Как правильно входить в поворот на ледяной дороге?

preview_player
Показать описание
Как входить в поворот на зимней дороге и не вылететь с трассы? Для этого нужно знать несколько простых принципов, которые позволят удержать управляемость автомобиля и не уйти в занос.

Полезные сборники видео:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ребята, не важно каким авто вы управляете и в каких погодных условиях. чтоб ихбежать неприятностей на дороге важны в первую очеоедь 2 показателя : 1- правильный скоростной режим. 2-правильная дистанция. выбирайте правильно эти условия и в 90 % случаях вам будет сопутствовать удача.

edpupkin
Автор

А вообще пока сам не попробуешь не поймешь что к чему. Ищите место где можно безопасно отработать технику управления и вперед!!

wert
Автор

"Пытался вытащить машину ГАЗОМ" ..Только чето стопари не гасли да?-во время заноса

Pol_Upoker
Автор

Когда смотрю такие видосы, всегда возникает вопрос: поворот появился внезапно?
Я не спорю, надо уметь выходить из сложных ситуаций. Но гораздо разумнее включить мозг и в такие ситуации не попадать. Что мешает сбросить скорость до поворота? И потом спокойно его пройти.
Это здесь ошибка ограничивается сбитыми фишками, а в жизни, чаще всего, вылет на встречку, с последующими похоронами.
Лучше опоздать к месту назначения, чем раньше времени приехать на кладбище.
Зимой ни на секунду нельзя забывать: "Быстро поедешь - медленно понесут."

АндрейГордеев-жб
Автор

подскажите как включить ESP на ИЖ комби? xD

SergeyPRO
Автор

Я боюсь этого мужик после сериала побег... Логопед.. Криповый актёр

StrumZero
Автор

Точно, заходим шире с выездом на встречку, а оттуда тоже шире, по середине и встретишся

nikolay
Автор

если нет денег на нормальную резину, то в поворот лучше входить пешком или на автобусе. видео ни о чем.

Stingermanpad
Автор

никогда не учился такому вождению, но делаю это все на уровне инстинкта, даже порой сам не понимаю, что сделал, не прослеживаю цепочку действий и все получается .

Rezec
Автор

Это все конечно хорошо но на ледяной дороге лучше в поворот входить еще медленнее, чтобы не было такого

Sonic
Автор

зима. видишь поворот. разгоняешь до 140км/ч. и бэквардом заходишь.

максиммихайлов-ъе
Автор

Сегодня на скорости 80 км/ч прозевал И говорю вам с полным пониманием дела, не один из способов в такой ситуации не помогает!!!! Если хотите доехать до дома в гололед без приключений, то тупо НЕ ГОНИТЕ!!!! СКОРОСТЬ ВРАГ!!!! И зимой и летом!!!!

ВладимирУльянов-юу
Автор

Передний привод, не отпускать педаль газа, обороты держать не высокими, но под постоянной тягой. И ни каких тормозов в повороте!!! Да и руль плавно поворачивать без рывков. Снос задней оси почувствовать можно до начала заноса и выправить газом и рулем.

wert
Автор

Вот вам пример преимущества заднего привода. В показанных условиях новичёк-блондинка на заднем приводе, на СССРком тазе проедет играюче и будет хлопать в ладошки.😊

АнатолийМаксимов-ъш
Автор

ПРОСТО ВСЕ ездить медленнее когда гололед, ничего мутить-крутить не надо! а так если занесло - дрифтануть ! #настокевалимбоком

ALEKSANDRBURNASHEFF
Автор

Приезжайте в Башҡортостан))
Трасса Уфа-Изер-Белорецк быстро вас научит куда крутить и как топить.

ibnadam
Автор

вот из-за таких дегенератов и происходят дтп. скорость в повороте надо снизить заранее, а не крутить в панике баранку когда уже позно и на тебя икарус летит.

Negative
Автор

Вообще-то и в теплое время года с сухим покрытием нужно сбавлять газ до поворота! Посмотрел и посмеялся!

sota
Автор

Всегда так и делаю. Очень помогает довернуть машину в повороте, когда зашел слишком быстро.

lesnikenduro
Автор

"Тренеруйтесь на закрытых площадках" это где? Подскажите хоть одну где так можно потренироваться?

irinab.