Ремонт двигателей в Волгограде.Замена вала Valvetronic BMW 5 E60 N52.Часть 1.

Выполняем профессиональный ремонт и диагностику двигателей внутреннего сгорания Немецкого,Французского,Японского,Корейского,Американского,Российского и прочего производства.

В нашей группе можно ознакомиться с фото и видеоотчетами по ремонту ДВС.

Так же имеется возможность заказа запчастей.При заказе у нас неверный заказ исключен,что существенно экономит время ремонта.При ошибочном заказе у сторонних лиц,есть вероятность выбора не той позиции,а в следствии и отказа вам в возврате запчасти и замены ее на другую,даже если вам подбирал запчасть менеджер магазина.(Бывает такое часто).И,как следствие простой во времени вашего двигателя в разобранном состоянии.(Помните,что менеджер и мастер который занимается непосредственно механической частью вашего автомобиля разные люди).Гарантия на запасные части и комплектующие.

Так же производим ремонт двигателей мотоциклов,скутеров,бензогенераторов и прочей мототехники.

Основные неисправности двигателей,с которыми вы можете обратиться к нам за помощью:

-посторонние звуки,стуки,шумы внутри силового агрегата ДВС.
-повышенный,высокий расход масла.
-повышенный,высокий расход топлива.
-потеря мощности при малых,средних,высоких оборотах.
-провалы двигателя при резком нажатии на газ.
-провалы двигателя при переходных режимах работы АКПП.
-двигатель не развивает максимальные обороты.
-двигатель не раскручивается свыше 1500-2000 оборотов.
-нестабильный холостой ход,дерганье,вибрации.
-отказ одного или нескольких цилиндров.
-течи масла,антифриза с силового агрегата ДВС.
-падение уровня охлаждающей жидкости без видимых потеков на силовом агрегате ДВС и его систем охлаждения.
-белый,синий,чёрный дым из выхлопной системы.
-преждевременный износ свечей зажигания(сгорание центрального электрода).
-сильный нагар масла и отложения внутри силового агрегата ДВС.
-хлопки во впускной,либо в выпускной коллектор.
-отсутствие компрессии в одном или нескольких цилиндрах.
-стартер крутится,но двигатель не запускается.
-двигатель не проворачивается.
-низкое давление масла на горячую.
-двигатель глохнет на ходу,либо на месте,особенно в жаркую погоду.
-несоответствие фаз газораспределения.
-детонация силового агрегата ДВС.
-перегрев,закипание охлаждающей жидкости силового агрегата ДВС.
-попарно-параллельное зажигание.
-большая выработка цилиндро-поршневой группы.
-затруднённый пуск силового агрегата ДВС в холодное,либо в жаркое время года.
-самопроизвольное воспламенение рабочей смеси после выключения зажигания.
-слишком долгий нагрев охлаждающей жидкости до рабочей температуры.
-трудное достижение стехиометрического сгорания рабочей смеси (бедная,либо богатая смесь).
-замена силового агрегата ДВС в сборе.

С этими и прочими неисправностями Вы можете к нам обратиться для ремонта Вашего двигателя внутреннего сгорания.Стоимость ремонта зависит от типа двигателя,производителя,стоимости самих запасных частей и комплектующих,ну и от того,что конкретно случилось и что требуется менять.

[SuperVlk]

А причина замены? И как диагностировать ? У меня ошибка бывает вылетает На серву ругается, рингольт пишет обрыв или тугой ход? Сброшу через сколько 10 км опять и причем на холостом ходу?

[erbolerbol]

Салам спасибо за видосы у меня n52 пропуск цилндра 1 2 3 на пидль газа медленом ходу медленно наберает думает
Если дать 7 8 газ на типтронике оно троит на ошибке на вальватроник ругается
Если больше 3 тыс не дашь ошибки нету что можеь быть может котки сначало удалить как думаешь брате потскажи??? Город Алматы Казахстан

[mzf]

Необязательно снимать впускной чтоб вмт поймать, достаточно воздухан снять и можно дросельную !

[ВиталийКоролев-ио]

Здравствуйте. Как узнали что вал изношен? У меня тоже н52 в30 дорестайл 2006г. Иногда при резком нажатии на педаль появляется сильный провал.

[nicknick]

Здравствуйте, подскажите в чем причнина жора масла на этом двигателе? примерно 1л на 1500-2000 км. n52b 2008 пробег 100к. Но на форуме народ пишет, что жор идет чуть ли из салона и этот расхол масла в норме вещей у этого двигателя.

[Евгений-цгц]

Здравствуйте! Подскажите у меня такая же бмв. Расход масла где-то 1 литр на 1000-1500 км. Пробег 240000км. Компрессия 11-12! В чем может быть причина! Дымит не постоянно, только когда притормаживаю или останавливаюсь. При запуске дыма Нет.