Дополнение к Renault Kaptur глазами владельца Дастера

Я понимаю, что описание некоторых моментов типа подсветки слепой зоны или надписи в борткомпьютере выглядят смешно, но поверьте друзья для перелицованного дастера это прогресс!
Благодарю всех кто отозвался в комментариях под первым видео и указал мне на ошибки и неточности.
В этом выпуске:
00:00 Вступление
00:41 О зеркалах
02:00 Про багажник
04:06 Круиз и лимитер
07:13 Про сидения и ворсистые коврики
10:05 Расход топлива
12:16 Различные плюшки
16:19 Ближе к выводам
21:25 Опять, купил бы себе или нет?

Всем удачи в эксплуатации ваших автомобилей!

[LapAlex]

Сегодня оценил все прелести каптюра на ручке с полным приводом, прет как танк по сугробам, доволен машиной

[solomatinandrey]

В 17 году взял каптюр, не жалею, аппарат нравиться . взял 2 литра на механике, автомат предлагали архаичный, 4 ступени, одним соловом не для этого авто.

[романбалашов-тт]

Катаюсь на таком же каптюре, к автомату привык. Просто у него свой характер. По городу до 60 км толчков пинков не заметно, они в основном есть если в горку едет машина. По ровной трассе проблем нет. Обгон надо заранее планировать, не скоросная машина.

[sergeymishukov]

Спасибо вам за ваши комментарии. Вы молодец, доходчиво.

[мишанебелунгов]

Молодец!!! Приятно смотреть!!! Всё понятно и главное по делу и в точку!!!

[alexandr]

Вставлю свои 5 копеек: продолжительность горения светильников не настроить, но можно включить бесконечное зажигание и все будет работать пока акум не сядит.
Вывод температуры, на машинах версии style только на Nav, но не у всех, через obd2 можно включить, так же если почитать инструкцию, то можно узнать, что есть датчик давления в шинах в некоторых комплектациях, но на деле его нету, но😉 через obd можно включить эту фишку.
Минус каптюра в том что в салоне слышно плеск омывайки в бочке, кокда жидкость залита не до краев, но можно это исправить приложив руки.
Облои на пластике легко убрать можно нождачкой, я воспользовался пилочкой для ногтей.
Пластиковый обвес по периметру стильная штука, но вот сделан из достаточно мягкого пластика, задний бампер также из такого пластика, можно въезжать в парковочные столбики без риска поломки, лично видел, со стороны.
Нюанс есть с порогами, легко затираются, царапается, есть три варианта:
1. плюнуть на это дело
2. купить пластиковые накладки на пороги закрывающие также боковины .
3. Бронепленкой проклеить, а на броню можно и на кладку зафигачить.
Щас в тренде сезона слушать звуки двигателя на холодную до прогрева, до 2 минут. Это у всех и у 1.6 и у 2.0 проявляется.
Но что бы это услышать должны быть морозы, у нас щас перепады температуры, что звук не всегда есть, но на телефон его заснял😉 Трактор МТЗ 80 в работе.
По поводу задумчивости коробки, берите вариатор, 8 передач и 6 в мануальном режиме 😉

[ВасилийЩербаков-тт]

Дастер не удобная машина как для водителя. Все очень консервативно. Каптюр на дальние расстояния другое дело. Сидения удобные принимающее. У дастера выталкивающие. По комфорту однозначно каптюр. Задняя спинка сидения почти вертикально. У каптюр правильнее наклон.

[Molotokk]

Меня задолбали пачкающиеся пороги на Дастере, а у Каптюр они прикрыты и не сказал ни слова 😢

[gosha]

Конец 19 года, а нового Дастера так у нас и не предвидится)))

[Андрей-тмя]

Температура на приборке выставляется опционально или у дилеров, или через голову магнитолы, в инете много раз об этом писали. Коробка автомат 4 ступени - печаль полностью согласен, но ручку влево на драйве и будете приятно удивлены:) А обзор очень неплохой, спасибо!

[Degigor]

Огромное спасибо. Очень в тему. Прицеливаюсь к Дастеру. Теперь призадумался.

[anatolt]

Молодец! Хотя круиз недостаточно изучил. На круизе можно воспользоваться кнопкой R на правой спице руля. У меня сейчас Каптюр Стайл, 2л, МКПП. И на Дастере тоже катался - могу немного сравнить повадки обеих машин. Дастер идёт помягче, но крен при по поворотах больше. Может быть отсюда и другие ощущения в пользу Каптюра. Он, мне кажется, поплотнее что ли, посбитее и управляется лучше, чем Дастер. Сравнивая средние расходы бензина у этих машин, при равных характеристиках, могу сказать, что расход у Каптюра литра на 2 меньше, чем у Дастера. Ну и как итог: пробег Каптюра 35000 км с сентября 2017, только плановые ТО. Машиной вполне доволен за такие деньги.

[АлександрЛазаренко-юо]

Из минусов каптюра перед Дастером это передний бампер и немного жёстче подвеска в остальном капыч намного лучше

[albalysh]

Два литра, 6 скоростная КПП, полный привод и да будет вам счастье))

[ЭрикКартман-ци]

Спасибо за обзор, я щас вот тоже в муках выбора нового авто толи брать дастер полной комплектации 2, 0 , толи каптюр в минимальной 1, 6, а вот про новго дастера чет вообще нет инфы , мне один человек говорил что возможно даже у нас и не будут собирать их , возможно будет только дизельная версия, короче не поянтки с ним

[ВалерийРадионов-ьъ]

Год владения каптюром на палке 2.0 привод полный огонь отключение происходит при наборе скорости свыше 80км . Когда ездил на туссане там это происходит при 40 км . Причём система стабилизации работает очень хорошо . Единственное кнопки подогрева сидений это что то . Пассажир который садится впервые спрашивает а как включить а как выключить ? Это самый на мой взгляд косяк в авто .

[ЕвгенийПронин-ыэ]

А бывает круиз контроль на механике у каптюра?

[ВладимирВладимир-зон]

На 19:07 мин это то для него не грязь он может и больше😂 так все по делу сказал Но маловато месяца чтобы узнать привыкнуть каптюру . Ускорение есть у него нормальное раскрывает свои возможности после 15-20 тыщ Толи АКПП обучаемая или еще что 😀 эко режим глушит двигатель на корню вырубайте .

[LapAlex]

Купил три месяца назад стайл на ручке полный привод, для города с убогими дорогами очень хорошо, не чищенный снег тоже гуд, жрет 12.5 по городу с прогревами утром, с наружи красавец, нищий урод в нутри, при моем росте 194 в зади меня уже нет места даже для ребенка, нет рейлингов( решается за 10тр), маленький бак, заправляюсь чаще .Кнопки, подлокотник, и нишы делал враг народа , но привыкнуть можно, ну а в основном нормальная тачка, по цене ничего лучше нет(голый спортаж стоит дороже), дастер 18 года нового поколения считаю более практичным, на нем и в деревню и в лес и дрова возить удобней)), купил бы его, но жена тоже водитель, ей не понравился "деревенщина", привык и минусов уже не замечаю

[АлексейС-ши]

Спустя 3 года наверное пожалели что тогда не доплатили 350 т.р. и не поменяли на Каптюр.