Автозаводы оживают, мы и китайцы на CTT Expo, будущие Лады, Соболь NN и другие «Новости недели» №171

preview_player
Показать описание
На минувшей неделе Росстат подвёл итоги апреля: при том, что в целом индекс промышленного производства по сравнению с прошлогодним апрелем упал всего на полтора процента, автопром оказался самой пострадавшей обрабатывающей отраслью. Производство автотранспорта, прицепов и полуприцепов провалилось на 30,8% от мартовского уровня и на 61,5% — по сравнению с апрелем 2021 года. Впрочем, автозаводы потихоньку оживают: несмотря на персональные санкции, ГАЗ передумал сокращать рабочую неделю и продолжает готовить новый Соболь NN. К пятидневке вернулся КамАЗ. В щадящем режиме запущен калининградский «Автотор». Со сварки кузовов в пятницу возобновил работу Волжский автозавод. Позитивная новость пришла и из Москвы, где штамповочный завод «ААТ» сообщил, что слухи о его закрытии преувеличены примерно полностью.

Конвейеры АвтоВАЗа постепенно оживают. Президентом АвтоВАЗа стал Максим Соколов (экс-министр транспорта), председателем совета директоров — Денис Мантуров (министр промышленности и торговли). В Тольятти начинается сборка упрощённой Лады Гранты — без АБС, подушек безопасности и с восьмиклапанным мотором 1.6 уровня примерно Евро-2. Стоить такая машина будет около 600 000 рублей.
Обновлённая Лада Веста выпущена пробной партией и отправлена в НТЦ АвтоВАЗа в Тольятти.

Московский штамповочный завод ООО «Aльфа Автоматив Техноложиз», который принадлежит японской IHI Corporation и АМО «ЗИЛ», опроверг слухи о своей продаже правительству Москвы. Завод «ААТ» испытывает простои, но продолжает работать, отправляя продукцию АвтоВАЗу, тульскому заводу Haval и калужскому ПСМА Рус.

ГАЗ не будет переходить на сокращённую четырёхдневную рабочую неделю: заказов хватает. Кроме того, во второй половине 2022 года ГАЗ покажет Соболь NN нового поколения.

КамАЗ возвращает большинство сотрудников на пятидневный рабочий график.

УАЗ Патриот 2020 похоронен. Опубликованы рисунки обновлённого внедорожника, который так и не увидит свет.

УАЗ Профи стал кабриолетом для перевозки туристов в исполнении нижегородской фирмы «Универсал-НН».

Российский операторы мусоровозов перейдут на отечественную технику. Volvo, Scania, MAN, Mercedes, а также Iveco приостановили поставки шасси в Россию, поэтому их долю рынка заберут ГАЗ, КамАЗ и МАЗ.  Надстройками для перевозки твёрдых бытовых отходов, проблем тоже нет. Их подавляющее большинство всегда делали внутри страны. Но вот металл чаще закупали шведский, а гидросистемы брали из ассортимента итальянских и немецких производителей. Впрочем, вместо знаменитого скандинавского Хардокса можно применять российскую сталь 09Г2С, а гидравлические компоненты (насосы и цилиндры) готовы поставлять компании из Турции и Китая, что подтвердила прошедшая выставка CTT Expo. Самих кузовостроителей тоже хватает. Притом белорусский Могилёвтрансмаш, будто заранее предвидя санкции, делал и бункеры, и гидравлику.

На выставке CTT Expo, то есть «Строительная техника и технологии» главной звездой оказался китайский JAC, представивший фургон Sunray, среднетоннажный грузовик N200 и тяжёлые JAC N350 и JAC N410.
МАЗ представил восьмиосный самосвал-скальник с колёсной формулой 8×8.
Петербургская компания «ЯмалСпецМаш» предъявила двухосный самосвал Ямал В4.
Тонар построил второй экземпляр шарнирно-сочленённого самосвала Тонар Т-35.

00:00 Вступление
00:56 АвтоВАЗ снова работает
03:27 Alpha Automotive Technologies продолжает работу
05:21 Соболь NN встанет на конвейер
06:35 Группа ГАЗ сохранит пятидневку
06:53 КамАЗ отменил трёхдневный график
07:24 УАЗ Патриот обойдётся без рестайлинга
07:39 УАЗ Профи прокатит отпускников
08:07 Импортным мусоровозам подберут замену
09:39 JAC заявился во всех классах
11:22 МАЗ похвастался экзотической колёсной формулой
12:30 Ямал В4 примерил самосвальный кузов
13:24 Тонар Т-35 удивил скептиков

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

#AutoPlusTV #АвтоПлюсТВ #НовостиНедели #weeknews #автозаводы #российскиеавтомобили #российскийавторынок #russiancars #russiantrucks #грузовики #CTTExpo #CTTExpo2022 #СТТ #СТТЭкспо #СТТЭкспо2022
#УАЗ #ГАЗ #КамАЗ #Тонар #Соболь #СобольНН #УАЗПатриот #УАЗПатриот2020 #УАЗПрофи #АвтоВАЗ #новостиавтоваза #Lada #Лада #LadaGranta #ЛадаГранта #AAT #ААТ #AlphaAutomotiveTechnologies #АльфаАвтомативТехнолоджиз #РеноРоссия #RenaultRussia #Москвич #Горьковскийавтозавод #МАЗ #JAC #Ямал
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не брать машины месяцев 6-7, пока цены не опустят . А то охренели, не машины а шаттлы судя по ценнику.

rusrussian
Автор

Надо разобраться кто там лобировал закупки шведского металла и наказать.

semegorov
Автор

Металл закупали шведский, это жесть как будто в стране нет металла. Я в шоке?!

ТоликЗавидин
Автор

как показывает практика, из чиновников хороших управленцев в коммерческих сферах мало что получается толкового...

VictorT
Автор

*Побывали на выставке. Китайцы делают «аналоги» европейских грузовиков) отличия по салонам) ситрак например: кабина полная копия Ман, двигатель - полная копия ман, кпп - ZF, как и на других еврогрузовиках) комплектующие все сделаны в Китае. Так же и на других, копии вольво, ивеко, скания) Машины будут в общем новые на рынке. Интересно, конечно, как они будут в эксплуатации. Всем удачи* 👍🏽

trucks_channel_razborgruz
Автор

Соболь не впечатлил, лучше бы добавил и взял Виваро новый, перевозил бы все с комфортом

ВладимирСердюков-фь
Автор

Вставай Россия ! Иди вперёд с Божьей помощью!

Ангел-ыб
Автор

Соболь очень интересен! Но вопрос цены пока открыт. Газели NN сейчас продают по каким-то космическим ценам

Mikhail_Koks
Автор

Куда же вы так гоните цены космические

АлександрТарасенко-цю
Автор

От 600 т.р плюс 100 как минимум барыги в автосалонах добавят, и спрашивается нахрен мне такая бричка в комплектации "пустота"?

BORODArus
Автор

Беларусы красавцы, так держать! Покупайте их продукцию!

flankerrus
Автор

Гранта когда то стоила от 240 тыс и она была на наших комплектующих почему же теперь эта гранта с минимум электроники и наши комплектующие стоит 600? При том что металл подешевел. Чистой воды разводилово я не знаю каким надо быть что бы купить это корыто за 600 тыс.

legioner
Автор

Тонар- товары народу, так переводиться. Начинали с прицепчиков и вот уже маХынЫ. Молодцы!

OlegaTor
Автор

на раме Соболя 4х4 надо делать внедорожник, то есть разработать кузов универсал

Rusich
Автор

Импортозамещение 2.0
Будем верить что хоть сейчас что-то измениться!
Но закупка метала заграницей, это явно перебор!

yarilo
Автор

Хороший обзор, много интересного, текст без излишних англицизмов, дикция, голос, интонация и качество звука 👍🏻 Несколько лет назад первый раз увидел продукцию Тонар, очень впечатлило. Брутальные такие. Молодцы и дизайнеры и инженеры.

AleksLazar
Автор

Ну все конец АвтоВАЗа раз наши управленцы взялись за дело

smjmjsmjmj
Автор

Всё будет хорошо, ведь жили же как то при СССР и сейчас проживём, думайте о хорошем, всё обязательно получится, Россия мощь

gorinich
Автор

Ужас, до чего мы" докатились", если б не санкции, продолжали деградироть.И главное кто принимал решения о закупке металла за рубежом, тогда как наш металл еще ВОВ был в числе лучших

ЮрийДедеев
Автор

Спасибо Тебе Господь, за санкции, хоть своим металлом будем пользоваться и гвозди начнём делать свои Российские!!!

ТатьянаГрахова-пу