Обзор Nissan Note E-Power. Реальный расход топлива. Сравнение комплектаций.

Обещанный обзор на самый экономичный и самый резвый гибрид в своём классе Nissan Note E-Power. Краткое сравнение основных отличий обычного Nissan Note E-power и Nissan Note E-power Mode Premier. Реальный расход топлива в городе и на трассе. Моё личное мнение о данном гибриде.

Помощь в подборе, покупке автомобилей на рынке Приморского края и аукционов Японии.
Контрактные запчасти.
Мой телефон: [phone], есть Ватцап и Вайбер

[tvzuiek]

хороший обзор, решил взять себе нисмо как вторую машину поджопник. До работы ездить пойдет. Единственное что смущает безопасность. Привык на прадике, там хотя бы иллюзия безопасности создается) так что ноут только в городе можно, по трассе лучше что то посерьезнее.

[andreym]

1 делим на расход (км на литры) получаем наш расход (литры на км)

[ART-elektrik]

Оооо, друг мой, я себе купил нота в комплектации nismo, но это уже другая история, и машина обсалютно другая!

[Takeshi_Kowac]

Нельзя сколхозить подлокотник например из поднебесной?

[yotegjh]

я чтото не понял машина что с левым рулем

[jbprmjo]

Подогревов нету ни в одной, у нас в семье медалист, и сейчас хотим жене купить медалист с адаптивным круизом, а у вас красная вижу x просто с допами

[daniellele]

Actually a nice car! How do you like it compared to the leaf?

[jconnar]

Знайте что если он зимой замерзнет. Прикурить или отогреть его будет сложнее.

[orbuquy]

100/19.6 равно 5.1 л на сто км. Никакими 4.5 не пахнет на нём)