Как правильно эксплуатировать литиевые аккумуляторы? | EVEL.UA

preview_player
Показать описание
Переходи на наш сайт и выбери то что тебе нужно:

0:00 - Как правильно эксплуатировать литиевые аккумуляторы?
0:12 - EVEL.UA
0:18 - Александр Годулян - CEO Evel.UA
0:38 - Заряжайте при первой возможности
1:15 - Как продлить срок эксплуатации аккумулятора?
1:40 - Выбор ёмкости аккумулятора
1:52 - Токоотдача
2:09 - Как зарядить аккумулятор правильно?
3:15 - Механическое воздействие
3:36 - Вибрация
4:11 - Вода
4:33 - Перегрев
5:24 - Допустимый ток заряда
5:40 - Хранение

На нашем канале мы разбираем и рассказываем про
электровелосипеды, мотор-колёса, аккумуляторы. Тестируем, снимаем обзоры, рассказываем про новинки, ремонт, и обслуживание электро байков!
Переходите на наш сайт для того чтобы выбрать свою технику!

На этом канале мы отвечаем на вопросы:
"Какой электровелосипед вам подойдет?"
"Какой аккумулятор, мотор, контролер выбрать для своего байка?"
"Как собрать собственный ebike?"
"Как обслуживать велосипед с электромотором"
"Где купить электровелосипед и комплектующие к нему?"

Просматривая регулярно наш канал, вы узнаете всю необходимую и полезную информацию по теме электромоторной двухколесной техники!

Новые видео появляются каждую неделю. Чтобы быть в курсе – жмите колокольчик и включайте уведомления.
Не хотите ждать? Смотрите интересующие видео в нашем плейлисте!

#evelua #литиевыеаккумуляторы #аккумулятор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Имею аккумулятор Boston Swing 48v 26Ah. Покупал в этом магазине где-то в октябре 2017, в приложении дата производства 7.7.2017. На момент накатал на нем 9 тыс км. По приложению показывает 157 циклов заряд/разряд. Заряжаю всегда до 100%, зарядным на 4А, аккумулятор зимой хранится в квартире. Потери емкости не замечаю вообще, как проезжал 55-65 км с тапком в пол в зависимости от ветра, так и проезжает. На круизе в 40км\час выдавливал не один раз 80 км под ноль в этому году на дальняк, только в безветренную погоду. Судя по своему опыту вообще не вижу смысла дрочки с зарядом до 80%, и разряда не ниже 20% и так далее. Заряжал и разряжал как хотел и вот уже 6й год пошел. Срок годности ему пишут 10 лет, а производитель заявляет 10% потери емкости через 2000 циклов при заряд\разряд при температуре 25 градусов. Даже если взять 10% емкости через 1000 циклов, то я даже через 10 лет експлуатации наберу только 300 циклов. Какой вообще смысл заморачиваться? Может у кого есть опыт експлуатации в курьерской доставке с очень быстрой зарядкой, было бы интересно услышать.

OleksandrZarishniak
Автор

👍 наконец-то я слышу полное, точное человеческое объяснение. Респект каналу и лично Вам!

Gary.Poltava
Автор

Спасибо! Так себе рассказ. но лучше чем у большинства. но такая уж это тема сволочная. не укладывается в голове с наскока. Многие не поняли ни черта -это нормально..Самое главное в ликбезе =это заранее условиться в однозначном восприятии терминов и понятий. а это может отнять 90% всего времени. я думаю. но оно того стоит.

kngsmbk
Автор

норм, все так и есть где-то. Лично пришел к подобным вещам, кроме хранения. Можно хранить очень долго, он почти не разряжается

nebesniy_pilot
Автор

Подскажите хочу брать Аккумулятор для электро колеса 48в 1000w прямой ход
И тут возник вопрос брать 48в 20 или 40амч
Кататься на нём я планирую не так часто но если и выезжать то 60-100км от города, вопрос вот в чём есть ли смысл покупать 40амч если за год два простоя в зимнее время ёмкость станет ниже, на сколько она упадёт на 20 и на 40 амч за 8 месяцев простоя примерно

adamthomasmoran
Автор

Хочу взять велосипед от минако с аккумом в комплекте на 20а, и купить дополнительный акб на 20а. Есть смысл их запаралеливать, (подключаю через диоды, так что заряжать друг друга они не будут) и отключит ли встроеная бмс 1 из аккумов если он разрядится, а 2 еще нет?

Или лучше использовать из по очереди?

MuxaLbl_
Автор

Батарея 48в. 20а стоит на эл. велосипеде, вторая батарея заряжает всегда первую от повышающего преобразователя. Ток 7А напряжение 52В. Т.е. первая батарея пока не сядет вторая, всегда 49-52в, в зависимости от того как наваливать на велосипеде. На сколько пагубен такой скажем буферный режим, для основной батареи. И может стоит изменить напряжение зарядки от второй батареи? Для продления жизни акб?

bipixpg
Автор

Зимой езжу немного в неделю два три раза 15км до скольки нужно будет заряжать аккумулятор когда не еду ???

Gari
Автор

Блин я когда купил самокат куго с3, наслушался советчиков взял его сразу разредил, а надо было как купил зарядить.

qvbexbu
Автор

Если на самокате нету блютуза прямо с магазина, но я хочу его подключить, что для этого нужно.

GARIK-nxmptfy
Автор

Покупать прозапас не надо, а то что они годами на холодных складах хранятся это ничего блин)))

srg
Автор

а как сделать зарядное устройство скажем что бы оно на 90% переставало заряжать, а датчик четко сигнализировал что дальше лучше прекратить эксплуатацию в связи что осталось 10%

ngsdnih
Автор

Спасибі большое. Очень познавательно.

gqqbocj
Автор

Но у них же есть циклы разрядки и зарядки? или нет? То есть если часто заряжать и разряжать Этот ресурс может быть исчерпан. Поэтому Может не стоит заражать аккумулятор Если у него например 60%

romanbolgar
Автор

Здравствуйте. Когда заряжаю электровелосипед нужно ли при зарядке акб разъединять разъем xt60 АКБ от контролера ? И можно ли не отключать АКБ, а оставить на зарядке когда зарядник горит уже зелёным?

najivashou
Автор

Ваши коллеги на Ютубе говорят что нужно полностью заряжать акб постоянно, дак как насом деле кому верить 🤯

fnckxni
Автор

играет роль что сначала подключать в розетку а потом к акуму или необорот?

joznavinski
Автор

Нужно ли заряжать купленный новый аккумулятор Литиевый аккумулятор 48В 1 3Ач 25А

fgimref
Автор

У меня акб 36v, ЗУ заряжает аж до 43.9v, потом только отключается, обычно заряжается акб до 42.8v

vgnnffo
Автор

Целую ночь заражался аккумулятор.48в.вотакие данные 53.39 . ЕТО нормально???

Garik