Какие автозаводы продолжают работу. Yokohama тоже на паузе, Nokian держится | Новости с колёс №1931

preview_player
Показать описание
В этом выпуске «Новостей с колёс» мы расскажем, какие из российских автозаводов, вопреки мощным санкциям и логистическим проблемам, продолжают выпускать автомобили. Ведь конвейеры Тойоты, Ниссана, а также петербургского завода «Хёндэ Мотор СНГ» давно стоят… При этом другое предприятие, где делают «корейцев» — калининградский «Автотор» — продолжает работу. Правда, запаса комплектующих хватит примерно до конца марта… Об этом говорят калининградские чиновники. У Мазды во Владивостоке похожие складские остатки. И лишь калужский «ПСМА Рус», что выпускает Пежо, Ситроены, Опели и Mitsubishi, плотно загружен. Впрочем, заводчане честно признают: в нынешней ситуации перебои неизбежны! В меньшей степени проблемы коснулись завода Haval, что в индустриальном парке «Узловая» Тульской области. То ли китайцы успели заранее запастись деталями, то ли оперативно наладили поставки компонентов — но именно этот конвейер движется почти без перебоев. Впрочем, в Нижнем Новгороде ситуация похожая: ведь группа ГАЗ — пожалуй, единственная компания, которая действительно готовилась к введению санкций. Фактически ГАЗ живёт под угрозой санкций с 2018 года. Нет, проблемы тоже имеются, и на всякий «пожарный» случай завод готовится к введению трёхдневной рабочей недели в апреле… Но пока ГАЗели и ГАЗоны отгружаются дилерам без мхатовских пауз. Из Ульяновска сведения приходят противоречивые. Совершенно точно, что УАЗ некоторое время стоял, но сейчас снова выдаёт Хантеры и Патриоты. Правда, без модных автоматических коробок, но выдаёт. КамАЗ однозначно сократит объёмы выпуска. Причём пессимистичный сценарий, описанный президентом Татарстана Рустамом Миннихановым, — это минус 40%. Если всё пойдёт по наихудшему варианту, то в простой уйдут до 15 000 работников, а рабочая неделя станет неполной.

На прошлой неделе мы рассказывали, как встали почти все иностранные шинные заводы. Теперь список приостановленных пополнил липецкий завод компании Yokohama. Сообщил об этом не кто-нибудь, а губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. По его словам, сложности возникли с доставкой материалов из-за рубежа. Итого изо всех иностранцев держится только Nokian. Финская компания неоднократно заявляла, что не намерена закрывать завод в Ленинградской области. Однако на днях головной офис Nokian Renkaat объявил, что использует все возможности для наращивания производства в Финляндии и США. Продолжая оперировать фабрикой в России, Nokian хочет быть уверена, что будет ей управлять и в будущем. Однако инвестиции в Россию остановлены.

00:00 Какие автозаводы продолжают работу в России
01:53 Иокогама теперь тоже на паузе, но Нокиан держится

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#автозаводы #санкции #Yokohama #Nokian #NokianTyres #NokianRussia #шины #Иокогама #Нокиан #автомобильныезаводы
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А ценник на них кто то видел, это просто копец. Раньше и корд сами делали и резину, нефти полно, но не хотим, глобализация. Вот теперь все сидеть будут

ЛюдмилаЛеонтьева-юз
Автор

Финны самые хитромудрые.Инвестиции прекратили, а управлять хочется.

rolik
Автор

Всё распродали западным инвесторам, вот и результат... Технологии свои только в оборонке остались...

Alex-KMU
Автор

Щас там. А пирелли у нас в Воронеже, автор внимательнее. У нас и синтез каучук и шинный завод не стоят.

РоманСидельников-бь
Автор

2107 и 2104 - наше всё! Вернулись в 1998 год...

КотикиШахматисты
Автор

Начните производить свои комплектующие пускай будет отдельная компания

максиммаксим-чд
Автор

йокогаму жалко- очень классная резина(сам на ней езжу, правда японская).

ЖеняКарцев-эо
Автор

Национализировать вот и все…комплектующие скопировать где можно где нельзя выпустить своей головой!Да трудно НО через год Мы забудем об этом…а они потеряют Все…от слова Всё и на совсем

Константин-цдь
Автор

У меня то же Йокогама из Липецка ! Летняя 235/65/18 Герландар G58 . Один сезон проехал . Посмотрим как дальше пойдет . Очень тихая и мягкая . Даже слишком .

ДмитрийТокарев-ьш
Автор

Дахусим, жили как то без запада 80 лет в СССР и ничего проживем и сейчас

ДимаСоловцов-ил
Автор

У нас на, ,газе,, петидневка. Пока. Но с мая может быть четырехдневка. Но это еще не точно.

ИванМушников-сш
Автор

Самое главное что бы нашему любимому ВВ Путину было на чём ездить и его ЕР, а мы как нибудь обойдёмся.

fomdzm
Автор

Зато начнут качественно работать
Может у Буханки начнут как положено детали кузова заваривать.

region_Bashkortostan
Автор

псма работает в 1 смену, скорее всего скоро в простой

Весёлыймолочник-хю
Автор

20 ти летний подъем с колен состоялся!

МаксМан-еь
Автор

Забыли про самый крупный завод в Тольятти

ДмитрийВасин-ър
Автор

гонте их всех ))) китай займет почти весь рынок )))

Евген-гл
Автор

Почему Камаз и Уаз встают? В Советское время такого не было! Хватит использовать импортное сырьё !

rpameKa
Автор

Западные лицемеры. Сначала заявили, что "приостанавливают". Потом последовали сообщения, что вовсе не в связи с Украиной, а в связи с логистическими проблемами. Потом последовала информация, что уходить они не хотят, даже не смотря на временные убытки ... Поживём ещё 1-2 месяца, и окажется, что по настоящему "ушло" только 10-20%, и то, только те из них, у которых не было крупных вложений в российскую экономику ....

Злойлысыйдядька
Автор

Сейчас будите, Китай нахваливать. А то Европе диферамбы пели.

ВикторКомаров-сы