Двигатель EP6 косяки и болячки

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Бро, я тут случайно. Однозначно жму руку за грамотность, количество знаний, опыта и за увлеченность. Ты красава.

Igor--S
Автор

Очень интересно и поучительно, спасибо за твой труд, молодец, буду ждать еще видосов обязательно.

roman_diagnost_
Автор

Большое спасибо. Жду продолжения. У нас несколько машин с этими моторами. Возился пока с одной. Владелец нарвался на поддельное масло и чуть не дошло до смены регулятора давления масла. Он в более свежем моторе электронный, и менять его не большое удовольствие. Пока отделались легким испугом и заменой масла. Но, похоже, сию чашу испить мне придется.

sujnhwb
Автор

Очень интересно про валветроник, с нетерпением жду вторую часть.

rryjqbp
Автор

Даниил, молодец! Превосходно разложил все по полочкам и сделал это лучше всех!
Спасибо за видео!

StepanFromRussia
Автор

На одном дыхании, спасибо огромное за обзор

ALIOSHA
Автор

Чувак, у меня видео открылось автовоспроизведением и в первые минуты даже не просмотра а прослушивания тебя, сразу Молодец, желаю развития

Александр-рднаскелА
Автор

Вы очень интересно рассказали. С удовольствием посмотрел для общего развития.

Wolf-wxsf
Автор

Когда то давно учился на автослесаря и сейчас понимаю насколько всё изменилось в плане всяких систем управления двигателем. Спасибо большое за информацию, очень интересно как всё работает в современном двигателе. Побольше вам новых подписчиков 👍

lrdrmky
Автор

Много нового узнал про свой мотор.
Спасибо!
Бегу смотреть 2 часть.

oqvhfck
Автор

имею пежо 308sw 2010 года на данный момент пробег 183т за все время по движку заменил 1 катушку, прокладку масленого фильтра шкив и термостат, и как бы все. расходники я не считаю типа свечи масло фильтра,
машина у меня с нуля

ehghrfs
Автор

Мотор офигенный! Не слушайте ни кого! Очень надежный, сколько он издевательств получает от самих пользователей, это невероятные нагрузки!
Знаю двигатели первых модификаций, которые приезжали на замену цепи далеко уже за 200, 000 км.
Лохматится?! Ни чего там не лохматится. Вовремя нужно проходить ТО!

algrigmbh
Автор

класс!!! Без воды и по делу, Лайк и подписка

oortzbm
Автор

офигенный обзор. как раз сейчас машину отдал на ремонт. ошибки вышли p000a и р15а3

less
Автор

Мололец, всё чётко.По больше бы таких спецов!

ПростоСварщик
Автор

Видео отличное, но немного поправлю о клапане вентиляции картерных газов! А именно при обрыве мембраны не только идёт подсос воздуха, а точнее это не самое страшное что при этом происходит! Из за конструкции данного сегмента этого агрегата при обрыве мембраны впускной коллектор начинает засасывать картерные газы и мотор начинает некисло жрать масло, из за выхода из строя этой на первый взгляд мелочи, очень легко попасть на ремонт ДВС! Так как не каждый диагност в курсе данной особенности этого мотора!

Avto-nn
Автор

Спасибо огромное! С нетерпением ждём продолжение!

Autofahrer
Автор

Ролик с гитарой не является натяжным, а входит в состав электропривода помпы. Натяжение ремня осуществляется отдельным рычагом с роликом который за щет пружины давит на ремень, а сам рычаг крепится со стороны генератора.

zkptkcb
Автор

Видос информативный . Чем то напомнило Травникова. Лайкос полюбэ.

wasekshirobokov
Автор

Резюмируя, основная проблема ЕР6 жлоб денег на обслуживание :) Отсюда масложер (который изначально) перетекает в голодание по причине жлоба на масло и кривого датчика, значит будут проблемы в постели (ях) :) И локальный перегрев, по вине датчика и кривой системы охл., значит опять буду проблемы опять в гбц, но уже в седлах :) Все видос закончен, вывод не жлобите денег на обслуживание :) Видос отличный, можно показывать мех. в мультисервисах, как пособие.

HRMechanics