BMW F800GSA Langzeit REVIEW: Mein Fazit | Christianja_on_tour

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BMW F800 GS Adventure: Für diese Maschine habe ich mich vor fast zehn Jahren entschieden und sie auf den Namen Heidi getauft. Mein bayrisches Madel.

Seitdem haben Heidi und ich 55.000 Kilometer gemeinsam abgespult. Wir waren ganz oben in Durness in Schottland, sind bis nach Tavulia in Italien gefahren, waren an der ukrainischen Grenze und sogar im Durmitor Nationalpark in Montenegro.

Was ich an ihr mag, was mich echt nervt und warum ich nach 55.000 Kilometern auf einer BMW F800 GS Adventure keine neue BMW mehr kaufen würde, verrate ich in diesem Video.

Timestamps:
00:25 Wer ist Heidi?
00:36 Was sind die Features und Daten der BMW F800 GS Adventure?
00:56 Warum genau diese BMW F800 GS Adventure?
01:25 Was magst du an der BMW F800GS Adventure?
04:07 Und was magst du nicht an der BMW F800 GS Adventure?
06:45 Was hast du nachgerüstet?
09:55 Was ist der Vorteil der BMW F800 gegenüber einer 1200er BMW?
10:40 Mein Fazit zur BMW F800 GS Adventure in zwei Sätzen
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Комментарии
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Ich fahre eine 2011´er F800GS und bin voll zufrieden. War mit ihr in 21 Ländern und sie war äußerst zuverlässig. Mein nächstes Motorrad wird ebenfalls keine BMW mehr. Was der Konzern entwirft, ist nicht mein Geschmack. Die Motorräder sind zu überladen. Die F800GS werde ich aber auch nicht weggeben. Die bleibt für immer bei mir.

spacecowboy
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Danke für das tolle Feedback deiner Heidi. Interessant wie die Kaufentscheidung an den Händlern liegt. Ich besitze seit März meine ganz kleine GS, bin jetzt 15000km damit gefahren und sehr zufrieden damit. Auch wenn mir andere auch größere Maschinen derzeit gut gefallen, werde ich aufgrund des Vorbildlichen Service bei BMW auf gar keinen fall wechseln. Was das angeht war ich mit Honda eher unzufrieden, tolle Bikes aber kein guter Service. Meine nächste ist also sicher eine BMW.
Weiterhin gute und sichere fahrt

Dyfou
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Dankeschön! Sehr sympathischer Beitrag!

wolfganghilbert
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Danke für die sehr sympathisch moderierte Info zur GS.
Herzliche Grüße und weiterhin gute Fahrt und schöne Reisen!

svenholst
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Hallo,
Klasse Video, super gemacht und bringt vieles auf den Punkt. Besonders dein Schlussfazit zu BMW hat Mir sehr Gut gefallen. Obwohl ich erst seit kurzem eine BMW fahre "leider keine GS" bin ich hier Voll deiner Meinung. Mittlerweile gibt es eine sehr breite Palette von Herstellern die in die engere Wahl kommen "Alleine schon vom Preis her.
Macht weiter so und immer gute Sturzfreie Fahrt.
Lg 😄

castle_wood
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Hey Ihr beiden, sehr cooles Video. Ich fahre selbst seit 2016 meine F800GS Adventure und habe jetzt 40.000 KM drauf. Ich möchte sie nicht missen und haben schon einige Länder hinter uns gebracht.
Macht weiter so 👍🏻

Svatja_on_Tour
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Ich bin 16 habe jetzt meine erste 125cc Suzuki GSX S und es ist echt ein Traum mit dem Motorrad Langstrecke zu fahren. Ich finde das Video sehr schön gemacht und wünsche nur das beste.

windmuhlenmann
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Meine 800 GS ADV, mein ganzjahres Alltagsesel, begleitet mich jetzt 9 Jahre. Aktuell 196000 + Km. 😅

jensfischer
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😁 Die 10 Punkte kann ich nachfühlen. Ich bin von 2011 bis 2019 die 800er GS mit dem Heidenau Scott gefahren. Ich habe sie geliebt 🥰. Viel Spass und Freude weiterhin auf Euren Reisen. (das T-shirt ist der Hammer 😎)

fischkopp
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Vielen Dank für deine Sicht auf deine Heidi, ja nicht immer höher, schneller ich liebe eure Berichte/Filme, kann es kaum erwarten die nächsten Berichte von euch zwei zu sehen. ❤liche Grüße aus Hamburg.... vielleicht sieht man sich mal irgendwo 😊 Gruß Bine

sabinegrantz
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Super dein Video.
Was für ein Netz und für Häken hast du in den Koffern verbaut?

dannys
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Super Video 👍🏻😊 sehr informativ und nicht lang um den heißen Brei geredet 👌🏻👏🏻👏🏻 grüssle aus VS im Schwarzwald 🙂✌🏻👋🏻👋🏻👋🏻

ruppi
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Moin ihr Lieben, ein schönes Video von deiner Heidi. Meine F800GSA heißt seit meiner letztjährigen Islandtour "Halla"😊. Was mich noch interessieren würde, von welchem Hersteller sind die seitlichen, schwarzen Sturzbügel? Das wird mein keines Winterprojekt. Meine Halla habe ich erst 2 Jahre und bin mit ihr sehr glücklich. Im Mai waren wir noch in Schottland und Irland und nä.Woche gehts nach Korsika. Nächstes Jahr ist Finnland geplant. Macht weiter so und weiterhin eine schöne Zeit. DLzG, Guido.

Guido
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Ein Tipp für das Abblendlicht. Ich hatte auch einen sehr hohen Lampenverbrauch praktisch eine pro Jahr. Dies waren immer H7-Lampen (Vision) mit hoher Lichtausbeute. Diese sind sehr empfindlich gegenüber den Motorvibrationen. Eine Standard H7-Lampe (auch Philips/Osram) hält nun schon 3 Jahre.

stevig
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Hi, ein wirklich super Video. Ich habe mir eine F650 (800 ccm) von 2009 gebraucht gekauft. Tolles Bike.

christopherweinberger
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Ich kann dein Fazit nach über 30 Tkm auf meiner F800 GSA Baujahr 2017 nur bestätigen. Auch ernsthafte Ausritte ins Gelände wie die HAT in Italien oder Modder und Schotter in MV meistert eine 800er GSA ohne Probleme. Weder im Gelände noch beim Reisen habe ich je Leistung vermisst, einzig bei 1, 90m Körpergröße kommt die Sitzbank speziell der Kniewinkel an Grenzen. Tiefere Fußrasten von Touratech wirken hier Wunder. Die Nachrüst-LED-Scheinwerfer kann ich dir empfehlen, tolles Licht bei mehr Sichtbarkeit. Meine Frau fährt die F700 GS, auch das ein völlig problemloses Motorrad zum Reisen.

henrykbrasch
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Tolle Infos. Habe eine 850er von 2019 und bin zufrieden. Tschüss Peter 👍👌

hans-peterschafer
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Ich habe auch die gleiche Maschine und habe nichts hinzuzufügen. Love her. Danke fürs Video.

ADV-Frank
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Schönes Video über Dein Bike. 👍Und so lange es genau das ist was Du möchtest ist doch alles richtig gemacht. Mir wäre es wohl auf Dauer doch zu wenig Leistung. Genau so wie bei der Himi, welche ja noch weniger Leistung hat. Das einzige was ich auch gern hätte wär der Verbrauch. Da sind meine Bikes leider alle deutlich drüber. Noch eine Frage, warum eine Reiseenduro und kein Neked Bike ? Weil alles was Ihr bis jetzt über Video gezeigt habt würde doch auch mit einem Neked gehen. Also ich fahre genau solche Strecken auch mit der Sportler BMW R 1100 S oder einer Honda CB 1300 SA. Natürlich mit den richtigen Reifen drauf. Da wäre entweder der Dunlop Mutant oder Der Conti TKC 70. Damit geht schon sehr viel mit "normale" Strassen Bikes. Also was war der Grund für dem Motorrad SUV ??

kustenvloger
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Bin auf meine 2013er F800GS knapp 60.000 km raufgefahren, alles total problemlos, tolles Bike, nur die Sitzbank (Tourenbank!) war sehr unbequem. Tolles Handling, super niedriger Verbrauch (weniger als 3, 5L auf 100 sind möglich), ausreichend Leistung. Hatte einen Scotoiler drauf, damit war die Kettenpflege kein Problem, hat damit mehr als 35.000 km gehalten. Habe sie durch eine Guzzi V85TT ersetzt, trauere ihr ein bissl nach, aber jedesmal auf der Guzzi freue ich mich über den Umstieg. Die Guzzi ist viel bequemer, verbraucht auch wenig und hat mehr Drehmoment.

Buddlertom
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