Привезли Ford Focus 3 в пандемию - дизельный универсал из Германии

Для нашего клиента найден, куплен и пригнан Форд Фокус 3 из Германии. Даже в условиях карантина мы продолжаем выполнять заказы по автоподбору не только в России, но и в Европе. Не смотря на курс валют, интерес к европейским автомобилям сохраняется и сегодня мы приготовили для вас обзор Ford Focus 3 2016г. с дизельным двигателем, в комплектации Titanium.

Расскажем про состояние авто, про плюсы и недостатки Focus 3, проведем тест-драйв, покажем почему такие автомобили у нас продаются со скрученными пробегами и как можно ошибиться определив пробег только по состоянию салона.

Компания ПОДБОР АВТО работает более 12 лет:


Офис и диагностический центр:

г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 21
Телефон: [phone]

Адрес: г. Санкт-Петербург, проспект Маршала Жукова, д. 21 (здание АЦ Маршал, BOSCH Service - бокс № 7, 8)

Телефон: [phone]

[ВладимирВикторович-эя]

Машина огонь!Мы её уже всю облазили с ребятами на работе, и действительно ихний пробег надо делить на 3 и получиться машина с нашим пробегом, а на этой я бы и на 4 разделил!
Спасибо Денис что помог приобрести данный авто!

[antoniohuan]

Порог скорости 120-130 км/ч!? В вашем авто наверняка проблемы с подвеской, резиной. Владею ФФ3+, 1.6 бензин, могу с уверенностью заявить, что комфортный порог скорости гораздо выше (140-160 км/ч). Если бы мощность мотора позволяла, то возможно выше. Стоит на трассе, как на рельсах, порывы ветра, колейность, вообще не тревожат, шумка тоже очень даже ничего.

[Вадзм-км]

Рассматривал к покупке. После обзора хочу Рено.. спасибо за обзор.

[k.]

Езжу на Фокус 3 с 2014 года и даже не знал, что а нем на 120 км/ч уже не комфортно. Мне как раз и нравится в нем, что и на 150 и выше он очень стабилен. Отмечу, выше 180 км/ч я на нем ни разу не разгонялся, просто негде, но и на этой скорости страшно не было.

[viktor]

Доброго времени суток, добавлю от себя несколько слов.
Не сочтите за наглость мое многословие ниже - просто очень полюбил эти машины, и хотел бы поделится с вами + ми, - ми и т.п.
Был у меня такой же Титаниум только хетчбэк (5дв.) и 2, 0 ТД. Брал для себя с салона в 2016-м, откатал почти 130тыс. по Европе. (Единственная причина по которой продал - маленькая. Динамику и разгон упустим т.к. сейчас владею универсалом ФФ 4, 1, 5 2020г. и отличия все-таки есть).

Автомобиль идеально подойдет и для мужчин и для женщин и для семьи с детьми.

По бортовому и навигации - вшитая карта очень хороша, с более менее актуальными дорожными развязками и статичными знаками ограничения скорости, опять таки не в курсе про СНГ, но в Европе заблудится практически нереально. Карты находятся на СД карте в технологическом разъеме в подлокотнике (в ролике было видно). Есть возможность подключить по БТ и ЮСБ шнуру, к сожалению в этих моделях еще нет андроид авто и приложения для айфона, но подключить телефон и вывести громкую связь, музыку, а также управлять звонками и смс с дисплея авто очень просто и удобно. Вообще ПО сделано хорошо, и интуитивно понятно (есть возможность поменять язык на Русский в т.ч.)
В ролике было видно что на потолке за нишей для очков есть регулятор и кнопки - это для смены цвета (если хорошо помню их 7 разных) и настройки интенсивности подсветки ног, рычагов дверных ручек спереди и подстаканника в центр. консоли.
Теперь немного технических нюансов:
По подвеске - машина НЕ мягкая, потому с такими дисками как в ролике и с 17-й резиной плохую дорогу ощутите сразу (брусчатка, неровный асфальт, небольшие ямки). Хотя ходовая очень хорошая "живучая". Я лично за 130тыс. ничего не менял, и никаких стуков скрипов не наблюдал (по плохим дорогам тоже катал немало). Вне зависимости от модели и комплектации задняя подвеска независимая.
Есть небольшой минус (не знаю как насчет комплектаций для СНГ но все которые видел я в Европе именно такие):
Клиренс и Защита двигателя - автомобиль довольно низкий (ниже Шкоды Октавии на хороших 5см ), поэтому выезжая на грунтовку (дорогу с мягким неровным покрытием) имейте ввиду, и будьте готовы цеплять всё и вся.
И защита - НЕ металлическая, есть технологические разъемы, которые "просто на ура" ловят торчащие ветки, горбики и прочую дрянь попадающуюся на грунтовой дороге. Я лично рвал её и менял 2 раза.
По ощущениям езды - да, до 150км/ч на европейских дорогах еще комфортно, дальше наступает ощущение "маленькой машинки". Вообще до 180 она еще резвая, после уже не так хорошо набирает скорость, ну и расход конечно же 10-12.
На скоростях 100+ немного начинает кидать особенно если есть боковой ветер и/или встречный транспорт больших габаритов (например грузовик, автобус) . При этом дорогу держит очень хорошо, повороты берет идеально. По управлению - уверенная 5+. Так же стоит отметить что системы антизаноса, АБС и т.п. работают великолепно, несколько раз скользил на неочищенной от снега дороге, и попадал в лужи на большой скорости на автобане, но машина каждый раз справлялась великолепно. Вообще, попасть в неконтролируемый занос в нормальных условиях практически невозможно, и это несомненно большой + к ощущениям комфорта и безопасности.


Парковка: Выворот руля немного меньше чем у той же Шкоды и колеса не "вываливаются", потому при боковой парковке нужно привыкнуть.

[Alfashadow]

Очень зависит от резины, я на зимней тоже после 140 себя чувствую не комфортно, на летней 180 нормально держит, но, как вы и сказали в видео, шумно. ( Я брал резину шумную, a именно Michelin Pilot Sport 4, но с хорошими характеристиками по аквапланированию, ибо часто езжу в дождь).

[АндрейРыжков-те]

Денис привет. Был фф2 рест дизель. Авто супер, но как универсал тоже не очень и низкий для зимы. Этот красава!!!! Про шумку ты развеел миф маркетологов. Третий фокус они позиционировали как авто с шумкой премиум, поэтому и ценник задрали. На тест драйве бензинового тоже шумы преобладали, но менеджер говорил что в Мерседесах громче. Спасибо за видео, ждём новых машинок.

[АлександрБобков-вд]

Что посоветуйте такой сарай с 1.5 Экобуст и акпп или Октаху А7 дорест с 1.4 на 150 сил с дсг? У Шкоды шумка тоже хорошая и сзади места норм, лифтбек, клиренс высокий.

[DEMETRIUS]

Автомобиль классный!!! Вагончик!!! 👍👍👍

[TheSkliar]

У меня фиеста 2014 года, 220тыс.км и руль идеальный. Если там убитый руль, то точно под 300 тыс.

[antoniohuan]

Комфорьный порог скорости на фокусе 3 рест. 140-160. Говорю как владелец уже второго подряд фокус 3 рест. Как по рельсам. В вашем автор/мобиле проверьте подвеску. Явно нужно будет что-то заменить. Явно будут проблемы. Скарее всего конфекти в задней подвеске.

[Влад-фтл]

все таки что-то с автомобилем не так, управляемость фф-3 одно из лучших среди подобного класса, задние сайлент блоки переднего рычага сдаются в первую очередь, хотя на вид все нормально, шумоизоляция по сравнению с однокласниками так же на высоте. Согласен, мало места на заднем диване при рослых водителях.

[dimrase]

Коллега с работы только притащил (через каких-то своих знакомых) из Германии Форд Мондео 2016 г.в. с таким же пробегом 2.0 дизель по-моему 140 л/с (цифровая приборка, задняя эл. дверь багажника) - не самая пустая комплектация вообщем. Авто со всеми перегонками, кнопкой глонасс, растаможками, эвакуаторами до дома вышло в 1 200 000 (там стоила около 800 000). К чему это я - было бы очень познавательно услышать в ваших видео про цены на авто (сколько машина стоила в Германии, во что она вышла покупателю, ну и сколько стоят ваши услуги). Спасибо и привет из г. Чехова! Контент классный!!!

[starcfacof]

можно ли подобрать сейчас форд фокус 3 рестайлинг с пробегом до 100тысяч пробега седан примерно за 950тысяч?

[денискокорин-ры]

Классная тачка !А форд фокус 4 будете пригонять очень хочется дождаться в России

[MrMarkcars]

а я яй ... был у нас в Германии и опять не заехал ... Ай не хорошо, а ведь обещал !
... ладненько, будешь в наших краях рад буду познакомиться поближе с крутым блогером .
Всех благ и удачи !
Лайк тебе !

[konakovo]

Денис ! Ну наконец-то!! Спасибо тебе большое!!! И твоей компании. Машина - хорошая для своих денег и для своего класса, обзор отличный. Ждал, ждал ..) Просил, просил - дождался ! Спасибо за Ford, жду и других моделей.
Скажу често, мое мнение по Focus - маленький двигатель, слабоват (по л.с), ему нужно хотя бы 150 л.с, тем более что он есть (дизель).Понятно, что этот тащить по таможне дешевле. Не совсем соглашусь, про сравнение с Talisman- это другой класс, мне кажется его нужно сравнивать с Мондео. В целом - большое спасибо.!!! Жду новых видео.

[darartem]

Да согласен, места мало особенно задним

[ДмитрийКозлов-гф]

Хотелось бы увидеть это авто через год! Какие были проблемы ну и отзыв владельца!

[NoName-pprq]

Какой у него класс Евро и заливается ли в него adblue?