Рынок комтранса упал, но не отжался, КамАЗ не останавливается, ГАЗ в ожидании санкций | НК №1992

Российский рынок коммерческого транспорта упал, но, похоже, не отжался. Во всяком случае, в апреле, по данным агентства «Автостат», на учёт ГИБДД встало на 55% меньше машин, чем годом ранее. Хотя аналитики обещали, что падение будет гораздо более глубоким, до 70–80 процентов, как это уже произошло с рынком легковушек. И для пессимистических сценариев есть вполне логичные основания. Ведь Евросоюз запретил поставлять на территорию России и грузовики, и двигатели! А значит, техники «большой европейской семёрки» нашим перевозчикам некоторое время точно не видать. Большой вопрос, спасёт ли ситуацию механизм параллельного импорта. Ведь теоретически дилеры теперь смогут ввозить комтранс из других стран по серым схемам, то есть без разрешения правообладателя. И список таких брендов только что утвердил Минпромторг. Ну, а китайские автозаводы, даже если хотят, пока не могут занять освободившиеся ниши. Ведь сначала «поднебесной» технике нужно пройти сертификацию, а её дистрибьюторам — наладить продажи и сервис.

У отечественных производителей при столь негативном фоне дела обстоят, мягко говоря, неплохо. Скажем, по итогам апреля КамАЗ задекларировал около четырёх тысяч собранных грузовиков! Что всего на 15% хуже прошлогоднего результата. Расклад по моделям станет известен позже, но очевидно, что основу спроса обеспечили самосвалы и вездеходы поколения К3: с классическими кабинами, камазовскими «восьмёрками» и механическими коробками. Напомним, что выпуск более современной техники серий К4 и К5 будет продолжаться до июня включительно. Потом «четвёрка» навсегда сойдёт со сцены, а «пятёрка» возьмёт производственную паузу ориентировочно до следующей весны.

Кстати, КамАЗ оказался единственным российским автозаводом, что не останавливался между майскими праздниками. ГАЗ такую паузу делал, но, как уверяет руководство автозавода, удлинить выходные попросили сами заводчане. Между тем, обещанные американским Минфином санкции против группы ГАЗ снова отложены. Напомним: в санкционный список, составленный заокеанским ведомством, российская компания попала ровно четыре года назад. С того момента власти США регулярно выдают краткосрочные лицензии, которые разрешают банкам, поставщикам и другим контрагентам продолжать сотрудничество со своим отечественным партнёром по ранее заключенным контрактам. Нынешняя отсрочка введена до конца мая. Что будет дальше, предсказать сейчас никто не берётся… В худшем случае автозавод останется без импортных компонентов со стороны поставщиков, которые боятся «вторичных санкций».

00:00 Рынок комтранса упал, но не отжался
01:03 КамАЗ притормозил, но не остановился
01:46 Группа ГАЗ застыла в ожидании санкций

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#КамАЗ #ГАЗ #грузовики #российскийавторынок #продажаавтомобилей #статистикапродаж #рынокавтомобилей #авторынок #грузовыеавтомобили #коммерческиеавтомобили #Kamaz #GAZ #russiantrucks #russianmarket

[TheDanilkinoff]

Если я правильно помню шоу Куклы, фраза "Упал, но не отжался" была сказана, когда кто-то помер. Поэтому название противоречивое

[ЮрийИванов-ооф]

Лет 10 назад надо было запретить ввозить импортные детали или ввести огромные пошлины, свои мозги надо включать. А не надеяться на дядю Ганса или дядю Лю.

[Denis_Safronov]

горбатых могила исправит, что угодно готовы делать, лишь бы не делать нормально самим, дожили что в серую новую технику погонят. Столько лет было, чтобы нормально на месте все наладить, наше правительство как с Горбачева начало вредительством заниматься так и продолжает

[Egish.E]

Комтранс реально наиболее безопасная часть автомобилестроения!!! А вот автовазу нужно включать голову!!! Отменяйте допы, опускайте цены обратно до уровня начала 2020 года… хватит жульничать, народ больше не позволит себя дурить…. Никто не будет покупать Жигули по этим придуманным взятым с потолка ценам….

[ОлегЗахаров-еь]

Камаз с убогим двигателем, который делают более 40 лет, прокладки под головками менять 60 тыс. км.
Такой двигатель с такими косяками в мире, не кто не делает.
Чем люди 40 лет занимались, не понятно?

[KaiMaiRus]

КАМАЗ водителям не может сделать кабины чтоб можно было жить в этой кабине и находиться постоянно

[РаймондПаулс-нь]

, ,Наши'' чинуши много лет лобируют интересы иностранных компаний.

[ТаслияСаттаровна]

Очень много работы в сфере демонтирования многоквартирных домов в бугульминском районе республики Татарстан (прибыли гребет пао "татнефть", рядом с трассой м 5 Урал, господствующая высота - над уровнем моря 380 метров над уровнем моря 380 метров над уровнем моря, никто не топает в выше расположенных квартирах)!!!

[vladimirsitko]

Это так здорово получать откаты за покупку импортных комплектующих через фирмы прокладки. А вы тут про какое то грязное и бессмысленное импортозамещение

[ДмитрийСекретев-фи]

Только не МАЗ, К4, К5, лучше чем маз.

[tooltool]

Да да да не отжался газель бизнес 2 400 000 руб 😳😳😳

[ТохирСобиров-ыч]

Если страна уверена с других стран не нужен их ни производства

[ВикторБартенев-оь]

Ну так на КамАЗ на конвейер узбеков набрали - теперь будет ещё больше (но скорее всего хуже) - капитализм и ничего личного

[zombie_moose]

Четверка навсегда сойдёт со сцены? 🤔 А ее запчасти? Которых и так не особо много?

[korrektorr]

Стройте заводы и копируйте иностранные двигателя, все для этого есть, пример Китая вам в помощь.

[АндрейДобролюбов-гр]

А чем она современней? Дизайном, удобствами, экологией, расходом топлива, автокоробкой. Но ведь не это главное. Остальное придет, когда не будут мешать делать так, как хотим.

[AlexZandernt]

Что там за авто в конце показали - часть электрической платформы? Дайте инфу. Это же реальное достижение.

[GRIGORIYKOMIRUS]

Давайте простые уралы и газоны без электроники! За адекватную цену

Не понятно каком уровне громкости смотреть вашего новостей

[papak]

Ты походу не знаешь что в России довно продают грузовую китайскую технику JAC, FAW, Shacman, HOWO.