раз в минуту. Бульк еще раз через минуту. А в выхлопную тосол уходил, причем иногда. А шарик не надувался . Так что кроме шарика надо смотреть цилиндр.

icedfrozenstory
Автор

При пробитой прокладке будет диметь и барахлить холостой ход?

kissyoudreams
Автор

В первую очередь нужно проверить систему на герметичность.

Потом проверить, при каком давлении стравливает крышка и сравнить из нормой.

Потом в нагрузке замерять давление в системе охлаждения на полностью прогретом двигателе. Если давление доходит до значения, при котором стравливает крышка - есть пробой.

Одевать шарик и проверять ним, когда температура в системе примерно как температура кипения - неверно, потому что идёт активное парообразование.

VyacheslavKVTN
Автор

На дизелях обычно стоят металлические прокладки, которые практически не пробиваются! 8 из 10 что это дырявая ГБЦ. Ее нужно опрессовать, найти свищ и заварить с последующей обработкой, что мы с успехом лечим более 25 лет с гарантией. Всем здравия, Днепропетровск.

ИгорьРусинов-ом
Автор

Привет Олег Я твой подпишик. Живу в Украине в Херсонской области и зовут меня Юрий.У меня Паста б 5 2002 года в 6 2.5 тди двигатель АКН. Купил я его в 2017 году и проездил до 2021 года и когда снял крышки клапанов обнаружил что выпали 11 коромысел 5 в одной и 6 в другой.И ко всему пошло масло в антифриз.Я поменял теплообменник и отреставрировал головки заменил гидрокомпенсаторы, коромысла, тарелочки, распредвалы, заменили распылители некоторые и когда завели и проехали 50 км выпали справа 3 рокера опять хотя все новое яв шоке.Нашел в интернете с твоего видео коромысла с защёлками на подшипниках позвонил узнал и мне сказали что они не подходят на двигатель АКН. А если купить головки б серии они станут на блок АКН ? И ещё после ремонта на холодную почему-то на турбине вакуумный актуатор раз в минуту дергаеца и несколько секунд гудит в выхлопную.А когда снимаю фишку с управляющей форсунки 3 то актуатор турбины недергается и норм ровно работает. Заранее спс за ответ.

Юрец-ръ
Автор

Олег здравствуйте! Пишу из Эстонии. Если найдёте время, то был бы признателен за перечень всех приборов и тестеров которые нужны, на ваш взгляд для диагностики дизеллей.

ДенисЦветков-тл
Автор

Добрый вечер. На моей приоре все так же как вы сказали, но шарик на оборот чуть втянул в разшерительный бачок. Скажите пожалуйста что может быть. Спасибо заранее.

Седой-
Автор

У меня выбрасывает антефриз из бачка когда машина нагревается . И печь вообще не греет

vladimiryurk
Автор

Красава молодец, за эту работу 👍🇰🇬👍🇰🇬👍

radj
Автор

Суто прокладки махнуть то не особо и дорого
Обычно чек набегает на попутно заменяемые вещи)

dymitrkefir
Автор

Олег.может вместо шарика подключить шланги и пустить в систему ЕГР Клиенту всё- равно.а так моща появиться

владимирполынин-цц
Автор

Здравствуйте, не подскажите везде сухо, антифризом не пахнет, шланги в норме, не дымит, печка работает норм, в бочке охл. ж. также ничего не бурлит. После замены двигателя долил 2 л дистиллированной воды. 2 л. антифриза. Хз куда он девается

СергейРаевский-оы
Автор

А проверять нужно на холодном двигателе или обязательно на горячем?

__ASGARDETS__
Автор

Подскажите пожалуйста У меня Opel Astra H шарик не надувается но с глушителя по перегазовка капает вода может быть что тоже прокладка дырявая

jonjon-xyob