пороги из профильной трубы на приору priora 2170 на века

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

молодец пацан
аж душа радуется
в ближайшое время я тоже так сделаю !

АлексПроф-дв
Автор

Спасибо автору. Сделал свою стало лучше чем было завода. Все легко. Но ньюанс с подкрылками.

АнатолийГлушецкий-йн
Автор

Если добавить еще трубу перпендикулярно, то получится ''рамная'' приора)))

volodymyrslonov
Автор

Вот наконец-то грамотный человек ! Дренаж обязательно нужен же . А все так варят и как итог профиль то не сгниет а стойки в районе сварки через время точно отгниёт

russianspirit
Автор

Всё гуд! Продолжай в этом духе. Подписка однозначно

pavelvelmizov
Автор

Грамотный подход к делу ! Кандицат по любому будет, он идёт с крыши и прямо в пороги. Лайк )))

ПавелШишов-нш
Автор

С утра начал, а вечером уже поехал
Ну, молодец

RomarioRomario-yxre
Автор

Кросс. Четыре года так уже езжу, только я чуток дальше пошёл, вскрыл ланжероны и поперечные усилители( передний и задний) и инсталировал туда профтрубу 40*20*2. Получился своего рода каркас встроенный. Авто по сей день возит грузы(2111), куплена была, как "хозяйка" для нужд сервиса.

ДмитрийДмириевич-ръ
Автор

реечник точно в тему будет с таким порогом))

kompot
Автор

вот беда всех операторов, в быстрой съемке! ну приблизь поьлиже камеру, да покажи от начала до конца как разрезал, приварил. А так, не плохая работа, спасибо!☝️💪👉👍

ШарикМухтарович
Автор

Место крепления крыла переднего как подгонял? Надо было показать. Резать родной порог можно и ниже. 100 входит и центрует весь порог по длине.

ЕвгенийТкач-ры
Автор

Имело смысл сделать подогрев порога. Внутри профильной трубы закладывается труба из нержавейки и к ней подключается отвод из выхлопа который будет прогревать порог.

АлександрГорлов-ыт
Автор

Через 300 лет это ископаемое найдут археологи и будут ломать голову: "А что это было?"

Svoi
Автор

Отличная работа 👍, дружище подскажи пожалуйста. Авто 21123 в целом не отличается от приоры, пороги один в один. Планирую в дальнейшем так же переварить но не совсем понял. Вернее на видео не увидел этот нюанс. У меня внутренние пороги короба низа подгнили, интересует такой вопрос чтобы профиль внедрить, придется ли востанавливать внутренний порог или он срежется?

СергейАлексеев-ож
Автор

Мы прежде, чем ... не красим трубу, а песочим, снаружи и внутри, затем снаружи покрываем МЕДЬЮ, внутри обрабатывает ортофосфорной и мовилем, а затем привариваем, после чего опять песочим места сварки и покрываем медью.
После этого наносим антигравий.
Так же, делаем интегрированную раму на любой безрамный автомобиль!

ДмитрийМон-зд
Автор

Опасная это тема. В случае ДТП возможно сыграет очень опасную роль

Rusty_bill
Автор

На вечер машина нужна будет в такси )))

ТэодорВоланд
Автор

При незначительном боковом ударе складываеся порог, в данном случае сложится весь кузов. Я не думаю что вы умнее конструкторов и инженеров.

АндрейФетисов-хъ
Автор

Дружище, подскажи как низ переднего крыло встает, профиль уже подогнал и затуп, на видео плохо видно

ЖекаизЖЕКа
Автор

Нужно ещё центральную стойку и стойки лобового стекла из такой трубы. Вообще будет танк

ОлександрСатир