Renault, Lada, Москвич, и что будет с ними всеми — суммируем известное! | «Новости недели» №169

На минувшей неделе автомобильная общественность вернулась к дискуссии о роли государства в экономике. И недаром, ведь флагман отечественного автопрома — АвтоВАЗ — вернулся под контроль государства. Renault передаёт в Тольятти бразды правления и право выпускать под маркой Lada свои автомобили — Дастер, Каптюр и Аркану. Поэтому рейтинг российского рынка вскоре могут возглавить не две и не три, а с десяток моделей Лады. Но если облик будущих Лад примерно ясен, то судьбу перерождённого московского завода «Москвич» придётся писать с чистого листа. И обо всём этом мы расскажем в ближайшие 15 минут.

С понедельника 16 мая АвтоВАЗ стал полностью государственным. Автогигант со своими заводами перешёл под управление подведомственного Минпромторгу института ФГУП НАМИ. Группа Renault оставила себе возможность вернуться на рынок «в другом контексте»: европейская сторона получила опцион на право обратного выкупа: на возвращение бывшим партнёрам дали шесть лет.

С компанией Renault достигнута договорённость о сохранении всей действующей линейки автомобилей АвтоВАЗа. Новому предстоит решить задачу, как перенести на АвтоВАЗ сборку кроссоверов Renault из Москвы: достигнута договорённость о производстве Renault Duster под брендом Lada.

Николя Мор продолжает оставаться президентом АвтоВАЗа, его преемником может быть Максим Соколов, бывший министр транспорта. А новым вице-президентом по инжинирингу (главным конструктором) назначен Евгений Шмелёв, покинувший АвтоВАЗ в 2014 году, после прихода Бу Андерссона. На счету Шмелёва запуск Гранты, а также разработка проекта, который позднее превратился в Весту.

АвтоВАЗ продолжает готовить запуск новых Логана и Сандеро! Если третье поколение машин дойдёт до конвейера, очевидно, что их будут выпускать под маркой Lada.

Прямо сейчас АвтоВАЗ стоит: режим простоя продлён до 27 мая.

Московский завод «Рено Россия» передан не институту НАМИ, а властям столицы. И без опциона на обратный выкуп! То есть Рено бросает свой московский завод и прощается с дилерами: в ближайшие три года автомобили под маркой Renault на территории не будут… Дилеры продолжат ремонтировать и обслуживать Renault, но запчастями и техподдержкой теперь заведует АвтоВАЗ.

Мэр Москвы Сергей Собянин: «Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод Рено. Это его право, но мы не можем допустить, чтобы многотысячный трудовой коллектив остался без работы. Поэтому я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом Москвич»

Поначалу планируются некие модели с двигателем внутреннего сгорания, а затем освоят «электрички».

КамАЗ станет технологическим партнёром Москвича. Однако разработанный питерским политехом проект трёхдверки Кама-1 признан непригодным для индустриального производства, а над новым электромобилем КамАЗ ещё только работает — и результат будет не раньше, чем через два-три года.

Цеха на Волгоградском проспекте могут заинтересовать какую-нибудь китайскую марку — ту же Chery, что примерялась к мощностям УАЗа. «Известия» уверяют, что администрация Москвы ведёт переговоры с китайскими марками JAC, FAW или BYD.

Правительство опубликовало постановление №855, которое действительно отменяет многие пункты Технического регламента и разрешает выпускать автомобили без АБС, ESP и подушек безопасности. Притом разработчики не стали изобретать свежие стандарты, а лишь перепечатали формулировки многолетней давности. Так, для большинства категорий транспорта оказался легализован экологический класс Евро-0, не действующий в Европе с 1992 года и с 2005-го — в России.

00:00 Вступление
00:43 АвтоВАЗ стал государственным
02:20 АвтоВАЗ приютит кроссоверы Renault
04:57 АвтоВАЗ продолжает готовить новые модели
07:13 Renault формально уходит, но фактически остаётся
08:21 «Renault Россия» превратился в Московский завод «Москвич»
11:21 Российскому автопрому облегчили жизнь

___________________________________________________________

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews
#АвтоВАЗ #AvtoVAZ #Волжскийавтозавод #Lada #Лада #Renault #RenaultGroup #Рено #группаРено #RenaultRussia #РеноРоссия #Moskvitch #Moskvich #МосковскийзаводМосквич #НАМИ #автозаводы #автомобильныезаводы #Минпромторг #LadaGranta #ЛадаГранта #РеноДастер #RenaultDuster #RenaultKaptur #РеноКаптюр #RenaultArkana #РеноАркана #LadaDuster #ЛадаДастер #LadaKaptur #ЛадаКаптюр #LadaLogan #ЛадаЛоган

[S]

пока у нас коррупция процветает, и бюрократия, не бывать нашему автопрому, только шильдики переклееивать и научились, своего ни чего...

[nickestinbok]

Не верю я успех наших "эффективных " менеджеров. Ждём падения качества и рост цены, а также заморозку модельного ряда в текущем состоянии.

[borisioannovich]

Изумительно. И все "бюджетнве модели" к нам перешли и москвич будет и лада. Но главное вопрос цены для бедных россиян. Чтобы эти машинки "бюджетные" не стоили как модельный ряд высокотехнологичных западных почти премиальных иномарок.

[VladekBerTV]

Я готов купить голую машину, но цена. Главное цена 200к за авто типо ВАЗ 2107, но разумеется в современном варианте. Гранту разбирали как пирожки за 420к, сейчас за миллион она не нужна никому. Это же просто выпустить авто за 200к, да она себя окупит, количеством продаж, сгнила и похер, купил новую, 5 лет в полне достаточно для машины

[sadogorod]

Нет ребята, кто бы какую хрень не нес - всему во главе ТОЛЬКО цена. Уверяю Вас, даже ваз 2107 были бы в огромном спросе прямо сейчас, в 2022 году, если будет цена на новый 200 000 рублей. Так что не пишите откровенную ересь

[kotej]

Я что то не уверен что наши смогут сделать что то свое. Максимум что сделают это переклеют шильдик. Потому что сделать что то свое, это надо иметь высококвалифицированных людей, наработку, двигатели, электронику. А у нас это все распилили за 30 лет

[sirafim]

Автоваз 10 лет копил долги и вот наконец вернулся под контроль государства, теперь еще москвич добавится и будут вдвоем производить долги.

[_Ar_Er_]

Без системы безопасности кому нужны эти ведра?повышают кол-во аварий и претендентов на тот свет?

[ВадимГирфанов-лм]

Для удешевления могли бы и полностью от "ГЛОНАСС" отказаться.

[capitan]

Ценообразование АвтоВАЗа вызывает огромные вопросы ввиду того что куча деталей не будет поставлена на новые автомобили интересно будет ли снижена цена или наоборот АвтоВАЗ за счёт потребителя будет возмещать свои убытки

[evgen]

Москвич, это новый жилой район будет, а не завод .

[yankeedoodle]

Опыт прошлых времён показывает, что без участия иностранцев наши автопроизводители ничего путного произвести не могут, а уж тем более развиваться. Их спасала только господдержка, высокие пошлины, датации. Надеюсь в этот раз всё будет иначе.

[ЕвгенийЕгоВеличество]

Всё супер, только деталек чуток не хватает... Даже в тазовском двигателе и то куча импортных деталей. Ждем Ладу Гранату по +2млн

[Алексейс-яву]

Мне даже это нравится все что происходит

[saturnu]

Везде рассказывают изо дня в день одно и тоже, замусолили уже. Потому что никто ни чего не знает.Прям "ОБСДД" какое то.

[s.v.]

А чего там с начинкой то будет? Абс, подушки и тд и самое интересное не забудут стоимость пересчитать, или окажется что опять все подорожало ?)))

[ДенисКрасавин-лк]

В интересное время живем, время когда не стало права на ошибку. Верю что все получится и у ВАЗ и у МОСКВИЧа.

[vitaliysurikov]

✌️ Платформа французская, шилдик отечественный 😎 🇷🇺 для обычных людей ничего не поменялось.

[ДмитрийК-оо]

Чё велосипед изобретать - все Рено под бренд Москвич, все Лады ВАЗу! А то ВАЗ получит монополию и начнётся - то мы не успеваем, то у нас мощностей не хватает, то просто хотим повыёживаться, то просто не хотим напрягаться и производить больше?! Конкуренция - лучший мотиватор (или стимулятор?!)))

[vitaliysurikov]

С помощью сложнейших юридических манипуляций, бизнес перетёк в Россию✌️😎🇷🇺