COCHES que NO son MITICOS… ¡Pero debían serlo!

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Os recuerdo que en este vídeo tenemos “Consultorio Clásico” con nuestro amigo Jaime Sánchez de “Seat en rodaje” .

Hicimos un vídeo titulado “5 Coches míticos que NO merecen serlo”. Era el primero de la saga “Coches míticos”. En esta segunda entrega nos vamos al extremo opuesto: Coches que no se han convertido en mitos… pero deberían serlo. Y en este vídeo, como extra, tenemos “Consultorio Clásico”. La tercera entrega, en la que ya estoy trabajando, es la de coches míticos que merecen serlo y analizamos el por qué.
#coches #cochesclasicos

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En esta lista hay modelos que, de verdad, merecerían estar en todas las listas de coches míticos. Os diremos en cada caso los motivos por los que merecen ser míticos.

1. AMC Eagle Kammback (1981).
¿El primer SUV Coupé?

2. Buick Century Turbo Coupé (1979).
Americano con vocación Europea.

3. Hyundai Pony (1975).
Los coreanos, “los nuevos japoneses”.

4. UMM 4x4 (1977).
El “Defender” portugués.

5. Isdera Imperator (1984).
El retorno de Mercedes.

6. Seat Ronda (1982).
A Seat no la salvo solo el Ibiza.

7. NSU Ro80 (1967).
El “abuelo” del Golf.

8. Triumph Dolomite Sprint (1973).
El primer 16 válvulas.

9. Autobianchi Prímula (1964).
Genialidad Italiana.

10. Jensen FF (1966).
¡Mucho antes que el Quattro!

Conclusión.
Me gustaría mucho saber vuestra opinión… os propongo una cosa... bueno, dos. Primera, de esta lista elegir uno o dos que merecerían ser míticos y les dedicamos un vídeo. La otra, decir otros coches que consideráis que debían ser míticos y… ¡hacemos otro video! A lo mejor nos salen 20 más…

Coche del día.
Tengo debilidad por el Interceptor FF, un coche que siempre me llamo la atención, que me parece precioso y que considero que la historia ha tratado con tremenda injusticia... un coche que me encantaría conducir de vez en cuando y tener en este garaje de aquñi detrás, en nuestro “Garaje Hermético”.
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Комментарии
Автор

No estaría mal un monográfico del UMM. Vamos, yo lo agradecería...

jotaesece
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El Subaru Legacy de primera generación debería ser más reconocido de lo que es, sin Legacy no hubiera existido el Impreza y el resto ya es historia, por ahí viene la cosa. Saludos.

leonardohernandez
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Buenas tardes maximo. Te has dejado uno mítico de verdad el Seat-Fiat Panda, para mi una verdadera revolución de concepto cuando salio, coche sencillo y duro como pocos, podreis decir que el 2cv o 4l ya estaban pero marco una época. Respecto a los coches que has puesto en el video la mayoría no los conocemos y para mi el Ronda si fue mítico.

luiscarrion
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Opel Manta. Fiat X1/9. Dodge Dart 1966. Toyota MR2. Chevrolet El Camino. Chevy Nomad 3 Puertas 1957. Muchas gracias por tantos momentos gratos...

josesalazar
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Mítico. El Ford fiesta Mk2 1.1 de 1986, con un carburador particular, el cual si ha sido bien cuidado es una delicia verlo, escucharlo y conducirlo.
Se merece un vídeo.
Este modelo para quien lo tiene "me refiero a los que llevan el carburador con referencia 86BFKFA 82TF9B549AA" es un verdadero quebradero de cabeza encontrar recambios.
Espero que algún día le honreis con su merecido video
Gracias

MrYorshuit
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A mí me gustaría: empezar por el principio, como tú Max. Aunque sé que a ti no te AMC Eagle, un buen monográfico sobre uno de los primeros SUV sería maravilloso, aunque no era solo apariencia como los de ahora. Otro que parecería interesante sería el Matra Simca Rancho, eso si, solo con dos ruedas motrices, al que se le podía poner, creo, un cabrestante opcional. El Jensen Interceptor me parece un coche precioso donde los haya tracción total. Por supuesto el Jaguar E, el cupé. Saludos Max y equipo y a todos los garagistas.

ramirorooquiroga
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Yo en la cochera de la casita de la playa tengo el coche de mi padre un SEAT RITMO 100 CRONO de 1592 C.C. y 95 C.V. Gasolina de Noviembre de 1982 (42 años) Es un edición limitada y solo ha rodado 69.000 KMS mi padre solo lo usaba en vacaciones y algún puente festivo...Ahora soy yo el que lo utiliza los fines de semana conducirlo es viajar en el tiempo...Menuda diferencia con mi FIAT 500 ELECTRICO😮

SKORPIA
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El Ronda Crono 2000 es el unicornio, no? Se hicieron pocos, y el motor 1995cc biarbol Fiat revisado por Porsche que alcanzaba 120cv y podia llegar a 200.
Para mi, un coche mitico donde los haya.

Corvidoextraviado
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El Ronda deberia de serlo, so, o por el tema de la corte de la Paris, ya tiene su lugar en la historia.Ademas, desde mi ounto de vista, fue un reinterpretacion muy acertada del Ritmo.De hecho, cuando yo era pequeño, soñaba conque mi oadre comprase un Ronda.Gracias Max!!!!

aerospace
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Algo que vale la pena aclarar, los videos largos de Garaje Hermético, son siempre bienvenidos, a expensas de los que tiene que trabajar más, pero felicidad de los seguidores. Saludos

claudioromero
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Muy bueno lo de que AMC inventó la "chorrada" de SUV coupé 😂😂... Por otro lado, hoy el otro día vi en una concentración de clasicos un UMM Jabato, me encantó volver a verlo, hacía años!!! Puede merecer un vídeo de su historia, yo creo...

rubensanz
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Hola Màximo. Gracias por el magnífico reportaje. El Jensen Interceptor, a parte de ser el precursor de la tracción total en el segmento de los deportivos, tambien era mítico por formar parte del Parque Móvil de una serie de televisión de principios de la década de los setenta, titulada "Los Protectores" y conducido por el protagonista, el también mítico actor Robert Vaughn...

pako
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Como curiosidad. El mejor amigo de mi padre se llama Jaime Sánchez Orellana, es odontólogo y músico (toca muy bien el piano y la guitarra); vivimos en Cuenca, Ecuador, que antiguamente era la Real Audiencia de Quito, dependiente del Virreinato de Lima primero, y del Virreinato de Nueva Granada después.

oswaldoordonezmata
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Coches para vídeo específico de ellos:
- Mercedes Imperator 108i
- Triumph dolomite sprint
- Jensen FF
Coches que pienso que deberían ser míticos y no lo son :
- Volkswagen Corrado
- Volvo 480

tZar-_-Buick
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muy buen video y muy de acuerdo con todos los coches, el un hyundai pony exactamente como ese fue mi primer coche en el año 1981 recuerdo como dato curioso que llevaba aire acondicionado y volante regulable para la epoca todo un lujo

gerardo_catala
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Buenas, os dejo sugerencia para un próximo video: requisitos y trámites para rematricular un coche como histórico, ventajas, inconvenientes, precio... Tengo pensado hacerlo en un futuro en uno o dos coches, y cada vez que pregunto oigo cosas diferentes, que si va a cambiar la normativa, etc. Bien es verdad que no me he puesto a informarme en serio, pero creo que hay bastante confusión en el aficionado medio y podría ser útil e interesante, y más ahora con el tema de las ciudades y las etiquetas. Gracias y un saludo!

alvarosoriano
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Muy de acuerdo con algunos, especialmente con el Isdera, que aunque no te lo creas, conocí en persona al creador, Eberhard, en su taller de Alemania, donde estaba trabajando en una especie de réplica del Bugatti Atlantic.

juanantonioalbacetecalero
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Máximo, tienes que hacer un video de tres purasangre con motores Chrysler: Facel Vega - Jensen y Monteverdi. Máquinas de verdad.

CordieroEdgardo
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Me alegra mucho ver el SEAT Ronda en esta lista 😍

javierpuyol
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Hola Max, no recuerdo haber visto en tus videos sobre el Studebaker AVANTI. También me gustaría algo sobre el Isuzu Gemini, y en general de la historia de la marca Isuzu.

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