Renault Kaptur лучший за свои деньги?

preview_player
Показать описание
Сегодня тест Рено Каптюр до рестайлинг (2016-2020) года. Проблемные места, стоимость содержания, стоит ли покупать, и ес

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Стас Афанасьев пригорает от этого видео. Ведь он делал рекламу креты именно хейтя каптюр.

AlBEREZIN
Автор

Дизайн Креты очень подходит пенсионерам, прям идеально в ней смотрятся)

sion
Автор

Нормальная машина особенно 2л на ручке.

eduardyusupov
Автор

Про вариатор правда. Раньше думал что это гон про них. Недавно был в известной конторе по ремонту АКПП (менял масло) = пообщался с мастером. Он сказал что варики Джатко и автоматы 6Т30 (40) это их хлеб. Варики приезжают до первой сотни большинство, коробки GM - и того раньше. При мне приехал мужик на аутлендере с проегом 80 тыс - пока попал просто на профилактику, но уже отдал 27 тыс. руб.

МихаилКоваленко-фц
Автор

У меня рено Kadjar дизель, расход 5, 5 литров по трассе 4, 5.Очень доволен

ВладимирЕра-мн
Автор

Здравствуйте Дмитрий!
Мы узнали место съёмки, живём рядом😊 как раз берём Каптюр.
Удачи!

meripikford
Автор

Афигеть) в Туле в петровском отсняли около моего дома) аж не верится)))

СергейОвчаренко-вы
Автор

Дмитрий, а не хотите сравнить и каптюр и дастер и сандеро степвэй с хреем ? Мне кажется будет тема, людям понравиться и будет актуальна!

DenYola
Автор

al4, близнец от ситро-пыжей.... вот прямо образец надежности. на 130 км/ч обороты почти 4 тыс, отчего шум от двигателя очень даже ощутим. Про цену ремонта вариатора рассказал, а про цену замены гидроклапанов у автомата - нет, а менять их придется за 100 тыс частенько раза по два, а особо-"везучим" и по 3 раза. А уж всем известные пинки с первой на вторую это вообще прям огонь. Говорю не просто так, а как человек отъездивший 11 лет на C4 с таким автоматом и да, она в точности такая же(гидроблок от ZF), пусть и переименовали ее в AT8. Мне повезло заменить гидроклапана всего раз, внимание!!! на пробеге 17 тыс км. Ну и немного пугает, Дмитрий, Ваша непоследовательность в плане - у рено вариатор ненадежный, у ниссан - внезапно становится надежным, что странно, ибо вариаторы одни и те же практически. В общем обзор оставил больше вопросов к автору, нежели понимания качества самого автомобиля.

Vadimische
Автор

Молодец! Отличный объективный ролик, сделай ролик на рестайлинг, давай побольше РЕНО, ведь они более менее доступны, и не менее надежны! Давай рушить стереотипы!

АлександрМацнев-че
Автор

Отличные обзоры, все четко и без лишнего... одни из лучших обзоров у Вас!

greeshanGK
Автор

Расход у Каптюра считается реальный, едишь или стоишь греешь, он всё равно будет считать расход. Особенно после сброса показаний выехать в пробки, да ещё и зимой с прогревом, он может насчитать все 20 литров. Стоишь с работающим мотором на месте, а расход растëт на глазах. Выезжаешь на трассу, расход начинает падать. Заправляешь полный бак на трассе и при движение дальше у тебя начинает расти оставшийся пробег, с одновременным падением расхода. Это более честный подсчёт расхода, без всяких маркетинговых выкрутасов у корейцев. Как-то ехал на докатке 400 километров, со скоростью не более 90 километров в час, расход упал с одинадцати до 6, 5 литров.
Лично для меня честный расход бензина, гораздо важней, чем обман корейский. Заходил на форум кретоводов и реальный расход люди показывают плюс минус одинаковый с каптюроводами и это при сильнейшей модерации форума, была голосовалка у них, так еë снесли, потому как она стала показывать невыгодные данные.
Если что про диванных экспертов, Каптюр с 8 августа 2016 года и не знаю даже на что менять, пенс с периодическим пользованием моей машины сыном, у которого модные навороты в виде всяких турбов стоит в ремонте.

МихаилНаумов-ок
Автор

Отлично, у меня Каптюр вариатор 114л.с 2022г.вып.1, 6 доволен😅

ОлегЧерных-въ
Автор

Всё чётко и по делу, всё верно сказано!

АндрейПо-ти
Автор

Некоторые преимущества Каптюр не упомянуты в ролике. Двери, закрывающие пороги, штатный автозапуск с ключ-карты, бесключевой доступ есть во всех комплектациях по умолчанию. Подогрев лобового стекла, встроенный фен для прогрева салона, климат, камера, подсветка поворотов и светодиодные фары тоже совсем не редкость. В комбинации с высоким просветом, мягкой подвеской и надёжным полным приводом авто стоит своих денег однозначно.

КерамикаСтиль-кп
Автор

Очень приятно и содержательно. Короч.... Палец вверх!

nepodarok
Автор

откуда такой расход у 2 литра на автомате? реальный расход, город 12-12, 5, смешанный в районе 10, трасса 7-8, нет ну если херачить постоянно газ в палас то может быть

TRIPLIFE
Автор

У товарища на механике 2л, зимой при средней скорости 14км/ч, когда снегопады были расход 23л был.

АлексБ-ят
Автор

На Каптюр смотрят, потому что красивый. У меня такой же серый + прозрачная матовая кузовная пленка - ваще красавец!

sion
Автор

Основная масса утверждает что автомобиль хлам и тд. и тп., вы сами на чем гоняете, нашли деньги на автомобиль лучше, молодцы, но щас цены просто космос, что вы купите за эти деньги с полным приводом, климатом, и обогревом лобового???!!!!
Тигуан, туксан???
Так там ценник 2 плюс ляма.
Крета это проблема с двигателем и полным приводом

СаняРусский-ще
join shbcf.ru