ГРМ устанавливаем спец инструмент Rover 75

preview_player
Показать описание
Всем привет, сегодняшняя запись готовилась очень долго и мучительно, а видео монтировалось еще дольше. Всему виной информация которую я получил после отснятого материала и получается, что в тот момент когда я разбирал ГРМ и примерял спец инструмент (китайский набор с Али) естественно не знал, что белые плашки из набора которые якобы все использовали для наших моторов 2,5 KV6 177л.с. не подходят для выставления угла распредвалов.
Отмечу только пару важных моментов:
1. Чтобы установить спец инструмент на левую голову, ну что к лобовому стеклу, мне пришлось разобрать моторный щит за которым находятся салонный фильтр и блок управление двигателем, вернее снять 2 металлических пластины среднюю которая открывает доступ к замене свечей и левую половину на которой сидят мозги. Скорее всему виной то, что мотор ушел назад и опустился ниже, так как опора располовинина и под поддоном стоит домкрат через деревянную проставку. При установке белых плашек и совмещая распредвалы разница по меткам 1 зуб. При установке желтых плашек разница получается 0,5 зуба.
2. После того как примерил все плашки на первичные звездочки и определился, что при установке желтых плашек для 2,0 мотора 150 л.с., то задние звездочки встают по меткам и можно установить спец инструмент, но он не подходит, эта китайская приспособа сделана не в соответствии с чертежом. Пришлось наваривать и подтачивать.
И так после того как инструмент был готов к установке, Примерил на правую голову с установленной белой плашкой и видим, что ключ не устанавливает, расхождения 1 зуб. Устанавливаю на левую головку, на которой установлен инструмент с желтой плашкой для 2,0 мотора 150л.с. и ключ подходит, расхождения по меткам на первичной звездочке 0,5 зуба.
Выводы и как правильно - будет делать позже, очень интересная информация нас ждет.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дорого времени суток смотри даю информацию : Выставил коленвал всунул в отверстие внизу оправку, выставил задние распредвалы по меткам, зафиксировав их с этими приблудами, накинул ремень передний и отпустил гидро натяжитель, болты затягиваешь с этими оправками, больше они нужны что бы не сломать распредвалы чем на них делать ответственность за правильность установки ГРМ. Снимаешь эти фиксаторы прокручиваешь коленвал выставляешь по оправке внизу, всунув ее опять туда и смотришь по меткам на задние звезды распредвалов. Если стоят точно метка в метку, как должно быть, оправка становится с легкостью, то все прошло удачно снимаешь оправки собираешь все ...

ИсрафилБарахоев
Автор

Доброго времени суток не правильно все это и то что я написал вам чуть раньше, ставь плашки 2, 5 и пусть разбегаются задние звезды, это правильно! Примерно на 2, 3 градуса, на один зуб. Скину ссылку на драйв если найду, сам должен менять ремень и поставлю так, раньше всегда ставил все в метки, машина ездила ставил без устройства...

ИсрафилБарахоев
Автор

Как говориться - ничего не понятно, но очень интересно 😌

Прожизньинетолько-ку
Автор

Я поехал к мастеру, он без не каких спец ключ не использовал, поменял грм за два часа. Вообще без проблем.

ГончаровСержик
Автор

Відео супер! Для заміни ГРМ купив набір ключів фірми "QUATROS" KPL.BLOKAD ROZRZADU 2, 0 2, 5 V6. Завод у Любліні Польща. В наборі плашки 2, 0 і 2, 5.

ІгорЯніцький-дщ
Автор

Для двигателя 2.5 литра 177 л.с. плашки из комплекта не подходят. Шпонки должны быть по оси расположены перпендикулярно оси плашки, а не расходиться как на желтых и белых. Я сделал новые из черной приблуды из комплекта.

romannaybarhanov
Автор

Привет, когда продолжение по установке ГРМ спец. ключами?

werwolf
Автор

Двигатель на полу, заменил кольца, сальники, теперь не можем установить зажигания, ключи где можно купить

ИкрамСулеев-гт