MIESZCZUCH IDEALNY? - najmniejszy SUV Volvo 👈 | Kornacki testuje

preview_player
Показать описание
EX-30 to najmniejszy SUV produkowany przez Volvo. Jest żółty, szybki i elektryczny. W teście sprawdzę, jak spisuje się w mieście i poza nim. Miłego odbioru!

#adamkornacki #shorts #volvo #ex30
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Z zewnątrz ładny. W środku tanio wygląda. Idealny za 100 tysięcy złotych.

Satalax
Автор

7:30 masa 1890 kg tyle samo co Maserati Quattroporte z 4, 2 V8 pod maską, faktycznie waga piórkowa tego Volvo :) Ciekawe ile ważą same akumulatory w nim? teraz jaki jest nacisk na drogę? jak kształtuje się zużycie opon w takim aucie? ma ktoś jakiś link do badań? Trochę mnie to ciekawi.

simekpajor
Автор

I takie "bateryjki" mają sens. 170-230 tys. jak na Volvo, to nie jest jakaś szokująca cena.
Panie Adamie, może teścik NIO EP9 na jakimś torze 🙂

michakoscian
Автор

Mi to auto bardzo się podoba, mkmo, że jest elektrykiem. Moje pytanie brzmi czy Volvo naprawiło oprogramowanie, który wywala się jak Windows Vista po aktualizacji?

connectionfailure
Автор

Głupi ten kogo stać a nie korzysta z aut elektrycznych

You-Dym
Автор

Pojazd dla miłośników damskiego boksu na olimpiadzie w Paryżu.

wilkponocny
Автор

Pierwszy argument fanów elektryków: 3, 5 s do 100 km/h. W warszawskich korkach przewaga nad 60 KM w VW UPie jest na pewno zauważlana. A przecież to auto do miasta podobno.

danielpaupa
Автор

Chinski Wózek elektryczny za ćwierć miliona złotych? mają nas za idiotow.

guciugutek
Автор

I doszło do tego czego się obawiałem. Sztuczny wzrost cen aut spalinowych do poziomu elektryków (zapewne przez kary nakładane na producentów) pozwolił na tłoczenie ludziom informacji, że "cena jest ciekawa". Ot taka smutna motoryzacyjna rzeczywistość naszych czasów.

ginofelino
Автор

Co racja to racja, Volvo ma bardzo fajne i praktyczne SUVY. Jak ktoś myśli o zakupie samochodu, to jak najbardziej warto rozważyć ;) a z takich newsów to wiem, ze w Scandinavia Auto w Lublinie mają teraz promocję na wybrane modele, gdzie nie płaci się w ogóle vatu

adrianbojnar
Автор

ciekawe ile ci zapłacili ze nagle tak zmieniłeś zdanie o elektrykach i tabletach.

mateuszmaczynski
Автор

Jeśli potrzebuje jednego auta, i jeżdżę głównie po mieście, co 2 tygodnie jakąś trasą, 2x w roku dalej - to mam sobie kupić 2 samochody?
Oczywistym jest, że takie auto najlepiej się sprawuje w mieście. Tak jak spalinowe auto na autostradzie - bo słabo się odnajduje w mieście, niedogrzane na krótkich dystansach, wolno reagujące na gaz.
O ile nie jeżdżę ponad limity prędkości, to jednym autem dla ww użycia jest dla mnie albo elektryk (z bus pasami i parkingami), albo hybryda. A nie spalinowy silnik, a tym bardziej diesel, który nadaje się świetnie na autostradę - i tylko tam.

pedrotravalero
Автор

Hejka. Fajny test ale szkoda że aż tak bardzo optymistyczny. Uwielbiam markę Volvo i jeżdżę tymi samochodami. Ale nie są bez wad i od testu oczekuję że pokaże zalety jak i wady. Tutaj jest aż za kolorowo. Volvo ma problem z nową platformą głównie z oprogramowaniem. Sam debiut był opóźniony ponieważ nie mogli ogarnąć podstawowego oprogramowania. Tak samo jak z EX90, który wszedł do produkcji dwa lata po premierze. Warto czasami ich za to skrytykować. Pozdrawiam

AleksanderBryla
Автор

Panie Adamie może Pan osobiście przeczyta i odpowie na ten komentarz, dlaczego te elektryczne samochody nie mają rozwijanego kabelka do ładowania tak jak ja to mam w swoim odkurzaczu w podeszłym wieku który rozwija się ręcznie a zwija przyciskiem.

FloydMayweatherPL
Автор

Bryła spoko, kolorystyka super
Jednak za tą kasę we wnętrzu bida aż piszczy. I ten tablet po no wykastrowane auto z motoryzacji.

sebastiand
Автор

jaki paradox się wykształcił, żeby cokolwiek zmienić/znaleźć, musimy przegrzebać się przez funkcje na ekranie umieszczonym centralnie, a auto już krzyczy "skup się na prowadzeniu". Takie czasy.

grzegorzdenisiak
Автор

Tesla Panie Adamie nie jezdziles? Tam sie wsiada, wciska hamulec i auto jest uruchomione, pozniej bieg i jazda.

Wyswietlacz jeden w ktorym wszystko sie obsluguje jest tez w teslach.

Jakies warunki wspolpracy byly specjalne czy z zasady nie lubi Pan porownywac aut do tej marki?

lukaszzaco
Автор

no i reklama kolejnego elektryka za ogromne pieniądze, to nie ma nic wspólnego z ekologią, a tym bardziej z samochodem dla normalnych ludzi - obrzydliwy wielki tablet, analogowych przycisków brak co nie ułatwia a utrudnia korzystanie z funkcji ukrytych

marcinlisowski
Автор

90% nowych aut to elektryki to co niby mają testować ? audi 80 z 1, 9tdi? dacie duster 1, 2? to byłoby ciekawsze? jestem ciekawy kiedy hejterzy zrozumieją ze auta elektryczne to przyszłość i nic wasze szczekanie nie da, tak jest i tyle, jestem też przekonany że 99% osób które tak o tych elektrykach piszą nigdy nawet porządnym elektrykiem nie jechała, nie wie, bo jest za bidna zeby kupić sobie nawet porządne auto spalinowe a tym bardziej elektryczne...smutne to ze mamy takie proste i biedne społeczeństwo.

pniteckitube
Автор

I co z tego że przyspiesza jak zima po autostradzie nawet 200 km na jednym ładowaniu nie zrobi

droolisonly