Renault Kaptur – оцениваем надёжность | Подержанные автомобили

preview_player
Показать описание
Чем российский Рено Каптюр отличается от европейского? Все особенности городского кроссовера.

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Подержанные автомобили 327

#Renault #Kaptur #ПодержанныеАвтомобили
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Рено вообще феноментальная контора. Располагают кнопки так чтобы водителя крючило. Когда все стали ставить экраны под планшет, рено установили в свои машины видео домофон!!!

poptor
Автор

Эх, 2 года назад новый стоил 1млн. Сегодня с пробегом 50-80тк уже 1.5млн

novikov_remont
Автор

Когда в ролике про дастер я писал комент, где просил ролик про каптюр - ну никаааак не думал что он будет! Да еще и так быстро! Миллион респекта!
Ролик огонь! Реально лучший на ютубе! Спасибо большое за труд и знания!
Лучший ответ Асафьеву на его предвзятость! Реальное технические данные это тебе не ручки у магнитолы крутить! ))))

hodovka
Автор

еду на 2.0 акпп .куплена конец 18 года.расход по городу 11-12 с климатом.по трассе 7-8.машиной довольна!

OlgaEv_a
Автор

Владею три года, доволен. Есть странности но это мелочи. Надёжен.

-.
Автор

У Петра с командой всегда выходит слишком правильный продукт. Где-то подвох... :-) Спасибо. С удовольствием посмотрел.

igorrodin
Автор

Ну вот может же !!! Ну просто Супер обзор ! Очень достойно, наверное самый лучший обзор Картюра.. Не то что у других : тут мы говорим о ощущение во время езды, а тут мы жопой крутим....

cubaespanol
Автор

Единственная толковая рубрика у авто +!!

aleks
Автор

Сейчас нефть к 10 подойдет и Каптюр станет премиальным кроссовером, а большинство обсиральщиков будут ездить на великах или пехом

MrDemetrius
Автор

Послушав сколько проблем бывает с авто ..
*ТО ЛУЧШЕ ЕЗДИТЬ НА ВЕЛОСИПЕДЕ* !!!

yxtukyxnya
Автор

Владею таким. 2.0 мт. Живу в Карелии, где нет дорог. Пересел с фокуса 3. Машина супер! Конечно эргономика не самая лучшая, расход по городу 11, но клиренс и подвеска очень радует. Мотор хорошо тянет, хотя после 150 не уверенно едет. Фокус был ресще на поворотах.В общем по нашим дорогам машина супер. Полный привод выше всех похвал. Езжу на рыбалку, знаю. Машиной доволен и менять не хочется. Всем удачи

btbbdec
Автор

Не понял, в обзоре про Duster с 2.0 и полным приводом говорили про кучу минсов и рекомендовали брать 1.6 и механику. А здесь хвалите. Разве техническая база (имено 2.0 и автомат) не одинаковы у них? Или дизайн влияет на надежность?

romanbutanov
Автор

Спасибо Пётр! Отличная передача, очень познавательно! 😊

zxcc
Автор

Был в собственности такой автомобиль в течении 2, 5 лет 2.0 f4r с автоматом - очень надёжная и удобная машина. Прекрасно себя и в городе показала и на дальние расстояния.

avahmatov
Автор

Хороший обзор, теперь ещё больше доволен покупкой каптюра)))

evgeniywasilyev
Автор

Топливный фильтр в насосе это от Ниссан пошло, на кубе 2003г. такое было, причем позже этот насос ставился на Логан.

yqjktet
Автор

Ездил на европейском 2, 5 турбодизель с роботом- просто агонь! Подвеска мягкая, тяги много!

qhrvqrk
Автор

У меня 2 года был Экстрим. 14 литров по Москве. Правда, люблю со светофора стартануть

mgswlih
Автор

Здравствуйте! У меня КаптюрStyle 2018 года 2.0 автомат. Пробег всего 30 тысяч км. и 4года 3месяца. Скажите: нужно ли мне менять ремень ГРМ и генератора сейчас или когда необходимо?

andreeee
Автор

У меня Каптюр 2.0, езжу три года, доволен. Установил ГБО сразу после покупки. Машина неубиваемая. В год проезжаю примерно 30 тысяч километров.

czrwvls