Прогреваем коробку автомат правильно #нефтьмагистраль #автомобилисты

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пока прогревается коробка, надо попрыгать в машине, амортизаторы прогреть.

Cokol_Jasnyy
Автор

Лучший прогрев АКПП - сделать бернаут) Вал канал не даст соврать)

molodost_v_raznos
Автор

А еще надо бензин прогревать горелкой, когда холодно, чтобы машина быстрее ехала))

zeko
Автор

Прогрел как сказали
Сегодня ходил за новой коробкой
Спасибо 🤝

КириллГудилин-лш
Автор

блин а я выхлопную трубу только прогревал
силой трения
а надо было ещё и коробку

Beshbash
Автор

У меня с дома гдето метров 800 грунтовая дорога и там нужно ехать довольно медленно из-за ям. Поэтому пока я выезжаю на асфальт коробка прогревается, а потом все равно еду плавно. У меня робот, поэтому просто прогреть нажимая на тормоз не выйдет, только ходом. А вот когда зимой с работы выезжал, там оживленная трасса и приходилось сразу быстро разгоняться. Частенько на холодную коробка дергалась. Так что прогревать надо и двигатель и коробку. И вообще избегать резких ударных нагрузок на агрегаты. Просто посмотрите как даже спортивные гражданские машины уходят в аварийный режим после одного круга в боевом режиме на кольце. И как даже подготовленные для гонок машины полностью перебираются после сезона или даже после каждой гонки.

golubitskaya_photo
Автор

Прогрвать коробку ... 🤣🤣🤣🤣 залезь просто под машину и подуй на нее

stanislavd
Автор

Прогреть коробку, не выкручивать руль в крайнее положение, не нажимать тормоз в лужах, заводить двигатель только после мигания дальним 😂 Че там еще какие ритуалы? Бубен нужен или на одной ноге пропрыгать пару кругов вокруг машины? 😅

leorish
Автор

Отлично! А положение драйв не изнашивает фрикционы! Молодцы!

NightA
Автор

Так нельзя прогревать коробку ! В это время стираются фрикционы!!!
Просто прогрейте двигатель в режиме Р.
Там стоит теплообменник он сам прогреет коробку равномерно от двигателя

Dmitriy_Petrov
Автор

При включении D и нажатии на педаль тормоза вы скорее прогреете гидротрансформатор чем КП.
При выжатом тормозе вся трансмиссия жестко зафиксирована в одном положении

SHOUChKG
Автор

У меня масло коробки через радик проходит, и с нагревом двигателя тоже прекрасно нагревается, а при езде не дает перегреть масло. Поэтому и тойота считается надежной)

marko
Автор

В драйве на тормозе уйдёт в автонейтраль. Разогревать лучше на реверсе или на спорт-режиме

АлексейДанилов-щф
Автор

в драйве и на тормозе коробка не испытывает никакой нагрузки. просто почитайте, что такое гидротрансформатор и как он работает.
прогрев коробки полезен, но не на драйве)

almazhasimov
Автор

Ниссан Алмера
415 тысяч км пробег
Никогда в жизни не прогревал коробку автомат, заводил и ехал, коробка себя замечательно чувствует и даже намека на плохое состояние нету

Realgym
Автор

Шины тоже перед поездкой надо погреть. Паяльной лампой. А то малоли... ну и омывайку тоже кипятильником.

_bmstuman_
Автор

А ещё надо лампочки в фарах прогреть перед включением, для этого снимаем по одной лампе и дуем на них теплым воздухом!

inventor
Автор

Ни на одной машине не грел, больше км ни каких проблем, поехал спокойно не наваливая и всё гуд.

Dimon-ctpi
Автор

А на самом деле самое больное
Это когда ночью выпадает снег, а выехать с парковочного места после ещё уборки двора приходится с усилием для тачки и сразу идёт нехеровая такая нагрузка

Mr_Olaf
Автор

Теперь когда ухожу, тормоз кирпичом прижимаю, а коробку на D оставляю, чтобы не остывала 😅

skhrv