РЕНО КАПТУР что же не так

РЕНО КАПТУР что же не так
В этом видео вы увидите обзор и тест-драйв Рено Каптур в сравнении с Вестой СВ Кросс, Рено Дастер,Ниссан Террано.
С каким лучше взять мотором, как управляется на высокой скорости, возможности на бездорожье, и общий вывод.

#рено #ренокаптур #вестасвкросс #энергетиксергейниколаев

[AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь

[Corpsemedia]

как так, думал посмотрел 5 минут как уже 25 прошло??? Впервые вижу такую плотность информации без пафоса и предвзятого отношения ! очень круто !

[AzOne]

хорошая машина, с 2л движком на механике так вообще сказка, мне нравится, стоит своих денег.

[kalash]

Да-а-а, Сергей, красава! Постепенно переваливаюсь на твои обзоры. Раньше смотрел ТОЛЬКО Воротникова, затем Бурцева и Лисовскую...Последнюю вообще не смотрю, Бурцева иногда, а Воротникова совсем редко...Не каждому дано "завалить" грандов! Шлифуй и пестуй свой талант!

[БорисБакуров-ьй]

Спасибо за обзор. У меня Каптюр, Drive, 2.0, 4WD.
На рыбалку, за грибами, на шашлыки - идеально. По городским ямам - жестковат.
В целом намного лучше Весты.
Что касается цены, то да, дороговат, как и всё сейчас, но за это Путину спасибо.

[jupel-pupel]

Сергей, спасибо за обзор! Вы единственный на русском ютубе, кто без воды выдаёт сухие, но практические характеристики автомобиля. Надоела лирика в обзорах, а у Вас находишь то, что нужно для принятия решения о покупке.

[Walleg]

Выбирал между Каптюром 1.6 CVT и Вестой СВ Кросс 1.8 АМТ.
Выбрал Весту. В Весте понравилось следующее:
1) 1.8 АМТ на трассе значительно (очень значительно) бодрее 1.6 CVT Каптюра;
2) Она просторнее в салоне и имеет больше регулировок для удобной посадки;
3) Больше багажник;
4) Управляемость.
В Каптюре понравилось следующее:
1) Высокая посадка;
2) Низкий расход топлива;
3) Дизайн салона и отделка;
4) С вариатором в городе очень комфортно.
Остальные параметры, кроме цены, были сопоставимы. Я бы сказал, кому что больше нравиться. Обе машины неплохи, но обе на любителя.
Дастер не рассматривал, так как мне в нем не удобно и полный привод не нужен.
Веста лучше для путешествий, а Каптюр для города.

[alexnikolaev]

Выбрал бы Каптюр. Пусть вся ходовая дастеровская, так это же наооборот хорошо. Не всем Дастер внешне нравится, а Каптюр для меня был бы само то. За обзор - спасибо.

[rybocoptv]

Как всегда грамотный и подробный обзор позволяющий составить свое мнение об автомобиле! Молодец! Приятно смотреть!

[ВасилийПетров-йр]

Когда я выбираю авто ДЛЯ СЕБЯ, то прежде всего ориентируюсь на СВОИ ощущения и не на чьи иные: внешний осмотр, тест-драйв и прикидываю, смогу я содержать и обслуживать это авто после приобретения на грамотном техническом уровне или нет?Никогда не слушал никаких советов, так как каждый описывал СВОИ субъективные ощущения от авто, ориентировался чисто по вышеописанным критериям.Это же советую всем потенциальным покупателям неважно какого авто.

[tgskazka]

Более досконального обзорщика не видел, мужик молодец! Продолжай в том же духе!

[AlexBarol]

Отличные обзоры. Сначала на первых видео не проникся, теперь подписался. Грамотные и рассудительные сравнения

[RobertAlbertovich]

Как же круто Серёга все рассказывает, не оторвешься. Очень приятно было смотреть обзор! Однозначно лайк! Спасибо!

[НиколайБойков-вв]

Самый умный ведуший, лучше не видел обзоры, смотреть приятно!!

[ПростоеМнение-ео]

СПАСИБО ЗА ОБЗОР. КАК ВСЕГДА НА ОТЛИЧНОМ УРОВНЕ.

[АлексейВиноградов-нз]

Отличный обзор, как владелец скажу, подмечено всё точно, главные косяки машины: обзор плохой из-за стоек, и двигатель очень не резкий, но привыкнуть можно, главное не жать педаль резко :) зато расход менее 10 литров. На трассе кстати тоже жить можно, ездил летом на юга, каких-то проблем не ощутил, обгонять можно (но не где :) 130-140 едет при желании, но шумно уже).
По цене, брал за 900 со всеми скидками, тоже вариатор но средняя комплектация в 17м году, пока не жалею, думаю что ту переплату в 150-200 тыщ по сравнении с х-рей/сандеро я точно так же и верну при продаже, зато 4 года на машине классом выше прокатаюсь.

[Виктор-Ом-мт]

Мотор никуда не задвигали, а надвинули на двигатель салон. Вариатор не переключает передачи, а меняет передаточное число плавно. Полную мощность двигатель будет выдавать после пробега 10 - 15 тысяч км, до этого он задушен электроникой.

[yernurbolekbay]

Красавчик! Рассказал обо всём! Подписываюсь не раздумывая на ваш канал.

[eddiballov]

Классный обзор! К расходу двигателя добавил бы: у многих двигателей с нулевого пробега(114 л.с. 1, 6) жрет масло(да-да, надежный атмосферник). Причем от 100мл до 700 мл на 1000км. На выхлопе нержавеющий наболдажник весь в саже от сгоревшего масла. Владельцу с высоким ростом нелегко будет садиться в салон за руль(передняя стойка сильно загнута). Большая часть запчастей заимствованиа от Логана и ВАЗа. После завода на холодном двигателе неприятные вибрации и дребезг в районе выжимного подшипника сцепления и при заводке непонятные металлические щелчки(то ли цепь ГРМ, то ли что-то в районе глушителя, не совсем понятно). Не совсем логичные комплектации: за краску в районе 16000 просят, за ЕСП подогревы и прочее(зависит от допа) те же 16000-17000 тысяч. Задние стеклоподьемники только в последней версии.(то же касается и Дастера). Между передней и задней дверью на стойке наклейка с VINом и прочей инфой. Аккуратнее!!! Не смойте на мойке или не оборвите. При продаже могут возникнуть неприятности, в виде отказа регистрации в ГИБДД( вернее отказать Вам по идее не должны, но многие по не знанию идут делать экспертизу и за это платят. Это развод!Не имеют права не регистрировать. Потому-что эта бирка лишь для инфы и облегчения регистрации и информация для дилеров). Пишу это для информации тем, кто собирается стать владельцем данных авто, а не для того, чтоб как-то "унизить" данные модели. Просто обо всем этом узнаешь только после покупки. Дилеры же с заводом это упорно скрывают почему-то. Да! На полноприводных версиях(кто выбирает комплектации с полным приводом) советую брать авто с ESP.

[АлександрБабит]

Сергей молодец, четко, дикие, словарный запас, все по делу, информативно, с удовольствием тебя смотрю. Можно сделать определенные выводы. Желательно еще о надежности двигателей и коробок делиться информацией, будет еще лучше