Ремонт крепления фары #shorts #автолайфхаки

[antonmalar]

Смотрите полное видео о восстановлении 😅 👇

[БорисСергеевич-хщ]

Главное что бы пластик фары и пластик подкрылка совпадал, так как пластик фары не всегда PP, а зачастую АВС или АВС/РС, а АВС полипропиленом не паяется

[Terminator-Avto]

Если паять уши фар, то сначала желательно прикрутить их к основанию автомобиля, подпаять по максимуму к фаре, на сколько возможно, а потом снять и обпаять полностью, чтобы избежать смещения при нагреве, что может повлеять на зазоры примыкающих деталей.

[АлексейЛ-мь]

Всякий раз с замиранием сердца смотрю подобные видео. До момента где берем паяльную станцию. У 95% людей ее нет!

[РыболовЛюбитель-эв]

Первым делом, если у вас нет гаража, покупает гараж. Если у вас нет старого подкрылка, покупаем новый подкрылок, если нет паяльной станции, покупаем, нет гравера, лучше тоже купить.

[ivantarasevich]

Задний бампер себе так ремонтировал, даже после того как снова приехали сзади, по старому не пошло, просто обломало крепления, которые успешно восстановил по уже накатанной схеме :)

[alexwest]

Я себе собирал фару паяльником на 100 ВТ + пруток АБС от принтера. И для пущей жёсткости сеточка металлическая.

[whatislove]

А я содой с суперклеем клеил. Держится норм!)

[ЖэндосЖмот]

Следующее видео " почему сварщики по пластмассе не говорят об этом". ( Я о тайных знаках в виде букв на пластмассовых деталях, типа abs, pp, pbt и т.д.)

[mikhailveremeichik]

Всегда смотрю ваши видео. Все чётко и понятно. Только я не крашу авто, а занимаюсь сварочными делами.... Вы молодец много чего перенял с вашего опыта.

[СерегаВалерьевич-цш]

Бюджетный вариант, берём кусок пластмассы, мелкую сетку, и пропаиваем сначала сетку а потом наполняем пластмассу и вуаля, ничем не хуже, и даже крепче так как металлическая сеточка утоплена и не даст растянуться... Не благодарите))
Всем Мира и Добра!) ✌️✊

[sunshine.]

Клей Поксипол двух компонентный в помощь, дёшево и даже крепления бампера заклеивает и держит. Пробовал много раз, всегда выручал и не подводил, выдерживает минус и большой плюс на двигателе пластиковые пипки клеил тоже выдерживал достойно 💪😊

[АлександрКолоярсков]

1 Пластиковые электроды надо заготавливать с этой же фары, 2 обязательно впаивать арматуру.

[Брам-зо]

Берёшь оплётку со старого телевизионного кабеля и вдавливаешь паяльником до полного погружения( армирование) . Если нет кабеля, любую тонкую проволку скрутить в пружину, растянуть и вдавливать восьмёркой.

[ВладимирСухов-шл]

В комментариях много полезного можно вычитать. Мои впечатления от ролика: 1. Пластмассовый электрод - оксюморон, это называется присадочный пруток, его материал должен быть того же типа, что и у ремонтируемой детали. 2. Как верно подмечено раннее, фару и восстанавливаемый элемент сначала надо установить на место, как на стапель, и уже потом сваривать, иначе крепежные отверстия могут не совпасть. 3. Шов желательно армировать вплавлением проволоки, иначе сварной шов может лопнуть через некоторое время.

[викторларионов-оц]

Лет 30 спустя это и спасало, перед первичной пайкой скреплял детали с помощью тетрадных скоб и далее по тексту.
(Скоба легко проникает в корпус слегка прижав плоским жалом паяльник.)

[Aleksei-]

Склеил с помощью супер клея с содой крепление фары и надлом в бампере. 3 года езжу и не парюсь, всё держится.

[MyNameIsImplex]

Дак корпус фары как правило из abs пластика, а подкрылки в основной массе - pp. Данный вид ремонта по прочности будет на уровне простого склеивания цианокрилатом, не более.

[РинатФомин-жы]

Я по такой системе, только просто пояльником задний бампер поял. Много раз стукал и столько же делал. Держит нормально.

[reasonable_man]

Если марки пластиков разные, то толку от такого ремонта чуть больше, чем ничего.