NAJTAŃSZE samochody w 2024 roku Z SALONÓW

Jakie są najtańsze samochody w polskich salonach i czy do 80-85 tysięcy złotych można jeszcze poszaleć z wyborem? Okazuje się, że zeszły rok przyniósł nam nie tylko podwyżki cen, naręcze kolejnych elektrycznych modeli, ale także chińskie marki wdzierające się szturmem do Europy.

#najtańsze #2024 #samochody

Spis treści:
0:48 Segment A
9:38 Segment B i B-SUV
21:50 Segment C i C-SUV

[petrek]

Segment A.
Suzuki Ignis 65900
Suzuki Swift 67400
Hyundai i10 67000
Toyota AygoX 66400
Fiat Panda 65900
Fiat 500 61000
Kia Picanto 60500
Mitsubishi SpaceStar 54990
Segment B.
Peugeot 208 82000
MG ZS 79800
Baic Beijing 3 78900
Hyundai i20 78900
Opel Corsa 78400
Citroen C3 75200
Renault Clio 74200
Mitsubishi Colt 71990
Skoda Fabia 71850
Seat Ibiza 68900
Dacia Sandero 62900
Dacia Duster cena w lutym, poprzednia generacja 79900

[krzysieka]

Jak miałem 20 000 zł to kosztowały po 40 000 zł, teraz mam 40 000 zł to kosztują 80 000 zł. Co za Kraj !

[stajniatanzania]

Przez te elektryki Unia Europejska wywali całą tą motoryzację nie wielu się pozbiera najważniejsze to cena a tu elektryki znacząco przegrywają no i zasięg po 5latach prz- 10no bryndza 😂😂😂😂😂😂

[Gimmickz]

Dawno nie widziałem na YT tak beznadziejnie nierównego materiału… o ile warstwa merytoryczna i lektorska super przygotowana… jednak sama forma przedstawienia? Jakby ktoś w pośpiechu czytał napisany wcześniej z uwagą artykuł… zero pokrycia w obrazie - same materiały od producentów? Kurde… narysowalibyście jakąś tabelkę… jak mówicie o danych technicznych, cenie, parametrach, latach obecności na rynku… serio - tyle informacji w samej pospiesznej mowie nie da się przyswoić nawet częściowo w normalny sposób…

Wygląda jakby ktoś się napracował nad materiałem merytorycznie, a grafik/animator/montażysta wyjechał na urlop… i ktoś do tego złożył przypadkowy zlepek ujęć i stwierdził „jakoś to będzie”…

[jabomaster]

A jeszcze nie dawno można było kupić auto z segmentu B za 45k+ teraz minimalnie prawie za 70. Ciężkie czasy przyszły dla motoryzacji

[Komarek_P]

Już od dłuższego czasu rodzice zastanawiali się nad nowym samochodem. Oczywiście chcieli coś wyższego i koniecznie z czterema cylindrami, w grę wchodziła jedynie Kia XCeed, a tu niespodziewanie pojawiło się MG z modelem HS. Robi tak dobre wrażenie, że pomimo braku testów na polskim Youtube samochód został już zamówiony.
Trzymam kciuki za chińskie marki, może zmusi to do korekty cen europejskich samochodów.

[kentorisekeneto]

Ja czekam na jakas chinska marke. Chce sie sam wszystkiego przekonać. Bo ceny teraz za marki europejskie maja bardzo slaby indeks jakosc-cena

[sklephojero]

Audi 2.0TDI 140km z 2005 pali 4, 8l na trasie utrzymując średnio 90km/h. Jak to jest, że te nowe "ekonomiczne auta" z silnikiem 1.2 hybrydowym o mocy 85km palą 5L... Jakoś nie chce mi się wierzyć, że przez kilkanaście lat nie opracowali silnika bardziej oszczędnego niż te które już widujemy na drodze od parunastu lat.

[lukasz]

Kupiłem Dastera 1, 3 Tce 150 km z automatem, chyba ostatni silnik którego nie ma się co wstydzić w suvie...

[geralt]

Miałem kiedyś swifta, ponad 80 koni, na prawdę mały wariat. Dzisiejszy swift niby mniej pali ale do stówy potrzebuje ponad 13 sekund? To jakaś porażka. To raczej nie konie, tylko jakieś kucyki chyba :)

[wolfgang]

Chińczyk da Ci tańszego i elektryka i benzyniaka nie odbiegając znacząco bądź nawet wcale jakością w wielu przypadkach. Na całym świecie testy tych aut pokazują, że gdybyśmy przekonali się do nowych marek to aktualnym gigantom zacząłby się sypać grunt pod nogami. Nie zarabiamy tyle (i mówię tu o przeciętnym mieszkańcu średniego miasta) aby kupić duży nowy samochód. Większość stawia na auta używane bądź ogranicza praktyczność budżetem. Przy obecnej sytuacji na rynku mieszkań przeciętny młody dorosły chce zainwestować w dach nad głową, a dopiero później w samochód. Chińska tania konkurencja świetnie odnajdzie się na naszym rynku oferując nierzadko za połowę ceny to co wyrachowana konkurencja. W miejscu, w którym rynek ma wielu graczy najlepiej wychodzi zawsze konsument.

[piotrs]

MG zmiata konkurencję, wyposażenie i bagażnik 450 litrów dodatkowo na plus

[truant]

67 tys za hatchbacka z niklym wysposazeniem, to ja na prawde wole zostac przy starszych autach bo w tej kwocie kupie merca c32 amg lub clk500, corse d z 2010r i jeszcze mi na rok na paliwo do nich zostanie, te ceny sa tak popierdolone i bez mozliwosci sensownego uargumentowania tych cen, że az glowa od tego boli co pokazuje ze np m5 czy rs6 lub e63 nowe kosztuja w granicach 800tys xD

[takigosciu]

co do chińskich marek myślę że to może być ciekawa opcja, musimy jednak zobaczyć jak sobie te auta radzą np. z korozją, pamiętam odcinek Złomnika z chińskim dostawczakiem który wcale nie będąc tak starym już całkowicie go wysypało zewsząd rdzą. Myślę że musi minąć pare lat, a być może się przekonam.

[xhusar]

3 lata temu było od groma aut do 80k. Nawet auta typu astra się zdarzały.. Tragedia żeby za takie pudełko jak ignis płacić 80k

[Szakal]

Szkoda, że Ford zrezygnował z Fiesty bo to był dla mnie najlepszy hatchback segmentu B i w przyzwoitej cenie. Zresztą tak samo VW z up czy skoda z citigo, ludzie potrzebują takich zwykłych, tanich autek z gwarancją, a jest coraz mniejszy wybór. Nie jestem w stanie zaakceptować obecnego kierunku motoryzacji w Europie i moje obawy póki co się potwierdzają.
Z tych co podałeś to co mnie zainteresowało: 1. MG, 2. Dacia 3. Hyundai. MG w rękach chińskich jest już trochę czasu i trzyma się dobrze na rynku. MG ogólnie zbiera dobre opinie w UK i jest chętnie wybierany. Akurat byłbym w stanie zaryzykować kupno MG. Przypomina mi trochę Hyundaia ix35, ale akurat to dobre wrażenie. Dacia nadal jest bezkonkurecyjna cenowo, ale fakt, że to się zmienia powoli. Nowy Duster ma startować cenowo już bardziej w okolicach 100 tyś.zł. Jednak kupno Sandero mając 80 tyś.zł to doskonały pomysł, mamy pojemnego, ładnego hatchbacka z dobrze wykonanym wnętrzem. Nie mamy już takiego wrażenia, że chcąc nowe auto w tych pieniądzach musimy na codzień odczuwać to taniość w środku. Poprzednie Sandero/Logan było krytykowane właśnie za wnętrze i to poprawili co cieszy. Hyundai i10 też może być dobrym wyborem, podobnie w sumie jak Kia Picanto, nie trzeba tak naprawdę tłumaczyć dlaczego. Koreańczycy już udowodnili, że można im zaufać i mają dobre, sprawdzone samochody. Do tego dobre wyposażenie w świetnej cenie. Tylko to segment A dlatego Dacie i MG dałem wyżej.
Co do reszty to jeszcze ewentualnie Colt/Clio bym sprawdził w tych pieniądzach, ale na pewno nie byłby to wybór na już, ale awaryjnie gdyby nie spodobały mi się modele powyższych marek. Aygo X- kiepskie zawieszenie, słyszałem, że przesadzili z twardością. Poza tym plastiki fantasik i ten przód średnio mi podchodzi. Fiat Panda/500- bo siedząc w środku czujemy wiek tych samochodów, jeździłem 500-tką dość długo i nie wspominam tego dobrze głównie przez wnętrze. Ignis- tylko ze względu na wygląd tylnej cześci auta, ładny przód, bok, ale tył. Moje poczucie estetyki jest wystawione na próbe w przypadku tego auta. Swift- podobnie jak Fiat, to stare auto i dlatego taka atrakcyjna cena. Space Star- świetny przykład jak Mitsubishi się zmieniło na gorsze, nie ma zalet to auto poza ceną. Wygląd, silnik, wnętrze, nic nie zachęca. Beijing 3- przypomina mi BMW X1 pierwszej generacji czyli wąskie, małe, podniesione kombi na małych kółeczkach. Wygląda jak duży resorak od Matchboxa. Poza tym w przeciwieństwie do MG mniej znam to marke chińską i MG ma więcej oddziałów już na start. Corsa/208- choćby ze względu na mierne wyposażenie. C3- nigdy Citroen, ta marka ma swoje dobre i słabe okresy i nigdy nie wiesz w którym właśnie się znajduje, podobnie jak Peugeot kupowanie ich samochodów to loteria. Fabia- zawsze mi się kojarzył z autem dla działkowiczów i przedstawicieli handlowych, a nie identyfikuje się z obiema grupami społecznymi.

[ukaszkozowski]

Mnie ciekawi - kto to kupuje? Mam firmę, rozważałem leasing. Jak obejrzałem ceny, jakość i perspektywę ile to pojezdzi z tym dziwnym silnikiem w środku - kupiłem coś, co ma kilkanaście lat XD

[whyte]

Ciekawe zestawienie byłoby podanie najtańszych samochodów z automatycznymi skrzyniami biegów

[arturnowak]

wszystko faijnie, pieknie, ale wolalbym abys pokazal auta z ta wersja wyposazenia o ktorych mowisz, a nie auta z najwyzsza wersja wyposazenia, bo nie oszukujmy sie, ale w wygladzie pomiedzy wersjami jest przepasc.

[stayfocused]

Z tą praktycznością ignisa bym nie przesadzał. Z tyłu 2 miejsca. W środku wygląda tak samo jak Swift, a z zewnątrz jest pokraczny jak żaba