Регулировка развала на любом переднеприводном авто ,если развальных болтов не предусмотрено.

preview_player
Показать описание
На этом видео я в кратце расскажу ,как отрегулировать развал на любой переднеприводной иномарке , даже если этого не предусмотренно конструкцией автомобиля.Очень часто после длительной эксплуатации автомобиля происходят деформации кузова и ходовой,что приводит к нарушению развала и как следствие неравномерному износу резины.На этом видео Вы можете сами убедиться насколько неравномерный износ колёс происходит при нарушении развала колёс.Не нужно верить словам шиномонтажников-развальщиков,которые говорят ,что небольшой свал допустим это не так .Для устранения нарушения углов развала достаточно разсверлить отверстие под верхний болт стойки и наварить упор под регулировочную шайбу.Как это сделать Вы узнаете досмотрев этот короткий ролик до конца.

In this video, I will briefly tell you how to adjust the camber on any front-wheel drive foreign car, even if this is not provided for by the design of the car. Very often, after long-term operation of the car, deformations of the body and chassis occur, which leads to a violation of the camber and, as a result, uneven wear of the rubber. On this video You can see for yourself how uneven wear of the wheels occurs when the camber is violated. You don’t need to believe the words of tire fitters who say that a small stall is acceptable, it’s not. adjusting washer. You will learn how to do this by watching this short video to the end.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самый дельный совет который я видел. Спасибо за видео. Дай Бог Вам здоровья.🙌🙌🙌

АлексЗахаров-ыв
Автор

Снимите пожалуйста видео как граммотно установить двигатель в классику, на ютубе толковых роликов по этому поводу нет, у Вас видосы такие грамотные без лишних так сказать слов, люди оценят!

Dehlayer
Автор

Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит поддержке канала и благодарности Автору.

amboss
Автор

Немного добавлю! Пластины надо приварить с двух сторон и гайку родную на болту, заменить гайкой крепления колёс на ОКЕ (они там в два раза шире), так как родную гайку хорошо не затянешь, там пять рабочих витков, плюс на болту снята фаска и как правило при затяжке сорвёшь резьбу. Говорю как развальщик с десятилетним стажем....

nnnsss
Автор

25 лет работаю на развале..какую только х..ю не придумают. Дядь, ты думаешь, если у тебя на машине отрицательный развал и ты видишь, что резину изнутри сьедает, значит ты решил, что в этом и есть причина, верно? Ошибаешься! Так много кто думает, ты не первый) но не в этом дело, дело в том, что люди слушают таких как ты и потом тоже так же думают. Ты по сути обманываешь людей, хотя сам не понимаешь что происходит. Развал как такой не кушает резину, износ резины в основном происходит от неправильного схождения. Если у тебя на машине износ внутри -отрицательное схождение. На многих иномарках отрицательный развал специально делают уже с завода. И что теперь, значит должно кушать резину? Ты посмотри на бмв, месредесы и т.д., у них развал отрицательный прилично и это так должно быть, иначе машина уже не будет так управляться. Если на твоей машине развал уходит за нужные значения, значит что то не впорядке, причин может быть много. Сайлентблоки изношеные, гнилой кузов, дефформированные узлы подвески, что нередко бывает, а это кривые стойки, кривой поворотный(ступечный кулак) и т.д. Не хотелось этого писать, строчить тут, но ты реально.... ты может и сам не понимаешь, но вводишь людей в заблуждение!

ИосифСталин-цу
Автор

И ещё вдогонку, если вы сдвинули развал, схождение убегает автоматически - посему после любой регулировки развала - регулировка схождения - ОБЯЗАТЕЛЬНА!!!

СлаваСорокин-бш
Автор

Скорее так ест резину неправильное схождение колёс.

valivanov
Автор

Вопрос, если заводом не предусмотрен развал зачем изобретать колхоз? Что изменилось?

Aleksandr-il
Автор

Машина Приора 2/ седан. В скорости 105..110 км/ч бьёт руль. Сделала баланс, не помогло. Нужен ли сделать Развал???

asifaliyev
Автор

Привет, можно ли сделать насечки на месте усадки подшипника? купил новую ступицу в сборе на семёрку, для интереса накинул отдельно внутренний подшипник на поворотный кулак, вроде плотно сидит, люфта нету, но обойма подшипника крутится на кулаке при вращении рукой, цапфу брал б/у на разборке, вроде нормальный кулак, не убитый.

nohchidalnoboy
Автор

А можно не наваривать а отверстие сделать рядом отступив и закрутить болт с гайкой, об него и будет овал упираться

ЕгорЧерняев-йх
Автор

Сильно сомневаюсь, что в официальных сервисах какие-то пластины приваривают.

nnmforall
Автор

Здравствуйте можно ли так же сделать на нексий 2

МухамедиярАбдукаримов
Автор

Ходовики обычно чешут шо резинки на сайлентблоках да рычагах розеханы:)

Забитьнапрофи.Забитьнапрофи
Автор

Спасибо за информацию ❤, а задние колеса так же регулировать?на моем форде со всех внутриних жрет резину такую купил еще не лазил не смотрел респект

Baiar
Автор

Из за этого тянет на лево?по тягам все ровно но одно правое колесо как у вас .завален во внутрь?

olj
Автор

Здравствуйте подскажите мне переварили передний стакан на ваз2114 теперь нужно делать развал?

ivan-efremov
Автор

А якщо їсть резину на авто де розвал не регулюється(Шкода Фаворит) як там буть?

kv
Автор

Такая же петрушка, из-за чего вообще становится такой развал(ну колесо заваливается во

ВикторВасютин-ыл
Автор

Совет, думаю, толковий. НО, лучше показать работу этого устройства чем половину времени показывать резину!!

SergiYakobch